Tacho geht nach ca 100 km aus ,Tachogeber zu heiß ?

[mazjuergen]

Hallo
nachdem ich hier in diesem Forum schon länger nur still mitgelesen habe, da ich auch in dem ND forum gemeldet bin habe ich jetzt doch mal eine Frage in die Runde
Bei meinem NB geht nach etwa 100 km Fahrstrecke der Tacho auf null und geht nur hin und wieder mal an. Wenn ich den Wagen am anderen Tag starte geht auch der Tacho wieder
Habe an dem Kabel vom Amaturenbrett sowie dem Tachogeber geschaut und es sieht soweit alles gut aus,
kann es sein das zb. der Tachogeber da er ja in der nähe vom Schalldämpfer ist bei großer Hitze die Funktion einstellt ? Gehen die Tachogeber oft kaputt ? 19 Jahre , Laufleistung 60 000,
Vielleicht kann mir hier jemand einen Tipp geben da der Tachogeber bei 250 Euro liegt und ich nicht gern auf blauen Dunst tauschen möchte

Danke erst einmal und
Grüße Jürgen S.

[280ZX]

Die Frage kann ich dir nicht beantworten, aber für ein 6Gang hätte ich einen Geber über.

[Oli]

Hallo
Gehen die Tachogeber oft kaputt ? 19 Jahre , Laufleistung 60 000,

Ich habe hier noch nie von einem defekten Geber gelesen.

Vor dem Tausch: vielleicht mal das Signal messen und schauen, was passiert, wenn die Anzeige auf 0 geht.

[ghnomb]

Es ist lange her daß ich einen NB hatte ...
Ich hatte schon relativ kurz nach dem (Neu)Kauf dieses Problem, bei mir wurde dann auf Garantie die entsprechende Platine im Armaturenbrett getauscht.
Danach war der Fehler weg.

Könnte bei Dir also auch ein ähnliches Problem sein.
Zu den möglichen Kosten kann ich leider keine Angaben machen ...

Grüsse & viel Erfolg
Jürgen

[mazjuergen]

Danke erst einmal für die Tipps......
Die Kabelverbindungen unter dem Auto wurden schon beim freundlichen geprüft und auch mit Spray behandelt.
Ich werde jetzt die Tage mal das Armaturenteil ausbauen und auf kalte Lötstellen überprüffen oder alles nachlöten, bei Hifigeräten habe ich oft solche Stellen finden können
Grüße
Jürgen

[mazjuergen]

.....habe im Urlaub noch einmal das Instrumentenbord ausgebaut und alle Lötstellen und Leiterbahnen überprüft aber der Tacho ging immer noch nach gewisser Zeit aus. Dann haben wir den Wagen noch einmal auf die Bühne und die Kabel überprüft , da sind beim kräftigen drücken an den Kabeln vom Tachogeber schon Tachoschwankungen aufgetreten. Bei einem neuen Tachogeber ( Abbildung bei IL Motorsport ) ist das Kabel mit einem Klebeband an dem Gehäuse zusätzlich fixiert. Bei meinem war es gelöst, wir haben es daraufhin wieder mit einem Kabelbinder neu befestigt das es nicht mehr hin und her wackeln kann und bis jetzt nach ca 300 Km keine Ausfälle mehr gehabt