Ein paar Punkte die mir dazu einfallen:
1. Woher weißt du, dass es noch die originale Wasserpumpe ist? Die Wasserpumpe wird normalerweise mit dem Zahnriemen gewechselt. Wurde der Zahnriemen schon gewechselt? Falls nein, würde ich den tauschen, weil das Ding dann schon uralt ist. Falls ja, sollte eigentlich auch die Pumpe gemacht worden sein. Dann würde ich da nichts machen und bis zum nächsten Zahnriemenwechsel warten.
2. Falls deine Anzeige nicht umgebaut ist, würde ich diese umbauen, weil nur dann kannst du vernünftig beurteilen, was da gerade temperaturmäßig passiert. Der Umbau ist nicht so schwer und kostet fast nichts. Alternativ könntest du auch eine VDO (oder anderer Hersteller) Temperaturanzeige einbauen. Vielleicht sogar mit einem kleinen Kippschalter und dann zwischen Wasser- und Öltemperatur wechseln. Ich empfinde es als sehr hilfreich diese Informationen zu haben, um zu beurteilen, wie es dem Motor gerade geht.
3. Kühler und Thermostat wechseln ist sicher eine gute Idee. Vielleicht direkt auf einen Alukühler? Übrigens, auch der Kühlerdeckel wird als Verschleißteil angesehen
4. Ist zwar nicht unbedingt nötig, aber als Idee: Wie wäre es mit einem Coolant Reroute? Ist zwar fruchtbar einzubauen, aber ich habe bei mir (Skidnation Kit) gesehen, dass danach die Temperatur um ca. 3-4Grad runter gegangen ist. Mehr Infos:
https://youtu.be/rVgCxPPuVHI