Wo finde ich den Anschluss für die NSL?

[Atlan_2000]

Hallo Schrauber,
Der Vorbesitzer meines NA hat die NSL entfernt, da ich weiss, dass unser TÜV bei sowas recht genau ist, will ich einen Ersatz verbauen.
Aktuell suche ich den Anschluss, wo die NSL normalerweise angeklemmt wird.
Evtl könnt ihr mir da einen schnellen Tip geben, damit ich mal sehen kann ob wenigstens die Steckverbindung noch da ist...
Ich vermute irgendwo hinten links im Kofferraum oder am Unterboden?

Das WHB stand 89 hat in Bezug auf die NSL natürlich eine Lücke...

Vielen Dank und Gruß
Patrick

[prenz]

Hinten links im Bereich der Rückleuchte (bin mir aktuell aber nicht sicher, ob man an den Stecker aus dem Kofferraum oder von unten rankommt...)

Screenshot 2021-05-24 064717.jpg

[Atlan_2000]

Danke habs gefunden, Steckverbinder über dem linken Rücklicht

Scheint als hätte der Vorbesitzer den linken Rückfahrscheinwerfer zur NSL umgebaut.
Ich bin etwas skeptisch ob unser TÜV das durchgehen lässt....
Wir werden es spätestens im April 22 wissen.

Wobei ich überlege generell auf eine nicht so elegante aber legale Lösung umzubauen...

Gruß
Patrick

[wurzlburzel]

Bei mir ging es so durch. War allerdings ein Miata

[mimisbester]

Danke habs gefunden, Steckverbinder über dem linken Rücklicht

Scheint als hätte der Vorbesitzer den linken Rückfahrscheinwerfer zur NSL umgebaut.
Ich bin etwas skeptisch ob unser TÜV das durchgehen lässt....
Wir werden es spätestens im April 22 wissen.

Wobei ich überlege generell auf eine nicht so elegante aber legale Lösung umzubauen...

Gruß
Patrick

Hallo Patrick,

ich will dich ja nicht ärgern aber wenn über dem linken Rücklicht eine originale Steckverbindung besteht (mit den Kabelfarben schwarz und rot/schwarz) dann handelt es sich um die Seitenmarkierungsleuchten der Miatas.

Baujahr 90 und 91 (US, CAN, Californien und Federal) haben keine Steckverbindung oder ähnliches für NSL vorgesehen. Lediglich für optionale Nebelscheinwerfer haben die Kanadier einen Stecker im Motorraum.

Europäer sind da sicherlich anders verkabelt! Aber da kann ich keine verlässliche Aussage tätigen.

Ich würde die Lösung mit dem linken Rücklicht so lassen und es riskieren...

[Atlan_2000]

Hallo Patrick,

ich will dich ja nicht ärgern aber wenn über dem linken Rücklicht eine originale Steckverbindung besteht (mit den Kabelfarben schwarz und rot/schwarz) dann handelt es sich um die Seitenmarkierungsleuchten der Miatas.

Baujahr 90 und 91 (US, CAN, Californien und Federal) haben keine Steckverbindung oder ähnliches für NSL vorgesehen. Lediglich für optionale Nebelscheinwerfer haben die Kanadier einen Stecker im Motorraum.

Europäer sind da sicherlich anders verkabelt! Aber da kann ich keine verlässliche Aussage tätigen.

Ich würde die Lösung mit dem linken Rücklicht so lassen und es riskieren...

Sagen wir mal so, das Kabel von der Steckverbindung führt zum linken Rückfahrlicht, welches leuchtet wenn ich die NSL einschalte
Vermutlich eine Abweichung zum Miata Kabelbaum, wie du vermutet hast.

[Nagah]

Lediglich für optionale Nebelscheinwerfer haben die Kanadier einen Stecker im Motorraum.

Da möchte ich mich mal kurz nebenher einklinken (sorry!).
Kannst/Magst du mir sagen wo ich den Stecker im Motorraum finde? Ich habe nämlich einen 91er Canada Miata und ebenfalls keine NSL und würde diese gerne nachrüsten bevor es zum nächsten TÜV geht.
Besten Dank!

[HansHansen]

Also bei einem deutschen Modell habe ich mal in der Nähe der Hupen zwei blind endende Kabel gefunden, Farbe müsste blau gewesen sein.

Ob das beim kanadischen Miata genauso ist - keine Ahnung.

Grüße
HansHansen

[mimisbester]

Da möchte ich mich mal kurz nebenher einklinken (sorry!).
Kannst/Magst du mir sagen wo ich den Stecker im Motorraum finde? Ich habe nämlich einen 91er Canada Miata und ebenfalls keine NSL und würde diese gerne nachrüsten bevor es zum nächsten TÜV geht.
Besten Dank!

Achtung!

NSL bedeutet Nebelschlußleuchte! Da gibt es keinen Stecker bei den Kanadiern.
NSW sind Nebelscheinwerfer, wenn du die beim CAN-Modell nachrüsten möchtest benötigst du neben Schalter und Scheinwerfer noch ein Verbindungskabel. Angeschlossen wird dies an den einpoligen Stecker (F31) unterhalb der Relaisbox Motorraum (in Fahrtrichtung links). Aus dieser Relaisbox geht im Übrigen auch die Steckverbindung zum Aitbagsensor linker Radkasten ab.

Die Kabelfarbe für Nebelscheinwerfer ist (G/Y) grün/gelb.
Masse muss vom Scheinwerfer auf die Karosserie gelegt werden

[Nagah]

Achtung!

NSL bedeutet Nebelschlußleuchte! Da gibt es keinen Stecker bei den Kanadiern.
NSW sind Nebelscheinwerfer, wenn du die beim CAN-Modell nachrüsten möchtest benötigst du neben Schalter und Scheinwerfer noch ein Verbindungskabel. Angeschlossen wird dies an den einpoligen Stecker (F31) unterhalb der Relaisbox Motorraum (in Fahrtrichtung links). Aus dieser Relaisbox geht im Übrigen auch die Steckverbindung zum Aitbagsensor linker Radkasten ab.

Die Kabelfarbe für Nebelscheinwerfer ist (G/Y) grün/gelb.
Masse muss vom Scheinwerfer auf die Karosserie gelegt werden

Tatsächlich meine ich die Nebelschlußleuchte hinten. Man munkelt ja dass auch CAN-Modelle diese benötigen um einem strengen Prüfer Stand zu halten.
Daher möchte ich es nicht unbedingt drauf ankommen lassen um dann "schnell schnell" die nötigen Leitungen zu ziehen.
Oder seht ihr das anders?

[mimisbester]

Ist ja alles richtig! Aber weder kanadische noch US amerikanische Modelle haben einen serienmäßigen Anschluß dafür. Einfach weil der damals in den jeweiligen Ländern nicht gefordert war!

Daher muss man eben selbst etwas zaubern (unter Beachtung der Einschaltvorschriften wie "einschaltbar nur in Verbindung mit Klemme 56/Fahrlicht" sowie der entsprechenden Kontrolllampe)

[Nagah]

Oh, danke für den Hinweis. Hätte ich gar nicht auf dem Schirm gehabt und einfach auf Schaltungsplus gelegt.
Okay, dann schau ich mir mal an wie man das verschaltet.