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  1. #1
    Avatar von Rabbi
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    Ablauf am NA. Dicht oder nicht?

    Guten Mittag, liebe MX5-Profis,

    seit einigen Tagen bin ich stolzer Besitzer eines NA LE von 1991. Mittlerweile Oldtimer.

    Natürlich war einer der ersten Schritte, die Abläufe unterhalb des Verdeck zu säubern. Dabei bin ich auf folgendes Problem gestoßen:

    Beim Ablauf auf der Beifahrerseife stoße ich nach 30 bis 50 Prozent Eindringtiefe auf Widerstand, der auch auf sanften Druck nicht nachgibt.

    Der Schweller ist gerade am Durchrosten

    ---> beides deutet darauf hin, dass mein Ablaufrohr defekt ist.

    Allerdings strömt das Wasser in einem starken Strahl aus, wenn ich den mit der Gießkanne teste.
    Hier habe ich das mal aufgezeichnet:
    https://youtu.be/mpqKUSyOkfs

    Für mich ergeben sich folgende Fragen:

    a) Was kann das Durchstecken des Ablaufrohres verhindern?

    b) ist mein Ablaufrohr wirklich dicht? Auf dem Video sieht es ja so aus, als sei es funktional.

    Für eure Einschätzungen bin ich euch dankbar


    Herzliche Grüße

    Rabbi

  2. #2
    Avatar von Oggy
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    Von oben womit durchstecken? Drück nicht zu doll, der Schlauch kann vom Trichter abrutschen. Unten vor dem Schlauchende ist ggf eine Gummirückschlagklappe, an der ein Draht sich aufhängt. Nimm eine E**y Schlauchbürste und nir von oben durchziehen. Du solltest dich mal unter den Wagen legen und vergleichen. Im Techniklexikon auf Mx5.de sind Bilder und wie man den Schlauch wieder drauf bekommt.

    Grüsseź
    Geändert von Oggy (03.07.2021 um 16:43 Uhr)

    NA1,8 NC1,8 und nun ND 1,5

  3. #3
    Avatar von Rabbi
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    Tja, das "von unten" ist mit dem Eibach-Fahrwerk gar nicht so einfach. Bekomme auch keinen Wagenheber drunter, wie es aussieht.

    Bürste ist bestellt.

    Aber vom Video her müsste das Wasser da doch noch durchfließen oder?

  4. #4
    Avatar von Oggy
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    https://www.mx-5.de/html/wasser_im_schweller.html

    Die Gummiklappe ist bei frühen Baujahren ggf auch garnicht da , ansonsten verstopft es oben.
    Einfach mal schauen und die Schwellerabläufe aufmachen. Die sind beim NA in den kleinen Beulen im Schwellerflansch. Nur so 1-3 mm.. Wagenheber geht der Originale sehr gut.

    Wenn der Schweller schon durch ost, machen lassen bei z.B. Winzenburger und dann konservieren.

    Grüsse
    Geändert von Oggy (03.07.2021 um 20:41 Uhr)

    NA1,8 NC1,8 und nun ND 1,5

  5. #5
    Avatar von Itte
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    Zitat Zitat von Rabbi Beitrag anzeigen
    a) Was kann das Durchstecken des Ablaufrohres verhindern?

    Kein Witz, in einem meiner Abläufe steckte ein Feuerzeug drin! Mit der Bürste kam das dann unten raus. Ich frage mich noch heute, wie man ein Feuerzeug in den Ablauf "verlieren" kann...

    Wenn Du Bock hast, komm morgen bei mir in Flein vorbei. Habe eine Bürste da. Adresse gerne per PN.


    Grüße
    Christian

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