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projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Avatar von tedoks
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    Motor ausgebaut...

    Hallo Leute,
    ich habe den Motor aus meiner MX5 ausgebaut IMG_20211001_141806.jpg
    Erstmal muss ich den 25 jahrige Dreck abwaschen. Ich glaube letzet 5 Jahre war Ventildeckel undicht...motor sieht katastrophal aus. Danach habe ich vor den Kuplung zu wechseln..was alles mus ich dabei beachten? Dann sind die Nockenwellen dran..die scharfe kommen rein..
    Drittens möchte ich gerne fragen welche Arbeiten soll ich noch durchführen so lange Morot raus ist - z.B Simmerringe und Dichtungen wechseln..ect.
    Kleines Schwarzes

  2. #2
    Administrator Avatar von 280ZX
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    Alles tauschen, an was du sonst nicht ran kommst, speziell am Getriebe. Kurbelwellensimmerring hinten, Getriebesimmerring und Papierdichtung, Ausrücklager und das Lager in der Schwungscheibe. Den Gummistopfen auf dem Wasseranschluss auf der Rückseite des Motors, da kommt man nur ausgebaut dran. Jenachdem wie alt, Zahnriemen, Wasserpumpe und Kurbelwellensimmerring vorne.
    Gruss, Andre

    Drinking Enthusiast with a Car Problem

  3. #3
    Avatar von GAFCOT
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    Zündspulenbefestigung unten auf Langloch/offenen Schlitz umarbeiten.
    Jörg (Kürschrauber)

  4. #4

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    Ich würde den Schalthebel ausbauen bevor das ganze wieder rein kommt! Verhindert einige Kratzer am Chassis

    Außerdem kannst du dabei direkt die defekten Schalthebelmanschetten erneuern.

    Getriebeölwechsel geht im ausgebauten Zustand auch recht einfach: Nach der Neubefüllung die Kardanseitige Öffnung dicht verschließen!
    Zweitaccount User aka "perfekter NA" :-)

  5. #5
    Avatar von Atlan_2000
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    Ein Umbau auf eine Stahlflexleitung (die Lange Version, welche auch das Pig-Tail ersetzt) für die Kupplung ist Ausgebaut auch erheblich einfacher

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