Vorab: Falls es bei "Technik Serie" besser aufgehoben ist gerne verschieben.
Moin,
nach einigen radiolosen Jahren ( in denen ich eh kaum gefahren bin) hab ich jetzt mal ein zeitgenössisches Matsushita mit Kassettenschacht eingebaut (kam angeblich aus einem 626, Originalstecker passen).
Beim Einschalten fuhr die Antenne brav aus (allerdings nicht vollständig), beim Ausschalten bleibt sie jedoch ausgefahren. Was mich wundert sind die fehlenden Geräusche, bei meinem ersten MX hat man den Motor deutlich gehört wenn er versuchte die Antenne weiter ein- bzw. auszufahren (ist schon länger her, ging meiner Erinnerung nach auch nicht mehr rein), da war dann der Zahnriemen wie üblich gebrochen und der Motor lief "leer". Selbst wenn jetzt das Zahnrad durch einen gebrochenen Zahnriemen blockiert wäre würde ich zumindest ein Summen o.ä. erwarten da der Motor gegen den Widerstand arbeitet, und ich hätte doch wohl beim Ausfahren auch ein "falsches" Geräusch gehört, oder?
Diesmal ist im Kofferraum aber alles still.
Ich hab den Stecker der Antenne mal geprüft, Belegung wie unten:
Lt-Grn/Yel Remote vom Radio
Blk/Yel Zündplus 10A Sicherung (Meter)
Blu/Blk Zündplus 15A Sicherung ( Cigar)
Red/Blk Dauerplus Sicherung 10A (Antenna)
Dauerplus/Zündungsplus im vierpoligen Stecker funktionieren wie erwartet, bei "Radio ein" liegen auch bei "Remote vom Radio" 12V an, ausgeschaltet nichts. Die Sicherungen im Stecker hinten im Kofferraum sind (nur Sichtprüfung!) auch OK.
Was "macht" denn die Remote-Steuerung? Geht die Antenne üblicherweise einfach von alleine wieder rein (wie gesteuert?) wenn auf hellgrün/gelb keine 12V anliegen? Woher weiß der Motor dass die jeweilige Endposition erreicht ist?
Viele Grüße
Axel