Hallo zusammen,
meinen Pflege- MX-5, einen 96er NA, hat das allseits bekannte Schicksal des sterbendes Airbag Steuergerätes ereilt.
Die Airbag- Kontrollleuchte im Instrument hat dauerhaft geleuchtet.
Ich möchte euch hier mitteilen, wie ich das wieder Repariert habe.
Hier ein Bild des Übeltäters.
IMG_1749.jpg
Nach etwas Recherche hier im Forum findet man schnell herraus, dass es das Steuergerät nicht mehr zu Kaufen gibt.
Ein Ausbau des Airbag- Systems kam nicht in Frage, erstens nicht wegen der unklaren Situation was der TÜV dazu sagen würde und zweitens nicht, weil dann wohl ein großes Loch im Armaturenbrett geblieben wäre, denn der Beifahrerairbag hätte ausgebaut werden müssen und die Blinddeckel sind genauso nicht mehr zu bekommen wie ein neues Steuergerät. Hier war also guter Rat teuer. In einem anderen Beitrag hier im Forum wird die Firma Airbag24 genannt. Einen Anruf später wusste ich, die können mir helfen.
Also musste das Armaturenbrett raus. Anleitungen dazu gibt es genug hier im Forum, aber auch z.b. bei Youtube.
Der Ausbau des Armaturenbretts war nicht so schlimm wie Befürchtet, wer also etwas Schrauben kann und einen geeigneten Platz hat, kann das gut Bewerkstelligen.
Eine zweite Person zum herraus Heben des Armaturenbretts ist ganz hilfreich, alle anderen Arbeiten kann man auch allein schaffen.
Hier noch ein Bild, wo das Steuergerät sich befindet, nämlich genau in der Mitte über dem Wärmetauscher.
IMG_1750.jpg
Nachdem ich das Steuergerät eingeschickt hatte, konnte ich es nach circa einer Woche wieder in Empfang nehmen.
Danach konnten alle Teile wieder den Weg zurück in den MX finden.
Ich hoffe mit dieser Anleitung dem ein oder anderen später einmal Helfen zu können, den ein sterbendes Airbag- Steuergerät würde im schlimmsten Fall bei der nächsten TÜV Prüfung zur Verweigerung der Plakette führen und damit wohl den Weg zum Schrottplatz bedeuten.
Noch ein Hinweis zum Thema Sicherheit. Natürlich darf ein Laie nicht an Airbags schrauben, muss er aber auch nicht. Der Fahrerairbag kann bei dieser Aktion im Lenkrad bleiben und muss genauso nicht Angefasst werden, wie der Beifahrerairbag. Das die Batterie abzuklemmen ist, muss wohl nicht extra Erwähnt werden.
Gruß, Michael