Das kommt davon, wenn ein Auto immer unter Abdeckplanen und in trockenen Hallen vor sich hin dämmert... jetzt hab ich das nächste Problem.
Das Verdeck meines 91er NA könnte angesichts der Laufleistung und des Fahrzeug-Gesamtzustands sogar noch das erste sein. Gekauft habe ich ihn im Oktober, gefahren bin ich bisher dreimal damit, natürlich immer bei Schönwetter. Den mitgekauften Schwellerrost habe ich auf verstopfte Ablaufleitungen geschoben - das alles ist inzwischen saniert und in Ordnung.
Übermorgen habe ich endlich den Termin bei der Landesregierung, um das deutsche Auto hier in Österreich zulassbar zu machen, kaum acht Monate nach dem Kauf Jetzt habe ich ihn natürlich vorher schick gemacht - um bei der Wäsche mit Schrecken zu sehen, dass das Wasser vom geschlossenen Verdeck nicht nur aus den dafür vorgesehenen Leitungen abfließt, sondern auch aus den frisch freigemachten Schwellerabläufen
Erster Verdacht: abgerutscher Schlauch von der Regenwanne. Aufgebockt, wie hier im Technikteil von Oggy beschrieben. Ergebnis: Nix. Alles in Ordnung. Ratlosigkeit.
Heute nochmal gesucht (mit mehr Tageslicht als in den letzten Monaten): Ursache ist eigentlich eh klar, offensichtlich hat sich die Verklebung an der Verdeckunterkante hinter den Sitzen gelöst - aus Altersschwäche?
Frage: kann man das sinnvoll neu verkleben? Wenn ja, womit? Gibts da wie üblich Geheimtipps dafür, oder muss das Verdeck komplett raus, oder ist das komplett zum Scheitern verurteilt? Dem Verdeck fehlt sonst gar nichts, es ist geschmeidig, hat keinen einzigen Riss an den Knickstellen, Es schließt gut, die Vinyl-Heckscheibe ist klar, der Reißverschluss wie neu.
Was tun?