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projekt-mx5.de

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  1. #1
    Avatar von Rabbi
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    Speichenräder 195 50 R15 - Welcher Reifen?

    Guten Abend Profis,

    als absolut Ahnungsloser in Sachen Rad-Reifen-Kombinationen brauche ich euren Rat.

    Wie schon in anderen Beiträgen geschrieben, habe ich mir den Traum von den Speichenfelgen verwirklicht und brenne jetzt darauf, die guten Stücke endlich zu montieren und im April zu testen.

    Da die Reifen auf den Felgen noch von 1991 stammen, sollten sie (trotz Profil und der halbschwäbischen Abstammung des Verfassers) ersetzt werden.

    Ich suche also einen Reifen 195 50 R15, der zu diesen schweren Felgen passt.

    Die Felgen wiegen schlanke 15kg.

    Die Miraculinuxe sprechen von "gut klebenden" Reifen, der gewählt werden sollte.

    Vorauswahl:
    Aktuell präferiere ich den Hankook Ventus S1 Evo, allerdings nur aufgrund der Rezensionen und ohne eigene Erfahrungen.

    Fahrverhalten:
    Der NA ist mein Drittauto, ich fahre den Wagen 3-5000km im Jahr, bei schönem Wetter am Wochenende und nach Feierabend. Selten im Grenzbereich.

    Alle eure Tipps sind willkommen.

    Danke im Voraus und herzliche Grüße

    Der Rabbi

  2. #2
    Avatar von s o p i
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    Mit dem Hankook S1 Evo machst Du eigentlich bei den Anforderungen nichts falsch..

    Haben den sowohl auf dem NA als auch auf dem NC montiert und bin zufrieden.

    Günstig, ausreichend Grip und auch bei Nässe gut fahrbar - ist halt ein guter, normaler Straßenreifen für den Alltag...
    ciao Stefan

  3. #3

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    Hallo,
    den Hankook S1 EVO fahre ich auch in der Größe auf meinem NBFL. (.Ca 40000km gelaufen ).

  4. #4
    Avatar von Rabbi
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    Vielen Dank,

    wobei weder Verbrauch noch Verschleiß der Reifen eine Rolle spielen - es ist ja nur ein Spaß- und Liebhaber-Oldie.

  5. #5
    Avatar von HansHansen
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    Falls dann als Kriterium nur noch "Grip" in Frage kommt:
    Einige Reifen haben trocken enorm viel davon.
    Kann aber passieren, dass man sich andere Nachteile einfängt, z.B. bei Nässe.
    Und mir persönlich ist es auch wichtig, dass der Übergang in die Gleitreibung halbwegs vorhersehbar bleibt.

    Daher glaube ich, dass Du mit der Empfehlung von Stefan ganz gut unterwegs bist.

    Grüße
    HansHansen
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