Hallo Gemeinde,
Ich habe die Aufgabe, einen NB von 05/1998 für den TÜV vorzubereiten.
Am Auspuff ist der Flansch zwischen Mittel- und Endtopf durchgerostet.
Idee 1: Flansch raustrennen, einen passendesn Rohrverbinder einsetzen. So knapp am Bogen könnte es mit der Dichtheit schwierig werden, zudem ist der Endtoof innen auch schon morsch, wenn auch akustisch noch unauffällig.
Idee 2: Auspuff erneuern. Problem: Laut mazdaepc ist der Flansch vor dem Kat, an den Nachbauanlagen nach dem Kat. Passt also so nicht zusammen. Da die AU in der Vergangenheit schon immer einen sehr heißen Kat brauchte, könnte ich den ja auch noch erneuern, dann könnte man alles wieder passend machen.
Das Auto wird ganzjährig im Alltag gefahren, es hat fast 200tkm drauf, und nochmal 23 Jahre halten muss es nicht. Preislich ist ein originaler MAZDA-Auspuff deshalb nicht drin.
Selbst ansehen kann ich es im Moment nicht, möchte aber die Teile schon bestellen um den Karfreitag mit was sinnvollem zu verbringen.
Meinungen dazu?
Grüße
Jorg