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projekt-mx5.de

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  1. #1

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    Lightbulb Bei Birnenwechsel Scheinwerfer selbst zerstört

    Beim Abblendlicht die Birne zu wechseln kann teuer kommen. Eigentlich wollte ich Geld sparen.
    Beifahrerseite war kein Problem und ging fix. Fahrerseite über Radkasten sieht man nichts und nun haben wir was abgebrochen. Jetzt wackelt die Birne und wird so nicht halten.
    Kleben wird nicht ewig funktionieren und somit neuer Scheinwerfer bestellt. Etwas über € 500 incl.

    Ein gut gemeinter Rat: Lieber gleich vom Fachmann wechseln lassen.

    Gleichzeitig möchte ich mich heute vorstellen:

    Ich komme aus der Nähe Landsberg/Lech und fahre schon seit ca. 24 Jahren MX 5. Mein erster war ein NA 1,6 in montegoblue. Seit 2015 habe ich NC 1,8 Sendo in mitternachtsblau

    Vielleicht ist hier unter Euch ein guter Schrauber in meiner Nähe.

    Wünsche allen viel Spaß

  2. #2
    Avatar von GAFCOT
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    Moin & Willkommen,

    ich würde erstmal den Scheinwerfer ausbauen (lassen) und schauen, was genau da abgebrochen ist. Mit ein wenig Glück lässt sich das günstig beheben. DIY + Spaß dabei
    Jörg (Kürschrauber)

  3. #3
    Avatar von InKoelngibtskeinWinter
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    Hatten wir nicht vor n paar Wochen noch n Thema wo eine Werkstatt auch irgendwas abgebrochen hat? War das nicht auch am Scheinwerfer?


    Beitrag automatisch zusammengeführt


    https://mx-5.de/forum/showthread.php...+zerst%C3%B6rt

    Gefunden!

  4. #4

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    Zitat Zitat von GAFCOT Beitrag anzeigen
    Moin & Willkommen,

    ich würde erstmal den Scheinwerfer ausbauen (lassen) und schauen, was genau da abgebrochen ist. Mit ein wenig Glück lässt sich das günstig beheben. DIY + Spaß dabei
    Bei mir ist gleiches Teil gebrochen wie auf dem Foto von dem anderen Thread. Genau das gleiche.
    Bin keine Schrauberin und um Scheinwerfer auszubauen muss die Stosstange ab.

    Brauche ausserdem Auto leider dringend. Hier ist immer viel Nebel und ich muss leider AB fahren.

    Bis zu MX 5 NC gab es nie Probleme selbst Birnen zu wechseln.

    Falls hier in der Nähe ein "Schrauber" ist, der mir helfen kann, würde ich mich über Mitteilung freuen.

    Danke!

  5. #5
    Avatar von GAFCOT
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    Die bräunliche Verfärbung deutet auf Temperaturprobleme hin, das darf eigentlich nicht vorkommen.

    Kenne ich von Werkstattleuchten (die mit Drahtkorb), in denen statt 60 Watt 100 geschraubt werden. Das Material "backt" weiter und wird total spröde. Einmal anecken, und es springt wie dünnes Porzellan.

    Das ist auch nicht mehr zu kleben.
    Jörg (Kürschrauber)

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