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erazorharry
Moin,
Ferndiagnosen sind immer recht schwierig aber das passt alles nicht zusammen. Da ist gewaltig der Wurm drin.
Wenn ich mal in meine Glaskugel schaue dann Masseschluss oder der Vorbesitzer hat versucht den Lüfter zu überreden auch ohne Zündung zu laufen.
Wie das genau geht kann ich nicht sagen aber da muß man was brücken. Und der hat was falsch gebrückt. Such mal im Sicherungskasten oder Diagnosestecker nach Auffälligkeiten.
Ist nur so eine Theorie.
Gruß
Harald
Weiß nicht, da sieht alles wie vom Werk aus...
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HansHansen
Mir ist nicht ganz klar, was Du genau geprüft hast. Ist es reproduzierbar, dass bei laufendem Motor der Lüfter nicht anspringt, wenn der Kontakt mit Masse versorgt wird?
Den Schaltkontakt kann man auch in der Diagnosebuchse mit Masse versorgen, hier derselbe Effekt?
Wollte nur gucken, ob der Propeller überhaupt noch funktioniert.
Bei Motor aus ja, bei lfd. Motor und mit der Diagnose Box muss ich noch gucken...
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HansHansen
Hmm. Ist bei den meisten Ölthermometern ziemlich in der Mitte. Je nachdem, wieviel Leistung man abruft, ist doch fast normal.
Geber und Instrument sind vom selben Hersteller - oder zumindest kompatibel?
Naja Geber von IL, die Anzeige allerdings ist eine billige von AliExpress, sieht aber genauso aus wie die von IL und ist auch 12V, glaub die Tech/elektronischen Werte der beiden Anzeigen waren gleich
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HansHansen
Hat denn die Kühlung bei Dir mal irgendwelche Wartung bekommen? Thermostat getauscht, Kühler auf verdreckt / verbogene Rippen geprüft, Flüssigkeit gewechselt?
Alles noch scheinbar original, Lüfter hat vll 10% Anteil an verbogenen Rippen, nicht verdreckt, Maul ist frei, Schutzgummi an der Feuerwand zum Abdichten der Haube ist je an den Seiten freigelegt (wenn das überhaupt Hitze ableiten soll...), Kühlflüssigkeit letzten Sommer gewechselt und noch recht klar, Thermostat nicht gewechselt, jetzt nur der Thermoschalter.
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HansHansen
Auf der Autobahn bringt der Lüfter wenig, Langsamfahrt, Stop and Go, da wäre es wichtiger, dass der Lüfter was tut.
Werkstätten mal wieder ...
Auch im Stau habe ich ihn noch nie gehört glaube ich
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HansHansen
An welcher Sache? Dass der Lüfter nicht anspringt, wenn bei laufendem Motor Masse geschaltet wird?
Der Propeller springt an, sobald ich bei Motor aus den Stecker mit Masse verbinde und auf Zündung drehe.
Hab es bisher leider nur mit ausgestelltem Motor getestet.
Werde es am WE aber mit Motor an versuchen, auch mit der Diagnose Box
Im Normalbetrieb verhält er sich genauso wie vor dem Einbau d. original Thermoschalters.