Hallo an alle, die einen 1.8er NBFL fahren oder Bescheid wissen.
Wie ist das mit der Verstellung? Wenn ich das richtig gelesen habe, verstellt die ca 40°.
Wo steht die NW ohne Ansteuerung des Ventils? Fail safe auf normal?
Wird die NW dann auf spät gedreht um den Einlass-schließt Zeitpunkt zu verdrehen?
Wenn ich also bei anderen Nockenwellen auf Hub X in OT einstelle, dann ist das quasi immer ohne Verdrehung und ich drehe das dann per Megasquirt nach spät, also wird der Hub in OT sowie die Überschneidung eher kleiner?
Hat jemand da schonmal ein Kennfeld raus gefahren welche Winkel in welchem Lastbereich zu fahren sind? Vielleicht sogar gepaart mit einem Saugertuning?
Beste Grüße
Tim