Bei meinem ehemaligen NA habe ich im Sommer immer 15 Zoll und im Winter 14 Zoll gefahren. Ich mochte beides, im Sommer bessere Kurvenperformance und im Winter mehr Agilität.
Klar, damit ist das Auto insgesamt im Winter schon relativ weich (fuhr bzw. fahre damals wie heute auf dem NA Originalfedern mit Koni gelb), aber unpräzise oder schwammig ist er nicht. Bei meinem jetzigen NA werde ich daher auch im Sommer auf 14 Zoll bleiben. Und obendrein mag ich auch die Optik mit den originalen 14-Zöllern einfach lieber.
Vielleicht sind aber auch die Fahrwerksbuchsen mal fällig. Hat meiner gerade neu bekommen, ist schon ´ne feine Sache.