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Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1

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    billige Zahnriemensätze / Das war knapp

    zahnriemen1.jpgzahnriemen2.jpg

    Mittwoch nach schneller Autobahnfahrt ging auf einmal der Motor aus, als ich am 200m Schild der Autobahnabfahrt vom Gas ging und die Kupplung trat...

    Fehleranalyse am nächsten Tag: Zündung funkt, Benzinpumpe pumpt...ich ahnte böses...

    Also heute Ventildeckel runter und schon grinst mich nen langer Riss im Zahnriemen an...
    Alle Deckel etc. ab und unter auf dem Kurbelwellenritzel lag die Spannfeder vom Riemenspanner....

    Wurde wohl ein mal verwurstet, was die Steuerzeiten verstellte...

    Zahnriemen war nen Contitech , der Rest was günstiges eines großen Versenders...



    Warum fliegt die 20.000km nach dem Wechsel weg?

  2. #2
    Avatar von erazorharry
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    Moin,
    dann behaupte ich mal der Riemen war nen Ticken zu lose und die Feder falsch rum drinne.
    Hab auf die schnelle mal ein Bild im Netz gesucht da kann man sehen wie die sitzen soll. Außerdem hat die Feder da eh nichts zu suchen wenn die Schraube der Spannrolle fest ist. Dann ist die ja "Arbeitslos"
    36vuc3h4ynm11.jpg
    Beim Lastwechsel flattert der Riemen schon ganz ordentlich und ich könnte mir gut vorstellen das der sich dann in die Feder einhaktl an der Spannrolle.
    So mal meine Einschätzung,
    Gruß
    Harald
    Geändert von erazorharry (24.10.2021 um 05:51 Uhr)

  3. #3

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    Klingt plausibel.....
    Aber das jemand nach dem Spannen die Feder wieder aus baut hab ich noch nie gesehen....

    Jetzt brauch ich erst mal ne neue Feder...Riemen liegt hier schon....
    Evtl. tausch ich gleich alles ein mal mit (Spann & Umlenkrolle)

    Den letzten Altteilesatz, bei dem ne Feder dabei lag, hab ich leider vor 2 Wochen entsorgt

    Um den Kreis mit den billigen Ersatzteilen zu schließen: vermutlich war dann also die Feder zu schwach, da ich den Zahnriemen nach WHB gespannt hab...
    War auch nicht mein erster....

    Peter
    Geändert von kamphausen (24.10.2021 um 12:07 Uhr)

  4. #4
    Avatar von wurzlburzel
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    Das der Riemen die Feder abschlägt auch wenn sie falschrum montiert war kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen da muss der Riemen schon heftig flattern und die spannrolle fies locker sein.
    Werner grüßt aus dem schönen Middlfranggn


  5. #5

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    Was kann´s noch am Motor vorn zerrissen habe? Unten am Halbmond Ölwannendichtung ist jetzt Öl....Das NCIHT aus der Kurbelwelle stammt...

    Kann´s da Risse im Motorgehäuse geben? Denn Zwischen Ritzel und Ölwanne ist ja kein Platz mehr für den Zahnriemen + Spannfeder...

    Hab den Wagen gerade nicht zur Hand, will aber Teile bestellen (u.A. die Halbmonde)

    Peter

  6. #6
    Avatar von HansHansen
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    Eventuell möchtest Du Deine Aufmerksamkeit auf die Ölpumpe richten.
    Eigentlich müsste die den begrenzenden Faktor darstellen, dass die Feder da nicht durch passt.
    https://www.ilmotorsport.de/de/na/er...lkuehler/l/292
    Möglicherweise hat das Gehäuse einen abbekommen.

    Grüße
    HansHansen
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  7. #7

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    Ah! DA sitzt die Ölpumpe.....Hab mich noch nicht wirklich mit dem Motor beschäftigt

    Steht zu befürchten.....ich werd gucken & berichten

    Peter

    EDIT:IMG_20211025_163934.jpg
    Sieht eher nach ner schon länger vorhandenen Undichtigkeit an der Ölwanne aus?!
    Geändert von kamphausen (25.10.2021 um 20:30 Uhr)

  8. #8

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    Kein Folgeschaden...

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