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projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Avatar von Moritz95
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    Rostbehandlung Schweller hinten

    Hallo liebe Community,

    seit einer Woche bin ich Besitzer eines MX5 NB 10th Anniversary. Da ich noch keine Erfahrung habe was das Thema Rost beseitigen angeht und dies mein erstes "Projektauto" ist, würde ich gerne ein paar
    Tipps einholen wie man diesen am besten behandelt. Es geht mir erstmal um die hinteren Schweller im Radhaus. Dort kann ich teilweise den Unterbodenschutz abziehen wodurch immer mehr Rost zum Vorschein kommt.
    Insgesamt ist alles noch sehr fest und stabil. Ich habe vorsorglich FluidFilm AS-R draufgesprüht um die Stellen erstmal zu schützen.

    Liebe Grüße
    Moritz

    Rost HR Schweller.jpg

    Rost HL Schweller.jpg

  2. #2

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    Erst mal richtig feilegen, um das Ausmaß zu sehen. Laut Bild sieht es eher noch nach Kantenrost aus, könnte aber auch aus der Mehrlagigkeit der Bleche heraus kommen.

    Zum Thema Schwellerost gibt hier ja sehr viele Beiträge, insbesondere zum Thema Konservierung.

  3. #3
    Avatar von Oggy
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    Moin, sprühe erstmal nix drauf, solange du nicht weisst, ob geschweisst werden muss. Das Blech ist tw nur 0,8mm dick.

    Andere Baustelle: Schaue dir die Motorlängsträger an.

    So würde ich das machen.

    Freikratzen, mit kleinsten Hammer Rost aufbrechen, der ist oft zu hart zum Abkratzen.

    Sind aussen am Schweller Löcherchen: Schweissen


    Hier mal exemplarisch mit guten Bildern (hab das Bild nur gegoogelt)



    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...1879-280-19534



    Wenn gut:
    Owatrol in die Spalten kriechen lassen
    Brantho Korrux 3in1 3 mal
    Wachs

    Hohlraumkonservierung mit Fluidfilm NAS den Radlauf innen im Hohlraum und die "Badewanne" im Schweller füllen. Hier über Suche zu finden. Aufwand ist gering.
    $_59.JPG

    Grüsse
    Geändert von Oggy (13.09.2021 um 15:33 Uhr)

    NA1,8 NC1,8 und nun ND 1,5

  4. #4
    Avatar von wurzlburzel
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    Erstmal Glückwunsch zur Anni. Hab im Moment selber zwei

    Zweitens Check die Längsträger die im motorraum am besten aufbocken Räder und die vordere radhausverkleidung runter. Damit du auch anständig drauf schauen kannst.

    Drittens kotflügel unten und in der Mitte lösen. Dazu die hinter radhausverkleidung ab machen. Da sammelt sich oft Laub und anderer dreck bzw wird das Laub zum humus.


    Du kannst mir gerne ne PN schicken dann kann ich dir über WA einige Bilder zukommen lassen wie es nicht aussehen sollte.
    Werner grüßt aus dem schönen Middlfranggn


  5. #5
    Avatar von Moritz95
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    Okay, danke für die Tipps
    Dann weiß ich schon Mal wie ich vorgehen kann.

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