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projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Avatar von GAFCOT
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    Question Getriebeexperten?

    Getriebeölwechsel nach fünf Jahren, aber erst 17 TKm statt 100 TKm, Erstbefüllung, mit, wie ich meine, reichlich Abrieb am Magneten, oder ist das normal?

    Anhang 7193

    Am NB hatte ich öfters gewechselt, da ist mir das nie so aufgefallen, aber: Hat der NB überhaupt einen Magneten?
    Jörg (Kürschrauber)

  2. #2
    Administrator Avatar von 280ZX
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    Ich meine, mein NBFL 6 Gang hat einen Magneten, aber ganz sicher bin ich mir nicht.

    Das sieht jetzt auf den ersten Blick nicht so schlimm aus. Gerade wenn das Getriebe noch grün ist (neu und noch nicht eingelaufen), entsteht etwas Abrieb. Da würde ich mir noch keine Gedanken machen.
    Gruss, Andre

    Drinking Enthusiast with a Car Problem

  3. #3

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    Moin,

    habe vor kurzem bei meinem 5 Gang Getriebeöl gewechselt. Einen Magneten hat die Ölablassschraube bei mir auch.(NBFL).

    Auf dem Bild, halte ich die paar Späne für den ersten Wechsel auch für normal. Magneten wieder reinigen und einschrauben.

  4. #4
    Avatar von BJ323F
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    Zitat Zitat von GAFCOT Beitrag anzeigen
    Getriebeölwechsel nach fünf Jahren, aber erst 17 TKm statt 100 TKm, Erstbefüllung, mit, wie ich meine, reichlich Abrieb am Magneten, oder ist das normal?
    Moin Jörg,

    das Getriebeöl unseres ND wurde im Alter von drei Jahren kurz vor Garantieende bei km-Stand 21.880 gewechselt. An Auffälligkeiten kann ich mich nicht erinnern, die geschriebene Historie zu unserem ND sagt "minimaler Abriebschmier an der Schraube".

    Dein Photo würde mich nicht nervös machen.
    Ist das originale IS eingefüllt worden?

    Grüße, Björn
    Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.

  5. #5
    Avatar von GAFCOT
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    Yepp, ich hab IS eingefüllt.
    “Minimaler Abrieb“ sieht für mich anders aus, daher meine Frage.

    100 Tkm würde ich das IS nicht drin lassen, und bisher gab's keine wirkliche Beanspruchung (Pässe, BAB, NOS).
    Jörg (Kürschrauber)

  6. #6

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    Die spannende Frage dabei ist ja ob es tats. größere Partikel bzw. Späne sind oder nur Abrieb der sich zwischen den Fingern verreiben lässt. Wenn man mal lange KTM o.Ä. gefahren ist bekommt man ein ganz anderes Verhältnis zu sowas, reichlich Abrieb sieht anders aus... Also würde ich sagen absolut unbedenklich vor allem nachdem das der allererste Wechsel war wo sich ja trotz moderner Fertigungstoleranzen noch etwas einschleift...

  7. #7
    Avatar von GAFCOT
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    Naja, Stückchen sind schon dabei, wie gesagt war das die Erstbefüllung.
    Auf dem gereinigten Plug sieht man unten auf ca. halb sieben noch einen widerspenstigen Krümel, davon gab's reichlich.
    Aber keine Späne/Kringel.
    Jörg (Kürschrauber)

  8. #8
    Moderator Avatar von Krischan
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