Mx5 NA 1.6 Hydrostößel Geräusche beim Start bei kalten und warmen Motor?

[carbonite]

Moin, ich habe heute meinen MX5 NA 1,6l 116ps bekommen.

Bin super zufrieden, allerdings macht der Motor bei jedem Start „Ticker“ Geräusche. Egal ob warm oder kalt. Diese verschwinden nach kurzer Zeit. Sind es die Hydrostößel?

LG

Carbonite

[HansHansen]

Ohne die Geräusche gehört zu haben, ist das der Blick in die Glaskugel.

Aber meistens äußert sich ein klackernder Hydrostößel direkt nach dem Start.
Bei manchen Autos ist das auch ein guter Indikator, dass man mal wieder nach dem Öl schauen sollte.
Wie sieht's denn da aus?

Früher wurde gerne Castrol 10W60 empfohlen, weil bei einigen Motoren damit die Geräusche weggegangen sind.
Wäre aber auch gut möglich, dass Du mit einer anderen Ölsorte Erfolg hast.
Falls Du für Deinen Motor das richtige Öl gefunden hast, dann würde ich dabei bleiben.

Letzter Ausweg ist dann eben der Austausch der Stößel. Alternativ zerlegen und reinigen.
Wobei nicht ganz klar ist, ob eventuell verschiedene Versionen der Stößel verbaut wurden und ob sich da alle problemlos zerlegen lassen.

Grüße
HansHansen

[carbonite]

Ohne die Geräusche gehört zu haben, ist das der Blick in die Glaskugel.

Aber meistens äußert sich ein klackernder Hydrostößel direkt nach dem Start.
Bei manchen Autos ist das auch ein guter Indikator, dass man mal wieder nach dem Öl schauen sollte.
Wie sieht's denn da aus?

Früher wurde gerne Castrol 10W60 empfohlen, weil bei einigen Motoren damit die Geräusche weggegangen sind.
Wäre aber auch gut möglich, dass Du mit einer anderen Ölsorte Erfolg hast.
Falls Du für Deinen Motor das richtige Öl gefunden hast, dann würde ich dabei bleiben.

Letzter Ausweg ist dann eben der Austausch der Stößel. Alternativ zerlegen und reinigen.
Wobei nicht ganz klar ist, ob eventuell verschiedene Versionen der Stößel verbaut wurden und ob sich da alle problemlos zerlegen lassen.

Grüße
HansHansen

Hallo Hans,

danke für die schnelle Antwort! Ich habe ein Video gemacht von den Geräuschen, finde aber nicht wie ich es hier posten kann oder dir per Nachricht schicken kann.

Öl stand ist gut, kurz vor voll bei warmen (nicht heißen) Motor.

LG

Carbonite

[Oggy]

Moin, fülle mal das Öl auf Max. Den Peilstab etwas draussen liegen lassen und dann messen. Ist ja sonst schwer abzulesen.

Bei mir waren die Stössel immer in der Zeit vor einem Ölwechsel zu hören. Frisches Öl oder der LM Zusatz hat es weniger werden lassen.

Grüsse

[carbonite]

Moin, fülle mal das Öl auf Max. Den Peilstab etwas draussen liegen lassen und dann messen. Ist ja sonst schwer abzulesen.

Bei mir waren die Stössel immer in der Zeit vor einem Ölwechsel zu hören. Frisches Öl oder der LM Zusatz hat es weniger werden lassen.

Grüsse

Danke für deine schnelle Antwort, Oggy!
Ist es denn normal, das die Geräusche nur für Kurz Zeit (unter einer Minute ca) nach dem Motorstart da sind und danach nicht mehr? Und unabhängig ob Motor kalt oder warm? Gruß Carbonite

[Scimitar]

Ja das ist normal, weil dann das Öl in den Hydros ist, ist das Klappern weg. Macht mein 92er NA auch und er läuft sehr gut.

Gruss
Bernd

[Backup]

Danke für deine schnelle Antwort, Oggy!
Ist es denn normal, das die Geräusche nur für Kurz Zeit (unter einer Minute ca) nach dem Motorstart da sind und danach nicht mehr? Und unabhängig ob Motor kalt oder warm? Gruß Carbonite

Die Hydro´s sind gefüllt mit Öl.Wenn sie nicht mehr dicht sind,verlieren sie im Stillstand den Druck.Diesen Druck muss der Ölkreislauf erst wieder aufbauen.Dann ist das klackern/tickern wieder weg.

[Chrystalwhite]

Wie viele Kilometer hat Dein MX runter ?

Was für ein Öl ist drin ?


Wenn es jeweils für ein paar Sekunden ist: Ist normal.


Mein NA hat damals 2 Ölwechsel mit 5W-40 gebraucht, dann war er ruhig.

[GAFCOT]

Das ist der Applaus für Deinen automobilen Geschmack.

[carbonite]

Danke für die ganzen Antworten! Dann bin ich jetzt erstmal beruhigt und warte ab bis zum nächsten Ölwechsel.