Welches Motoröl ?

[Mx5memories123]

Ich brauche etwas Öl für meinen mx5 zum auffüllen ....

1.8 146 ps passt 2003 140k km

Welches Öl ist am besten geeignet ?

Lg

[Luke]

Nahezu jedes. Ich habe in meinen NA - und auch jetzt in meinen Volvo - immer Mannol 5W40 gekippt weil günstig und irgendwann, irgendwo (AMS?) mal gut getestet. Im Zweifelsfall haben unsere 'Bauernmotoren' m.E. von häufigeren Ölwechseln mehr als vom besten super Hightech-Öl.

[Mx5memories123]

Also sind es unempfindliche Motoren .
Teil oder vollsynthetische Öle ?

Oder Hauptsache 5W40

[InKoelngibtskeinWinter]

https://youtu.be/rMCna1ME_Bc

[Mx5memories123]

Ich habe jetzt viel gelesen und folgendes Öl bestellt :

LIQUI MOLY 3701 Top Tec 4100 5W-40 5 l

Ölwechsel wurde vor 1 Jahr gemacht aber was für ein Öl drinnen ist weis ich nicht .

Ich sauge morgen mal schnell das Öl ab und mache das neue rein ..
Der Filter wird noch gut sein da dass Auto kaum vom Vorbesitzer bewegt wurde ...

[TristanL]

Ich sauge morgen mal schnell das Öl ab und mache das neue rein ..
Der Filter wird noch gut sein da dass Auto kaum vom Vorbesitzer bewegt wurde ...

Was ein Blödsinn. Nen Filter kostet keine 5€ und ist in ein paar Minuten gewechselt.

[HansHansen]

Ich sauge morgen mal schnell das Öl ab und mache das neue rein ..
Der Filter wird noch gut sein da dass Auto kaum vom Vorbesitzer bewegt wurde ...

Kann man schon machen.
Aber ein "echter" Ölwechsel ist das nicht.
Beim Absaugen bleibt eben doch ein bisschen Schlodder in der Ölwanne, den man nur damit los wird, dass man unten die Ablass-Schraube öffnet.

Zu Opas Zeiten hat man den Ölfilter bei jedem zweiten Ölwechsel getauscht. Heutzutage wird er eigentlich jedesmal mitgemacht.

Wie gesagt, besser als nix, aber ein echter Ölwechsel sieht anders aus.

Grüße
HansHansen

[Mx5memories123]

Da gebe ich vollkommen recht .

Aber ich habe dann mal frisches Öl drinne was ich kenne und da es eh auf Minimum ist ziehe ich es mal raus und mache mal frisches rein .

Nächstes Jahr gibts dann alles Komplett.

Das Auto wird im Jahr Max 500-1000 Öl bewegt da 3. Wagen ..

[Roadmaster]

Hi,da bleibt kein Schmodder drin. Der Dreck wird in Schwebe gehalten. Nach dem Absaugen kommt nicht ein Tropfen mehr aus der Ablassschraube, mal Spasseshalber getestet. Als Saisonfahrzeug auch gerne ein gutes 10W-40 z.B Shell HX6

[HansHansen]

Hi,da bleibt kein Schmodder drin. Der Dreck wird in Schwebe gehalten. Nach dem Absaugen kommt nicht ein Tropfen mehr aus der Ablassschraube, mal Spasseshalber getestet.

So einen Sauger an der Tanke habe ich auch mal spaßeshalber getestet. War allerdings nicht beim MX-5.

Mehrfach in verschiedenen Winkeln zum Ömessstab eingeführt; am Schlürfen konnte man hören, dass er jetzt wieder ein paar weitere Tropfen geschafft hat.
Irgendwann war’s mir zu doof, Schluss jetzt, egal, ob die Wanne ganz leer ist.
Kann ja sein, dass man beim MX-5 die Wanne ganz leer bekommt. Wer's mag.

Und der Ölfilter?
Ohne dass die Sauerei am Vorderachsträger runterläuft?
Wenn ich das anständig saubermachen will, bin ich eh unterm Auto zugange, da kann ich auch via Ablassschraube wechseln.

Ob das Öl wirklich allen Dreck in der Schwebe hält, würde ich ebenfalls hinterfragen.
Okay, spätestens bei Metallspänen in der Öwanne hat man sowieso ein anderes Problem …

Grüße
HansHansen

[InKoelngibtskeinWinter]

Der Filter kostet keine 10 Euro. Mit neuer Schraube und Dichtring kommt man vielleicht auf 15. Ganze Sache ist in weniger als 30 Minuten erledigt. Keine Ahnung warum man da überhaupt nach Alternativen sucht...

[Kwietsch]

Der Filter kostet keine 10 Euro. Mit neuer Schraube und Dichtring kommt man vielleicht auf 15. Ganze Sache ist in weniger als 30 Minuten erledigt. Keine Ahnung warum man da überhaupt nach Alternativen sucht...

Na weil man es kann.

Die Ansichten und Notwendigkeiten können doch sehr unterschiedlich sein.
Wer keinen McOil in der Nähe hat, kann halt mit absaugen schnell was erledigen, das er sonst vielleicht nicht kann.

Es gibt auch Leute, die Absaugen für die bessere Variante halten und den Filter dann dennoch mit tauschen. Da aber mehr bei Fahrzeugen, wo man von oben auch an den Filter kommt.

[Oli]

Ich habe auch eine Absaugpumpe - Handpumpe ergänzt um Kompressoranschluss zur Absaugung (Venturi-Prinzip).

Geht einwandfrei. Beim Bimmer bleibt die Ölablasschraube nach dem Absaugen trocken .
Beim MX habe ich es nicht probiert, da ich keinen Dichtring mehr hatte . Die eingefüllte Menge sprach aber nicht wirklich für Rückstände.
Letztendlich geht halt alles im Stand ohne Bühne oder Heber.

[Mx5memories123]

Solch eine Absaugpumpe habe ich auch nur als Kugel .

Ging wunderbar , 10x gepumpt und er saugt alles raus ...

Ja leider ist mal schnell Ölwechsel hier nicht möglich da alles ausgebucht .

Ich wollte aber frisches und neues Öl drinnen haben ....