Moin MX-Welt,
ich brauche Euer Schwarmwissen.
Gab es irgendwo in Europa den NB ohne Fahrerairbag? Mazda Deutschland konnte mir diese Frage nicht beantworten.
Gruß Über-den-Tellerrand-guck-Jerry
Moin MX-Welt,
ich brauche Euer Schwarmwissen.
Gab es irgendwo in Europa den NB ohne Fahrerairbag? Mazda Deutschland konnte mir diese Frage nicht beantworten.
Gruß Über-den-Tellerrand-guck-Jerry
99% sicher nicht
Meinen wissens war der Spaß mit dem NA-Eunos vorbei.
Naja, zum einen war wohl der gedoppelte Längsträger im Motorraum ein Schnellschuss.
Die Gerüchteküche sagt, Hintergrund war 1996/1997 Einführung von NCAP.
Das dürfte ein Test sein, der ganz Europa interessiert.
Kann mir fast nicht vorstellen, dass sich Mazda nach dem ganzen Aufwand irgendwo getraut hätte, NBs ohne Airbag zu verkaufen.
Und im Gegensatz zum NA müsste der NB bereits eine EG-Zulassung haben mit CoC.
Nicht mehr so, wie beim NA, dass in jedem Land ein eigenes Süppchen gekocht wird.
Grüße
HansHansen
Do what thou wilt.
Mein NB, FD=12/98 - EZ 2/99 hat eine EG-Zulassung mit CoC und außerdem auch einen Beifahrer Airbag. Bisher ist mir auch noch nie ein serienmäßig belassener NB ohne Fahrer Airbag begegnet. (Für Motorsport Veranstaltungen zugelassene NB`s gab/gibt es welche ohne Airbags.)
Nice day Maggie
www.mx5-freunde-osnabrueck.de
Life is a game - Play it
Nein.
Jörg (Kürschrauber)
Also dann: Käfig rein, Schalensitz und Sechspunktgurt, danach ist Airbag-Austragen eine Lappalie.
Do what thou wilt.
Ich vermute es geht um meinen ehemaligen.
IMG_20150803_141854.jpg
IMG_20150803_141914.jpg
Und schon bei mir hat der TÜVer der mir 2 zusätzliche Seiten mit etlichen 21ern an meinem Schein eingetragen hat, sich komplett geweigert.
Kuro 1,9 NB | Yuki, ein 2 Tonnen Automatikschiff
IMHO: Mindest- und auch ausreichende Anforderung um den Airbag austragen zu können ist ein min. 4 Punkt Gurt UND ausgetragene Seriengurte. Geht auch mit Gurtstrebe ohne Bügel / Käfig. Wie man den 4 Punkt Gurt legalisiert bekommt, kann man aktuell ja relativ eindrucksvoll hier anschauen, wobei es da um die Erstellung von Gutachten geht: https://youtu.be/r8zZy4CD1FQ?t=24
Das Video lohnt für die Thematik, sind auch der ein- oder andere Fail dabei
@Loki: Ja, klar. Es geht um Deinen Ex-MX. Ich werde ihn zwar "nur" als Tracktool einsetzen, aber es gibt eben Veranstaltungen, bei denen das Auto zugelassen sein muss.
@all: Danke für Euer Wissen. Ich habe mal gehört, dass es in Spanien/Italien/Portugal (?) NBs ohne Airbag gegeben haben soll, daher meine Frage.
Also werde ich zwei Autos zum Tracktool umfunktionieren. Es wird ein NB (Ex-Loki/Nice) und ein NA vor 94 werden.
Ich halte Euch auf dem Laufenden.
Gruß Euer Jetzt-muss-ich schon-wieder-mehrere-MXe-bauen-Jerry
Von Italien hatte ich ohne ABS gelesen. Findet man auch in den Sondermodellprospekten einen.
Aber ich lese ja wirklich schon lange im Forum mit, ohne Airbag ist mir bisher noch keiner untergekommen. Weder im Forum noch auf Treffen.
Ich kann es dir auch nicht 100% in sagen, habe aber in solchen Dingen ein recht gutes Gedächtnis. Wär hier ein Nb ohne Airbag aufgetaucht, an den würde ich mich erinnern.
Lg barbara
ABS?
Wie kommen wir von Airbag auf ABS?
Kuro 1,9 NB | Yuki, ein 2 Tonnen Automatikschiff
Jerry schriebe, er habe gehört, dass es in….. abs lose Nb s gegeben habe, daher seine Frage.
Darauf bezog ich mich, abs los hatte ich auch gelesen und in den Sondermodellseiten auch verifiziert,
Airbaglos ist mir bisher in der Forengeschichte noch nicht untergekommen, was die Vermutung auch stützen würde, dass es die nicht gab.
Edit: er schrieb airbaglos. Ich hatte im Kopf abs draus gemacht und mich daher wie oben geschrieben drauf bezogen.
Die Verbindung hatte ich gezogen, da es beide Recht sicherheitsrelevante Ausstattung ist. Über abs los hatte ich mich schon gewundert, sowas bleibt im Gedächtnis. airbaglos wäre mir ebenso im Gedächtnis geblieben, kam mir aber nirgends unter.
Lg barbara
Ich meine...eine Anfrage bei mazda Europe sollte das beantworten
Der war ohne, sonst hätte da ein “Y“ gestanden.
btw:
BB = Britain
EE = Europe
Jörg (Kürschrauber)