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  1. #1

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    NA 115 PS "wellenförmige" Beschleunigung, ab 4000 U/min normal

    Hallo zusammen

    Ich habe letztes Jahr im Sommer einen 90er Pflegefall aus 1. Hd. erstanden, optisch schlechter Zustand, ohne TÜV und Kupplung runter.

    Hatte ihn bis Dezember eingemottet und dann zu meinem Karo-Futzi gebracht. Im Zuge der Schweißarbeiten wurde auch die Kupplung getauscht und ein erleichtertes Schwungrad mit 3,6 kg eingesetzt. Nachdem er dann im Juli die HU bestanden hat wurde er zugelassen, soviel also mal zum Werdegang.

    Folgendes Problem, er beschleunigt bis 4000 U/min nicht sauber durch, wellenförmig ist vielleicht etwas übertrieben, aber auch gefühlt wie das Atmen mit zugehaltenem Hals... AB 4000 U/min rennt er wie die Hölle (schneller als ich es von meinen anderen her kenne)

    Habt Ihr vielleicht eine Idee?
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  2. #2
    Avatar von GAFCOT
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    Im Ansaugtrakt ist eine Resonanzkammer, ist die sauber?
    Jörg (Kürschrauber)

  3. #3
    Avatar von mx31
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    Ab 4000 läuft er ohne Lambdaregelung.

  4. #4
    Avatar von Rennsusi
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    Wenn es keine "Aussetzer" sind, würde ich auf Lambdawert tippen oder falscher Zündzeitpunkt oder übersprungener Riemen.
    In der Reihenfolge.
    Bzgl Lambdawert bzw Einspritzmenge: Lambdasonde, Temperatursensoren, Drosselklappenschalter, Luftmengenmesser können da die Auslöser sein.

  5. #5
    Avatar von Atlan_2000
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    Moin,

    Ich schätze das hast du schon geprüft?

    Gruß
    Patrick

  6. #6
    Avatar von miata1990
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    Was ist mit den typischen MX-5 Problemfällen

    - Sind die Zündkerzen neu?
    - Sind die Zündkabel neu?
    - Ist die Zündspule geprüft bzw. erneuert?
    - Zündzeitpunkt eingestellt?
    - Luftfilter erneuert?

    Bevor die Zündung als Fehelrquelle sicher ausgeschlossen ist würde ich nicht weiter suchen.

    Grüße

  7. #7
    Avatar von GAFCOT
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    Zitat Zitat von miata1990 Beitrag anzeigen
    Fehelrquelle
    Absicht? Auf jeden Fall passend.
    Jörg (Kürschrauber)

  8. #8

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    Soooo... Alles bis auf Lambda, Zündzeitpunkt & Riemen ist schon abgearbeitet!

    Morgen kommt ne neue Lambda rein und Freitag 19.08. ist der Termin zur Zündung einstellen, sollte auf 14 vor OT
    Wenn die Lambda drin ist berichte ich direkt mal ob es da schon eine Besserung gab
    Seit 1989 MX5 NA (NA=Nichts Anderes!)

  9. #9

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    Also Lambda war der Übeltäter.....

    Zündung ist heute auch eingestellt worden auf 14 v OT und ab Krümmer 63,5 mm mit 200 Zeller Kat, jetzt geht´s
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