Stärkere Vibrationen am Schalthebel im Leerlauf

[MaitreManta]

Hi,

Mein 1.6l NB-FL mit ~120.000km hat seit geraumer Zeit das Problem, dass es zu stärkeren Vibrationen, nah dran an kleineren "Rucken", am Schalthebel im Stand im Leerlauf kommen kann. Fahre ich mit einer mehr oder weniger hohen Geschwindigkeit vibriert am Schalthebel fast nichts. Auch ändert ein Betätigen der Kupplung nichts. Ob der Motor warm oder kalt ist hat heute bei 3° nichts geändert, bei wärmeren Außentemperaturen werden die Vibrationen aber allgemein weniger.
Luftmassenmesser ist sauber, Luftfilter ebenso, Drosselklappe und Ansaugbrücke sind nur leicht verschmutzt, also keine ungewöhnlichen Verschmutzungen. Den Grundleerlauf habe ich vor kurzer Zeit auf 1000 Umdrehungen eingestellt und der geregelte Leerlauf im Stand schwankt auch nicht. Zahnriemen ist noch bei 105.000km gewechselt worden, Keilriemen beide noch ziemlich neu.

Dass Vibrationen am Schalthebel durchaus normal sind ist mir bekannt, nur kommen mir diese zur Zeit stärker vor als sonst.

Hat jemand eine Idee, woran das liegen kann?

Mit freundlichen Grüßen

[GAFCOT]

Wie sehen denn die Schalthebelmanschetten aus?
Immer noch die ersten?

[MaitreManta]

Wie sehen denn die Schalthebelmanschetten aus?
Immer noch die ersten?

Es dürften noch die ersten sein, ich kann es allerdings nicht mit Sicherheit sagen. Bekomme die Mittelkonsole wegen der Fenserheber-Knöpfe leider nicht ab.

[GAFCOT]

Fensterheberschräubchen konnte ich gestern zum ersten Mal selbst beim fl von @Tagedieb (19 Jahre alt, aber wirklich rostfrei) “bewundern“, wir haben das einfach abgerissen. Die Fensterheberschaltereinheit kriegt man zerstörungsfrei nicht wirklich gelöst, dann lieber das kleine Löchlein opfern. Nur Mut!

Und dann neue Manschetten installieren, schon ist Dein Problem gelöst.

[Schoetti]

Die Fensterheberschaltereinheit kriegt man zerstörungsfrei nicht wirklich gelöst

Mal so aus Interesse, wo ist das Problem? Habe sie erst am Samstag aus einem 98er NB ausgebaut.

[GAFCOT]

Beim FL sitzt der Fensterheber da, wo der NB den Aschenbecher hat.
Den kann man leicht rausheben und das Schräubchen lösen.

An diese Schraube kommst Du beim FL nicht mehr ran.

[Schoetti]

Das bist klar. Aber wo ist das Problem, den Schalter auszubauen? Denn hatte ich ausgebaut. Er hält gut und klapperfrei, aber mit einem Kunststoffmontierhebel und einer stumpfen Klinge war er ruckzuck draußen.

[Oggy]

Moin, wackelt der Motor? Unrunder Leerlauf oder Motorlagergummis ausgeschlackert?

Grüsse

[InKoelngibtskeinWinter]

Den Fensterheberschalter habe ich beim FL auch mehrfach mim Schraubenzieher raus gehebelt. Wenn man n Tuch dazu nimmt oder halt n Plastikkeik, sieht der danach auch noch brauchbar aus

[MaitreManta]

Das bist klar. Aber wo ist das Problem, den Schalter auszubauen? Denn hatte ich ausgebaut. Er hält gut und klapperfrei, aber mit einem Kunststoffmontierhebel und einer stumpfen Klinge war er ruckzuck draußen.

Den Fensterheberschalter habe ich beim FL auch mehrfach mim Schraubenzieher raus gehebelt. Wenn man n Tuch dazu nimmt oder halt n Plastikkeik, sieht der danach auch noch brauchbar aus

Selbst mit relativ kleinen Schlitzschraubendrehern und einem dünnen Tuch habe ich den Schalter bis jetzt nicht rausgehebelt bekommen. Habe online den Tipp gelesen es mit einer alten Karte (Krankenkarte o.ä.) zu versuchen. Will da auch nichts groß dran zerstören. Ein wirklich blöde Konstruktion im NB-FL.

Moin, wackelt der Motor? Unrunder Leerlauf oder Motorlagergummis ausgeschlackert?

Beim Leerlauf von absolut runden 850 Umdrehungen (keine Schwankungen in irgendeiner Art) habe ich meine Hand auf den Motor gelegt, man merkt schon ein regelmäßiges *links-rechts-links-rechts*.

Schonmal danke für eure Hilfe!

[GAFCOT]

Den Fensterheberschalter habe ich beim FL auch mehrfach mim Schraubenzieher raus gehebelt. Wenn man n Tuch dazu nimmt oder halt n Plastikkeik, sieht der danach auch noch brauchbar aus

War bei uns absolut nicht möglich, sogar später von unten an der ausgebauten Mittelkonsole konnte ich den Schalter nur mit Gewalt und breitem Schraubendreher rausdrücken. Von außen wäre da einiges zersplittert.

[InKoelngibtskeinWinter]

Hmm, komisch. Ich hatte das draußen um die besagten Manschetten zu wechseln und später nochmal um eine gekürzte Konsole einzubauen. In die habe ich dann auch besagten Schalter wieder eingefügt. Das ging immer ohne großen Aufwand. Evtl waren bei mir, durch Arbeiten des Vorbesitzers, irgendwelche klipse abgebrochen die den Schalter in Position halten? Mir ist nichts dergleichen aufgefallen, will ich aber trotzdem nicht ausschließen. Vielleicht hat jemand auch ein Bild vom Schalter zur Hand. Wenn man sowas sieht, weiß man vielleicht besser wo man zum ansetzen hebeln soll.

[GAFCOT]

Wenn hebeln, dann vorne, hinten sind die Plastikhaken noch durch kleine Gummiklötzchen verstärkt, da bewegt sich gar nichts. Eines davon war bei der Anni abgebrochen, da war das Ganze dann so locker, dass ich die Schaltereinheit festkleben musste.