Hallo zusammen,
Eventuell bin ich selbst schuld aber naja. Fangen wir von vorn an: habe heute mal die Drosselklappe gereinigt bei meinem 1.8er NA mit KLR (und die Kerzen getauscht). Soweit so gut, nun hält er jedoch immer eine erhöhte Drehzahl, wenn ich das Gas kurz antippe bzw beim Fahren wenn ich an die Ampel rolle oä. Die Drehzahl ist dann ca. 1600u/min. Nach einigen Sekunden fällt sie auf den Normalwert (um 1000u/min). Drosselklappe hängt nicht, Gaszug ist nicht zu sehr auf Spannung.
Habe beim Herumexperimentieren herausgefunden, dass es an folgendem Teil zu liegen scheint:
Wenn ich dort den Stecker abziehe, wie auf dem Foto, fällt die Drehzahl schneller auf Normal. Wenn ich den dicken Schlauch unten an der Luftführung (rechts im Bild mit der silbernen Schelle) abziehe, fällt sie ebenfalls schneller wieder. Stecke ich den Schlauch an erhöht sie sich.
Was ist da los? Habe an den Teilen nichts geändert, außer den Schlauch einmal abgesteckt um die Verrohrung abzunehmen um besser an die Drosselklappe zu kommen.
Und ja, es tritt auch warm auf.
Vielleicht hat ja jemand eine Idee, was da los ist.
Danke euch