Hello,
vielleicht ist der eine oder andere NB Fahrer unter euch mit dem besagten GF und kann
mir Einstellempfehlungen geben:
Ausgangslage:
NB Baujahr 2000, z. Z. mit Serienfahrwerk (alle Buchsen wurden neu gemacht) kombiniert
mit H&R Stabis VA weich HA weich
Fahrprofil: Touren und Ausfahrten, keine Rennstrecke oder Slalom
Lt. Einbauanleitung sollte die VA mit 9 Klicks und die HA mit 12 Klicks voreingestellt werden.
Vom Kofferaum kommt man ja nicht so optimal an die Einstellung der HA dazu, muß man in dem Abdeckblech des Tankeinfüllrohres irgend eine Freistellung dafür anbringen?
Läßt man die Verstellrädchen an der HA immer drinnen, bzw lassen sich diese im eingebauten Zustand der Dämpfer
überhaupt einsetzen oder entfernen?
Jan von SPS meinte, ich zitiere: "Ich bin ein Freund von H&R Stabis mit dem Street Fahrwerk"
mit Stabieinstellung VA hart HA weich.
Fährt jemand von euch so eine Kombi und kann mir dazu sagen?
Grüße Peter