Moin!
Habe mir nach langer Zeit den Traum erfüllt und Ende letzten Jahres einen NBFL gekauft. 2004, Modell Unplugged, 145 PS, schwarz.
Ausschlaggebend für dieses Exemplar war der gute Zustand der Hohlräume, mit dem Endoskop inspiziert. Diese möchte ich nun erstmal mit FluidFilm A behandeln, damit sie auch so bleiben. Da man für die vorderen Längsträger wohl am besten den Stoßfänger abnimmt, wollte ich diesem bei der Gelegenheit gleich mal etwas Liebe zukommen lassen. Und damit kommen wir zum Problem:
Irgendein Vollpfosten hat anscheinend mal das vordere Nummernschild in den Stoßfänger unterm Kühlergitter gespaxt. Wie bekomme ich die Löcher am besten zu? Füllen - womit? Oder das um das Loch aufgepilzte Plastik aufschmelzen und zurückdrücken?
Beste Grüße,
Mixxa.