Haltbarkeit/Laufleistung Kupplung

[Magmastern]

Hallo zusammen,

mein kleiner Schwarzer hat jetzt nach 17 Jahren 123.000 km auf der Uhr und mich würde mal interessieren, wann ich mit einem Kupplungstausch rechnen muss. Klar, es hängt immer von vielen Faktoren ab (vornehmlich Fahrstil...), aber so ein Durchschnittswert müßte doch zu ermitteln sein, oder?
Wie lange haben Eure Drehmoment-Übertrager gehalten?

[Tester]

Schwierig, das hängt doch stark von der Nutzung und anderen Faktoren ab. Bei meinem NA war bei ca. 160.000 Km das Pilotlager kaputt und damit die Kupplung halt auch fälllig. Die Kupplung an sich hätte vermutlich noch viel länger gehalten.

[Atlan_2000]

Wirklich schwer zu sagen.
Bei meinem roten NA fühlte sich die Kupplung (IL Set) nach 90tkm (70% BAB, 30% knackige Touren) noch an wie am ersten Tag.
Die Kupplung am Silbernen hat weniger gelaufen (OEM) nähert sich gefühlt eher ihrem Ende.

[nuhun]

An meinem Ex-NB hat die Kupplung auch nach 250.000 km nicht geschwächelt. Mein Miata hat aktuell irgendwas von 320.000 auf der Uhr, davon um die 90.000 von mir gefahren. Keine Probleme mit der Kupplung, allerdings weiss ich nicht, ob es noch die originale ist. DerEx-NA meiner Frau brauchte eine neue Kupplung bei Kilometer 400 tausendirgendwas. Aber da war sie nicht vollständig verschlissen, sondern dank eines undichten Kurbelwellensimmerings mit Öl eingejaucht. Keine Ahnung, wie lange sie es noch getan hätte.

[Luke]

Mein NA und NB hatten beide mutmasslich noch die Originale bei 235 und 275 tkm, keinerlei Ausfallerscheinungen. Vor ein paar Jahren hatte ich mal einen Langstrecken-Mercedes, der hatte mit deutlich über 500 tkm noch die erste Kupplung, ebenfalls ohne Probleme. Fahranfänger, extreme Stadtfahrer, taube Rentner oder Leute, die auf Burnouts stehen, kriegen sowas aber sicher auch schneller kaputt. Also: man steckt nicht drin.

[dimx5]

Hallo,

bei meinem NBFL von 2002 mit 118000km gelaufen, war KW Simmering undicht( Ölverlust). da habe ich die komplette Kupplung mitmachen lassen .Die Altteile habe ich mir zeigen
lassen -die Kupplungsdruckpatte und die Kupplungsscheibe hätten wahrscheinlich noch 50000 km gehalten .Nur das Ausrücklager machte bereits leichte Geräusche.

[Freesky]

Ich hab mir mal vorsichtshalber bei ca.250 k (ca. 80k von mir )eine neue Kupplung einbauen lassen , da eh das Getriebe ein und ausgebaut werden musste , um neue Dichtungen (Simmerring etc) zu montieren zwecks Getriebeabdichtung.

[GAFCOT]

Ich hatte zweimal 270 Tkm.

[legolas]

Bei mir ist im NA die Originalkupplung am Laufen. KM-Stand aktuell: 329 Tsd. KM, keine Ausfallerscheinungen.

[Magmastern]

Danke für Euer Feedback. Dann hätte ich mir ja besser keine neue Kupplung als Reserve bestellen sollen (bzw. die Frage eher hier stellen...) - scheint ja wirklich standfest zu sein.

Obwohl, haben ist immer besser als brauchen, gelle?

[barbara]

An meinem Ex-NB hat die Kupplung auch nach 250.000 km nicht geschwächelt. Mein Miata hat aktuell irgendwas von 320.000 auf der Uhr, davon um die 90.000 von mir gefahren. Keine Probleme mit der Kupplung, allerdings weiss ich nicht, ob es noch die originale ist. DerEx-NA meiner Frau brauchte eine neue Kupplung bei Kilometer 400 tausendirgendwas. Aber da war sie nicht vollständig verschlissen, sondern dank eines undichten Kurbelwellensimmerings mit Öl eingejaucht. Keine Ahnung, wie lange sie es noch getan hätte.

Ex-NB, ex-NA
Was fahrt ihr denn jetzt?
Ihr habt aber noch einen Mx-5? "Besorgtausseh"


Zum Thema:
1x Nb mit 460.000 km: drei oder vier Kupplungen, wobei eine schon bei Einbau defekt war. Die wurden jeweils weil das Pilotlager röffelte gewechselt. 1x musste sie gewechselt werden weil sie in Fetzen ging.

1x Nb jetzt Ca. 185.000 km - meines Wissens die erste Kupplung

[Schoetti]

NB, 197tkm, erste Kupplung. Rutscht aber schon leicht, wird bald fällig.

[Topdown]

NB EZ 02/99 - knapp 242000 km - noch immer mit orig. Kupplung und ist bis jetzt nicht weiter auffällig. Das einzige was mal getauscht wurde, ist der Nehmerzylinder.

Nice day Maggie
www.mx5-freunde-osnabrueck.de

[JoHa]

Sehr interessante Beiträge ...
passen zwar zu meiner Erwartung, dass bei ordentlicher Behandlung eine Kupplung meist "ewig" hält, aber nicht zu meinem MX.

Der hat nämlich diese elende "Rupfkupplung", und das schon seit vielen, vielen Jahren. Damit sie sich manierlich benimmt, braucht sie leider immer mal wieder eine "Schleifbehandlung" oder ordentliche Drehzahldifferenz/Reibung, sonst entsteht der Eindruck, man sei blutiger Anfänger, was das Anfahren angeht (= wildes Ruckeln und Bocksprünge).
Hab' mich damit abgefunden, dass sie dadurch irgendwann fällig sein wird - wir sind nach 19 Jahren und <60.000 km immer noch gemeinsam auf einem Weg.

Was mich nur wundert, dass hier niemand etwas davon schreibt ... ich meine sogar mal gelesen zu haben, dass eine neue auch nicht verlässlich Abhilfe schafft?!

Gruß!
JoAHa

[barbara]

Rupfkupplung beim NB-FL war mal ein großes Thema. Über die Suchfunktion müsstest du da einiges finden.

[Oliver]

1x Nb jetzt Ca. 185.000 km - meines Wissens die erste Kupplung