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  1. #1
    Avatar von MX518
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    Question Kupplungsnehmerzylinder, mal wieder?!

    Hi zusammen!

    Ich hatte kürzlich wieder mal einen leeren Ausgleichsbehälter (Kupplungshydraulik). Habe schon den 2. KNZ von I.L. drinnen und der letzte Tausch war erst vor 2 Jahren. Habe zunächst versucht neu zu Befüllen und zu Entlüften... am nächsten Morgen war der Druck leider wieder weg (ohne dass der Wagen bewegt wurde). Am KNZ habe ich eigentlich nur leichte Feuchtigkeit bemerkt, was mich etwas wundert (hätte schon mehr erwartet).

    Habe jetzt vorsorglich bei IL eine Stahlflexleitung und wieder den KNZ von IL () bestellt.

    Meine Frage(n):

    ist das üblich, dass der KNZ von IL so schnell leck wird? Bremsflüssigkeit ist bei mir ja sauber und relativ frisch durch so häufigen Wechsel.

    Woran würde ich einen defekt am Geberzylinder erkennen? Ware es dann auch im Bereich um den Ausgleichsbehälter feucht? (ist alles trocken)

    Lg

  2. #2
    Avatar von Topdown
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    Ich habe den Nehmerzylinder von IL seit 2015 in meinem NB drin, funktioniert seitdem seit ca. 83000km tadellos.
    Defekte Geberzylinder melden sich wohl ähnlich wie die Nehmerzylinder durch schlechtes Schalten. Den habe einfach vor 2 Jahren (ohne Symptome) pauschal wechseln lassen. Der Geber ist übrigens auch von IL und funktioniert bisher ca. 20000km ohne Probleme.

    Nice day Maggie
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  3. #3
    Avatar von HansHansen
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    Zitat Zitat von MX518 Beitrag anzeigen
    Woran würde ich einen defekt am Geberzylinder erkennen? Ware es dann auch im Bereich um den Ausgleichsbehälter feucht? (ist alles trocken)

    Lg
    Der Geberzylinder wird via Druckstange durch das Kupplungspedal betätigt.
    Ich würde mal vom Innenraus aus gucken, ob's an der Stelle reinkommt und eventuell unter den Teppich läuft.

    Grüße
    HansHansen
    Do what thou wilt.

  4. #4
    Avatar von MX518
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    Zitat Zitat von HansHansen Beitrag anzeigen
    Der Geberzylinder wird via Druckstange durch das Kupplungspedal betätigt.
    Ich würde mal vom Innenraus aus gucken, ob's an der Stelle reinkommt und eventuell unter den Teppich läuft.

    Grüße
    HansHansen
    guter Tipp! Danke

  5. #5
    Avatar von HansHansen
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    Sollte "Innenraum" heißen, war hoffentlich trotzdem verständlich.
    Do what thou wilt.

  6. #6

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    Wenn der Druck weggeht kommt es darauf an welche der inneren Dichtmanschetten nicht mehr ordentlich abdichtet. Drückt es sich beim Geberzylinder an der Primärmanschette vorbei dann drückt sich die Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter ohne dass man äußerlich eine Undichtigkeit erkennt!

    Wichtig: Regelmäßiges Wechseln (alle 2-3 Jahre) der Hydraulikflüssigkeit beugt Feuchtigkeitseinlagerungen vor. Diese Feuchtigkeit ist fast immer für schnelle Undichtigkeit verantwortlich. Dann bildet sich im Inneren des Zylinders Korrosion welche die hauchdünne Dichtlippe der Manschette zerstört.
    Bei normalem Verschleiß würde ich den beiden Zylindern eine life time von mindestens 20 Jahren geben.
    Zweitaccount User aka "perfekter NA" :-)

  7. #7
    Avatar von Yellow-NA
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    Habe letzten Montag auch einen erst 2jährigen il Nehmerzylinder austauschen müssen
    ..Leichter Flüssigkeits verlust
    Gruß Volker

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