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  1. #1

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    Umbau auf Automatik ?

    .... ich weiß, es droht instant die Steinigung, aber meine doch sehr der manuellen Gangwahl abgeneigte Holde erfragte heute bei mir die Möglichkeit, ob man nicht doch ein Automatikgetriebe einbauen könne in ihr Gefährt ? Alternativ könnte man doch auch den Automatik - Smart wieder anmelden ?

    Also - ich wollts mal abklopfen - sie fährt nicht gern bis gar nicht mit der Schaltung, alles schwierig. Gibts ne Option, ein Automatikgetriebe samt Zubehör (Pedalerie, Schalthebel, vermutlich Anzeige für Gangwahl) zu organisieren, und ist der Umbau machbar ?

    Carsten

  2. #2
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    NA, NB? Ist im Prinzip aber auch egal. Machbar ist ja fast alles, ist nur eine Frage des Aufwandes. Fangen wir mal vorne an: Du brauchst Kühler, Leitungen, Kabelstrang, Steuergerät, breites Bremspedal, Tachoeinheit, Wählhebelmechanik, Zündschloß mit Sperre, Kardanwelle, beim NB glaube ich das vordere Teil der Auspuffanlage und natürlich das Getriebe mit Wandler und SS, evtl noch den PPF, bin mir nicht sicher ob der kürzer ist. Wenn man ein Spenderfahrzeug hat sicherlich kein Problem, wenn man alles zusammensuchen muss kann es dauern.
    Umgekehrt ist auf jeden Fall einfacher

    Gruß Holger

  3. #3
    Avatar von perfekterNA
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    Nicht zu vergessen ist die §21 TÜV Abnahme inklusive Abgasgutachten. Sonst ist spätestens bei der nächsten HU die Stilllegung gewiss.

    In meinen Augen macht es mehr Sinn nach einem Automatikmodell zu suchen.

  4. #4
    Avatar von Oliver
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    Zitat Zitat von perfekterNA Beitrag anzeigen

    In meinen Augen macht es mehr Sinn nach einem Automatikmodell zu suchen.
    Wäre auch mein Vorschlag.
    Braun? Kacke! - - Contenance!

  5. #5
    Avatar von GAFCOT
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    Die Holde ist nicht austauschbar?





    Automatic: Nur den ND, für NA/NB ist sie schlicht furchtbar.
    Jörg (Kürschrauber)

  6. #6

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    Zitat Zitat von GAFCOT Beitrag anzeigen
    Die Holde ist nicht austauschbar?
    Automatic: Nur den ND, für NA/NB ist sie schlicht furchtbar.
    Ich bin mal einen NB oder NBFL mit Automatik gefahren. Und ich fand den nicht schlecht. Für sportliche Ambitionen ungeeignet, das war klar. Aber für jemand, der den MX einfach nur als kleines schickes offenes Auto fahren möchte und Automatik bevorzugt, ist es keine schlechte Wahl.
    Quer ist mehr.

  7. #7
    Avatar von HansHansen
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    Hmm. Zu dem 1.6er-NA sei gesagt, dass der Motor im Automatik-Modell eine andere Charakteristik hat.
    Bin mir ziemlich sicher, dass er niedriger verdichtet und wenn ich raten müsste, würde ich auch andere Nockenwellen vermuten.
    Bei der Elektrik im Fahrzeug sind ebenfalls einige Änderungen zu erwarten.

    Ohne Schlachtfahrzeug kaum zu stemmen, würde ich behaupten.

    Würde mich nicht wundern, wenn man diesen Motor recycelt hätte, um später das 90PS-Aggregat zu bauen.

    Grüße
    HansHansen

  8. #8

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    ... ich glaub ja auch das das nicht geht. Vermutlich am Besten einen aus Arizona importieren...

    Carsten

  9. #9
    Avatar von HansHansen
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    Naja. Technischer Stand damals war Dreigang-Wandler-Automatik.

    Aber damit haben damit das Bestmögliche gegeben.
    Am Schalthebel findet man die Taste "Hold", somit wird nicht geschaltet.
    Oder gab's das erst beim 1.8er? - sicher bin ich mir jetzt nicht.

    Geschmackssache, aber wenn triftige Notwendigkeiten vorliegen ...

    Grüße
    HansHansen

  10. #10

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    Meld den Smart wieder an und freu Dich beim NA, das er bald nen "H" bekommt....
    Dann kostet er auch fast nix mehr...

    Peter

  11. #11

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    ...ich kann nur 2 Autos in der Stadt parken. Ein drittes geht nicht. Kriege nur 2 Parkerlaubnisse. Für große Touren ist ne alte E- Klasse da, Kombi, und für Stadt und kurz bis vor paar Wochen der Smart. Der kam in die Sammlung, und der MX5 in die Straße.

    Wenns so einfach wäre... außerdem ist der Smart, vom Benzin abgesehen, teurer in den Fixkosten, wollte ich zuerst auch nicht glauben.

    Ich glaube, es geht nur durchhalten, und Fahrschule buchen, wenn die wieder offen haben. Aber dann haben die wahrscheinlich Stau für 3 Jahre an 17 jährigen...

    Carsten

    P.S. nen StraightSix hab ich auch da, 4.2 XK...

  12. #12
    Avatar von Itte
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    Zitat Zitat von Durango2k Beitrag anzeigen
    .... ich weiß, es droht instant die Steinigung, aber meine doch sehr der manuellen Gangwahl abgeneigte Holde erfragte heute bei mir die Möglichkeit, ob man nicht doch ein Automatikgetriebe einbauen könne in ihr Gefährt ? Alternativ könnte man doch auch den Automatik - Smart wieder anmelden ?

    Also - ich wollts mal abklopfen - sie fährt nicht gern bis gar nicht mit der Schaltung, alles schwierig. Gibts ne Option, ein Automatikgetriebe samt Zubehör (Pedalerie, Schalthebel, vermutlich Anzeige für Gangwahl) zu organisieren, und ist der Umbau machbar ?

    Carsten
    Mein Gott, wie tust du mir irgendwie Leid. Nach dem abartigen Aufriss für die (pardon!) Grotte jetzt zum Dank das.


    Wie dem auch sei, einen NA würde ich, wenn es denn sein muss, nur als ab Werk ausgeliefertes Automatik-Fahrzeug kaufen, die Unterschiede sind im Detail dann doch gewaltig, beim Motor angefangen. Die Automatik-NAs sind hier natürlich sehr selten, aber es gibt dennoch welche. Und die will dann i.d.R. auch keiner wirklich haben... Ich will jetzt meinerseits nicht gesteinigt werden, aber mal Hand auf's Herz: wäre ein 200er Kompressor SLK mit dem 5-Gang Automaten nicht das bessere Auto in dem Fall? Wenn's Exotisch sein darf auch das Schwestermodell namens Chrysler Crossfire (dann aber mit dem leckeren V6).


    Mitfühlende Grüße
    Christian

  13. #13

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    Ein wahres Wort, gelassen ausgesprochen

  14. #14
    Avatar von Oliver
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  15. #15

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    Zitat Zitat von Oliver Beitrag anzeigen
    Mehr gibt die Suche nicht her.

    [...]

    https://www.traum-klassiker.de/oldti...touncle_mobile
    Wobei der Schweizer laut Foto einen ziemlich manuellen "Automatik"wählhebel hat?!? Da waren es nur noch zwei...

  16. #16
    Avatar von Oliver
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  17. #17

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    Hab heute Fakten geschaffen.
    Und in der Fahrschule, die genau heute wieder aufging, 3 Stunden vorbestellt.
    Die Fahrlehrerin, bei der sie vor 18 Jahren den Lappen gut bestanden hat, meinte, das ist zu lösen.

    Und mal ehrlich, dieser monströse Automatikhebel passt in einen Lincoln Continental....gigantisch groß. No way....

    Carsten
    Geändert von Durango2k (06.05.2020 um 23:13 Uhr)

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