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projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 20 von 20
  1. #1

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    Kurze Frage - Kurze Antwort

    Hallo,

    ich hoffe, es ist okay, dass ich einmal eine Vorschlag zu einem speziellen Thread mache.
    In anderen Technikforen kenne ich solche "Kurze Frage - Kurze Antwort"-Threads schon und finde die wunderbar für Fragen, wo man nur ein Ja/ Nein oder ein Drehmoment oder sonst was braucht. Der Thread ist quasi fortlaufend und wenn die Frage beantwortet ist, kann jede/r gern eine neue Frage stellen, für die er nur eine kruze Antwort benötigt. So gibt es nicht tausende Themen und per SuFu findet man ja die Antworten doch ganz gut.

    Falls das hier nicht gewünscht ist, dann machen die Mods das bitte zu oder löschen es oder wie auch immer.

    ---------------------------------------------------
    Hier meine Frage:

    Ich habe die Wapu Getauscht, muss aber noch mal an die Dichtung zwischen Wapu und Stutzen ran. Die Dichtung war jetzt eine Woche drin. Würdet ihr die Metalldichtung nochmal verwenden oder sollte ich lieber eine neue nehmen? Nicht dass es nicht dicht wird und ich noch mal ran muss. Ich will gut vorbereitet sein und die Kiste fertig kriegen, sodass ich dann noch eine neue Dichtung bestellen müsste.

    Danke und Grüße

  2. #2
    Avatar von TristanL
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    Find die Idee gut

    Wiederverwenden und Hylomar draufschmieren. Tried&tested, funktioniert.

  3. #3

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    Als fauler Pedant: Neue Dichtung.

  4. #4
    Avatar von GAFCOT
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    Jörg (Kürschrauber)

  5. #5

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    Moin,

    weiß jemand zufällig, wie man denAbschalter für den Blinker kleben kann?
    Dieser hier:
    photo_2022-06-26_10-33-11.jpg

    Ich habe Uhu für Hartplastik versucht aber das hält nicht und auch Uhu Endfest als 2K-Kleber hat nicht gebracht.
    Dass es das Teil als Einzelteil zu kaufen gibt, nehme ich mal nicht an, ich habe zumindest nicht gefunden.

    Grüße und danke


    Beitrag automatisch zusammengeführt


    Hab's selbst rausbekommen:

    Sekundenkleber und Natron/ Backpulver scheint gut zu funktionieren.
    Ob es aber im Betrieb hält sehe ich erst nach EInbau. Bisher sieht es aber sehr fest aus.

  6. #6

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    Quote: Sekundenkleber und Natron/ Backpulver scheint gut zu funktionieren.

    Wie funktioniert diese Mischung?
    Quer ist mehr.

  7. #7
    Avatar von smily
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    Modellbaukleber wäre ev. noch was.
    wird auf beide Seiten aufgetragen, löst die Oberfläche leicht an und nach den Zusammenpressen "verschweisst" es.
    Gruß, Kai :-)

  8. #8
    Administrator Avatar von 280ZX
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    https://www.amazon.de/Schwei%C3%9Fna.../dp/B01KHEYLLC

    Ich hab das ja erst Teleshopping Mist gehalten, aber zum kleben von Plastik ist das extrem gut. Mit dem Pulver dabei wird das extrem fest und man kann damit sogar kleine Rippen zum Abstützen bauen.
    Gruss, Andre

    Drinking Enthusiast with a Car Problem

  9. #9

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    Kann ich bestätigen, habe ich auch. Damit wurden schon gebrochene Befestigungslaschen eines Scheinwerfers erfolgreich geklebt, der sonst noch intakt war und beim Händler 700€ gekostet hätte.

  10. #10

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    Zitat Zitat von mazze Beitrag anzeigen
    Quote: Sekundenkleber und Natron/ Backpulver scheint gut zu funktionieren.

    Wie funktioniert diese Mischung?
    Was da genau chemisch passiert, das weiß ich nicht... Ich kenne den Trick aus einem Hifi-Forum, wo Leute damit abgebrochene Kunststoffteile an altem Geraffel geklebt haben... Das Zeug wird hart wie Beton und man kann damit super Risse auffüllen, die entstanden sind und das mit einer Feile nachbearbeiten... Ist eher ein Filler, denke ich.
    Das geht aber nur bei Kunststoffen, die sich auch ohne das Natron mit Sekundenkleber kleben lassen...

    https://www.amazon.de/Schwei%C3%9Fna.../dp/B01KHEYLLC

    Ich hab das ja erst Teleshopping Mist gehalten, aber zum kleben von Plastik ist das extrem gut. Mit dem Pulver dabei wird das extrem fest und man kann damit sogar kleine Rippen zum Abstützen bauen.
    Auf das Zeug bin ich auch gestoßen und habe auch genau das gedacht. Wenn meine Selbstmix-Lösung nicht funktioniert werde ich darauf zurückgreifen. Danke für den Tipp!

  11. #11

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    Nabend,

    Bei mir klappert es seit kurzem vorne rechts.
    Diagnose: die Schraube im Domlager für den Stoßdämpfer hat ca 1mm Luft und beim einfedern klappert es.
    Leider kriege ich die nicht angezogen, da sich die Kolbenstange des Dämpfers mitdreht.

    Frage: wie kriege ich das gesperrt bzw. Festgehalten? Einen Federspanner habe ich leider nicht.
    Grippzange fiele mir noch ein, da die Kolbenstange ja auch einer Seite abgeflacht ist.aber dann verwürgt man es vielleicht.
    Gibt's da ein Tool von Mazda?

  12. #12

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    Beim NB(FL) hat die Kolbenstange einen 5mm Innensechskant zum Gegenhalten.
    Wenn sie abgeflacht ist würde ich den Knipex Zangenschlüssel nehmen.

  13. #13
    Moderator Avatar von Oli
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    Bei meinem NBFL kommt sporatisch die Warnleuchte von der Handbremse.
    Hat die Kontrolleuchte neben Handbremse und BreFlüStand noch eine weitere Funktion?

    Vermutlich liegt es nicht an der Handbremse. Wenn ich die ziehe, leuchtet die Lampe noch etwas stärker. BreFlü-Stand i.O., aber der Deckel war nur locker verschraubt. Irgendwelche Ideen dazu?

    Parallel dazu habe ich noch die ABS-Leuchte Code 12 und 15. Wollte schnell den Sensor abschrauben: Gleich Schraubenkopf abgerissen und Sensor fest .
    Was genau sagt mit der Code 15? Der ist so unspezifiziert?
    CU Oliver


  14. #14
    Avatar von mx31
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    Sollte "Kurze Frage - kurze Antwort" nicht eine Sammlung von "ich hatte da mal was und es wurde so simpel gelöst" sein?

    Oder ist das jetzt ein zentrales modellübergreifendes Thema für Probleme aller Art?

  15. #15
    Avatar von GAFCOT
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    Zitat Zitat von Oli Beitrag anzeigen
    Bei meinem NBFL kommt sporatisch die Warnleuchte von der Handbremse.
    Hat die Kontrolleuchte neben Handbremse und BreFlüStand noch eine weitere Funktion?

    Vermutlich liegt es nicht an der Handbremse. Wenn ich die ziehe, leuchtet die Lampe noch etwas stärker. BreFlü-Stand i.O., aber der Deckel war nur locker verschraubt. Irgendwelche Ideen dazu?
    Massefehler, spaßige Suche.
    Jörg (Kürschrauber)

  16. #16

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    Zitat Zitat von Oli Beitrag anzeigen
    Bei meinem NBFL kommt sporatisch die Warnleuchte von der Handbremse.
    Hat die Kontrolleuchte neben Handbremse und BreFlüStand noch eine weitere Funktion?
    Nein, keine weitere Funktion.

    Zitat Zitat von Oli Beitrag anzeigen
    Vermutlich liegt es nicht an der Handbremse. Wenn ich die ziehe, leuchtet die Lampe noch etwas stärker. BreFlü-Stand i.O., aber der Deckel war nur locker verschraubt. Irgendwelche Ideen dazu?
    Der Schalter im Bremsflüssigkeitsbehälter ist ein Reedkontakt. Steck den mal ab, vielleicht ist da Flüssigkeit reingekommen.

    Zitat Zitat von Oli Beitrag anzeigen
    Parallel dazu habe ich noch die ABS-Leuchte Code 12 und 15. Wollte schnell den Sensor abschrauben: Gleich Schraubenkopf abgerissen und Sensor fest .
    Was genau sagt mit der Code 15? Der ist so unspezifiziert?
    Die Sensoren kannst du ziemlich zuverlässig prüfen, indem du erstmal den Widerstand misst. Dazu Motor-/Kofferraum ausstecken und mit dem Multimeter messen. Die haben so 1,5-1,7kOhm, weichen sie deutlich ab sind sie defekt. Und das mit den abgerissen Schrauben kenne ich. Habe auch schonmal Bremse, Nabe und Staubschutzblech demontiert um die die Schraube von hinten ausbohren zu können.
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken

  17. #17
    Administrator Avatar von 280ZX
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    Zitat Zitat von mx31 Beitrag anzeigen
    Sollte "Kurze Frage - kurze Antwort" nicht eine Sammlung von "ich hatte da mal was und es wurde so simpel gelöst" sein?

    Oder ist das jetzt ein zentrales modellübergreifendes Thema für Probleme aller Art?
    Ich habe mir das jetzt mal etwas angesehen und fand die Idee eigentlich ganz gut, aber ich sehe, dass die Fragen doch komplexer werden und mehr Antworten kommen und das endet vermutlich damit, dass am Ende keiner weiß wozu die Antworten passen und man nichts wiederfindet. Ich würde empfehlen, lieber eigene Themen dafür aufzumachen. Wie ist eure Meinung dazu?

    Ich finde es aber gut, dass solche Ideen aufkommen und man die ausprobiert.
    Gruss, Andre

    Drinking Enthusiast with a Car Problem

  18. #18
    Avatar von barbara
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    Ich tendiere eher zu eigenen Themen, eben wegen der wiederauffindbarkeit.
    Wenn -ich- mir bei einem Thema nicht sicher bin wie erhaltenswert es vom Problem und Antwort her wird, gehe ich über die Benzingespräche. Sollte es sich interessant und neu entwickeln kann es immer noch ins Fachforum. Ist es dreimal durchgekaut und ich krieg n Link oder n Hinweis suche mal unter… dann steht’s da gut.

    So wäre Meine Meinung.
    Lg barbara

  19. #19
    Avatar von Ede321
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    Kurze Frage - kurze Antwort find ich gut, aber klappt in der Regel wohl nicht.
    Daher bin ich auch für einzelne, eigene Beiträge je Frage/Problem.
    Ecki
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  20. #20
    Avatar von Oliver
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    Ich stimme André, Barbara und Ecki zu.

    Können Mods Posts abtrennen und in neue Threads verschieben?
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