Zitat von
Pezl
Wenn das so aussieht wie auf dem Video im letzten Link, hast Du die Version mit den zwei Doppelspulen. Ich hab das bei meinem 1,6liter-1999er grad hinter mir, und hab mir Aftermarket-Spulen bei einem Berliner MX5-spezialisierten Onlinehändler bei Ebay Kleinanzeigen gekauft, incl Versand Eur.140.-. Kontakt und Abwicklung waren nett und schnell.
Der Aus- und Einbau hinterm Motor ist ein bisserl ätzend, weil man nicht soo gut hinkommt. Dann müssen die beiden Doppelspulen noch im Befstigungsrahmen getauscht werden, was kein Problem ist. Insgesamt hab ich das in einer guten halben Stunde erledigt gehabt. Ein bisserl Blut ist allerdings auch geflossen ...
Zunächst würd ich auch mal die Zündkabel wechseln, aber auch bei einer Doppelzündspule, die ja an beiden Enden der einen Sekundärspule je einen Kerzenstecker hat, kann es vorkommen, dass ein Zylinder noch gut funkt, während der Andere aussetzt.
Gruß
Hans