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  1. #1
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    Temperatursensor

    Hallo zusammen,

    nach langen Jahren schraub ich mal wieder etwas grösseres an der Diva und hab doch glatt selbst einmal eine Frage.

    Ich weiss, der NA nach 94 hat 2 Temperatursensoren. Einer geht zur Motorsteuerung und einer zu den Anzeigeinstrumenten. Der eine sitzt vorne am Block, der andere hinten. Ich weiss leider mehr wie es Serie aussehen sollte. Kann mir jemand helfen?

  2. #2
    Avatar von HansHansen
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    Hmm, falls Du den ganz vorne im Thermostatgehäuse meinst, das ist eigentlich nur ein Schalter für den Kühlerlüfter.
    Macht der 1.8er dann übers Motorsteuergerät.

    An der Motor-Rückwand unter den Zündspulen hat der NA einen zweipoligen Fühler für die ECU.
    Wird von oben in den Wasserflansch geschraubt, der zur Heizung geht.

    Der einpolige Sensor für die Anzeige sitzt im selben Wasserflansch.
    Ist beim 1.8er von der Fahrerseite aus erreichbar, beim 1.6er von der Beifahrerseite aus.

    Sieht man hier recht gut:
    https://forum.miata.net/vb/showpost....99&postcount=6

    Grüße
    HansHansen
    Do what thou wilt.

  3. #3
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    Zitat Zitat von HansHansen Beitrag anzeigen
    Hmm, falls Du den ganz vorne im Thermostatgehäuse meinst, das ist eigentlich nur ein Schalter für den Kühlerlüfter.
    Macht der 1.8er dann übers Motorsteuergerät.
    Danke für die Rückmeldung.

    ja der 1.6er hat vorne einen Schalter. Hat ein 1.8er vorne nichts und hinten am Block serienmässig 2 Sensoren? Wobei der Sensor fürs Dashboard dann auch hinten sitzt und nur ein Kabel hat?

    Ist das beim Serien 1.8er NA genau so oder hat nur der 1.6er einen einkabel Sensor.

    Ich muss so dumm fragen da es bei mir ganz anders aussieht und ich nicht mehr genau weiss was ich da hinten alles gemacht habe.

    Die Wassertemperaturanzeige hatte ich damals zusammen mit der Öldruck und Öltemperaturanzeige umgebaut. Die Motorsteuerung schaltet bei mir auch die Lüfter.
    Jetzt werde ich die ganzen analogen Anzeigen ersetzen und zusammen mit einem Coolant Reroute kommen auch neue Sensoren rein.


    An der Motor-Rückwand unter den Zündspulen hat der NA einen zweipoligen Fühler für die ECU.
    Wird von oben in den Wasserflansch geschraubt, der zur Heizung geht.

    Der einpolige Sensor für die Anzeige sitzt im selben Wasserflansch.
    Ist beim 1.8er von der Fahrerseite aus erreichbar, beim 1.6er von der Beifahrerseite aus.

    Sieht man hier recht gut:
    https://forum.miata.net/vb/showpost....99&postcount=6

    Grüße
    HansHansen

  4. #4
    Avatar von HansHansen
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    Egal, welcher NA-Motor, hinten hat er auf jeden Fall beide Sensoren.

    Senkrecht von oben den zweipoligen für die ECU.

    Der Fühler für das Instrument ist immer einpolig, wird waagrecht eingeschraubt.
    Wird beim 1.8er von der Fahrerseite aus in den Flansch gesteckt.
    Abbildung zeigt ja den 1.6er, da sitzt der einpolige auf der anderen Seite.

    Grüße
    HansHansen
    Do what thou wilt.

  5. #5
    Moderator
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    Vielen Dank - das hat mir sehr geholfen. Jetzt weiss ich nicht nur wie lang der Kabelstrang sein muss. Ich weiss auch dass ich diesen Umbau in Verbindung mit dem Coolant Reroute durchführen werde.

    Gruss und Danke
    Dirk

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