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projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1

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    Bremspedalkraft/Bremsgefühl

    Hallo zusammen,
    Nachdem ich meine Bremsen komplett überholt habe (neue Kolben, Dichtungen, Stahlflexleitungen,...) Ist mir aufgefallen, dass der Pedalweg sich komisch anfühlt. Wenn ich drauf trete, fällt es gefühlt 80-90% weich durch. Dann wird es aber schlagartig hart und mit dem Druck auf die letzten mm regulieren ich die Kraft dann noch fertig.
    Habe ich da irgendwie was falsch gemacht beim Zusammenbau? Hätte ich irgendwas mit Bremsflüssigkeit vorbefüllen müssen?

    Oder ist das vielleicht sogar normal?


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    Achja, es handelt sich um einen 93er mit kleinen Bremsen, ohne ABS

  2. #2
    Avatar von GAFCOT
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    Alles entlüftet?
    Hinterradbremsen richtig eingestellt, mit dem 4mm Inbus?
    Jörg (Kürschrauber)

  3. #3

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    Nicht normal, klingt nach Luft im System.

  4. #4

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    Hab eigentlich pro Bremse 300mlca durchgelassen, kann mir nur vorstellen, dass ich bei den neuen Kolben vorbefüllen gemusst hätte... Hintere Bremse ist sauber eingestellt.
    Naja, am WE nochmal neu entlüften und wenn nix kommt, Mal einen Kolben rausnehmen und schauen, ob das auch da sauber ankam.

  5. #5
    Avatar von wurzlburzel
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    Hat er ABS?

    Wie hast du entlüftet?

    Wenn du kurz pumpst mir dem Pedal wird’s besser?

    Hatte ich auch neulich nach Tausch des hauptbremszylinders. Mit entlüftungsgerät.

    Fahr mal und lass wenn ABS vorhanden mal die Pumpe regeln also ne Vollbremsung.

    Danach nochmal entlüften.
    Werner grüßt aus dem schönen Middlfranggn


  6. #6

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    Wie im ersten Post geschrieben, kein ABS.

    Vor der ersten Vollbremsung will ich erst Scheiben und Beläge bisschen einfahren, da die auch neu kamen.

    Nachdem ich ja "schon" ca 50km gefahren bin, werde ich nochmal am WE neu entlüften, vielleicht hätte sich da ja noch wo eine Blase versteckt, die jetzt locker ist.

  7. #7
    Avatar von M2Tim
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    Eine Vollbremsung tut den Scheiben und Belägen nicht weh.
    Kann man machen wenn man den ABS-Block nochmal entlüften will (Hast du ja aber nicht).

    Bei dir klingt es nach Luft im System.
    Hast du mit Gerät entlüftet oder mit ner zweiten Person?
    Vorbefüllen macht schon immer Sinn aber eigentlich sollte mit dem normalen Entlüften alle Luft entweichen.

  8. #8

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    Hab nen Bremsenentlüfter, der mit Überdruck arbeitet, hat bisher bei allen Autos (Polo, Astra, Corsa, Volvo,...) Einwandfrei Funktioniert.

  9. #9

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    So, nochmal ne Probefahrt gemacht, 2-3 ordentliche Bremsungen und direkt danach nen halben Liter pro Rad durch... Paar kleine Blasen kamen, aber siehe da, der Pedalweg würde kürzer und das von 0 auf 100 voller Bremsdruck sind wohl die Stahlflex. Bisschen ungewohnt, aber die Bremsen hauen jetzt schon ordentlich rein und das Gefühl, obwohl ich Leon Cupra mit Brembo, bcw SLC43 mit Performance Paket gewohnt bin. Die Bremsen sind klein, aber für das Gewicht echt oho nachdem sie komplett überholt sind , ich bin begeistert

  10. #10
    Avatar von wurzlburzel
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    Dann ist ja alles wieder gut

    Die böse Luftblase
    Werner grüßt aus dem schönen Middlfranggn


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