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Ergebnis 1 bis 23 von 23
  1. #1

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    Halterung Reserverad entfernen

    Hallo zusammen ,

    Das Thema Sound ist mehr als schlecht im Mx5
    Ich habe das Originalradio was ich eigentlich auch behalten möchte….

    Ich habe in den Türen schon neue und bessere Lautsprecher montiert … Marke und Modell weis ich schon nicht mehr ( 150€ ) aber es scheint was ordentliches zu sein .

    Sound : Naja , der Radioempfang ist eh schlecht…

    Jetzt habe ich von Musway / MW 1000A
    einen aktiven Subwoofer für das Reserverad gekauft .
    Mit gut 400€ soll er sehr hochwertig sein und es ist auch der flachste den es gibt .

    Es passt soweit gut rein aber der Bügel wo die lange Schraube für das Reserverad durch kommt ist zu hoch und wir sind 3-4 cm zu hoch …

    Das Reserverad kommt raus und nur der Subwoofer rein .

    Jetzt will ich selbstklebende Hardschaumstoffplatten rundherum kleben damit der Subwoofer halt hat .


    Wie entferne ich den Bügel am besten ?
    Wie dick ist das Blech dort drunter ?
    Am liebsten würde ich eine Mutter auf schweißen lassen aber je nachdem wie dick das Blech ist kann das schief gehen ?

    Ich denke mit den Hardschaumstoff und einer Matte unten in der Mulde liegt er auch feste drinnen .

    Wo soll er hin ?

    Wer hat einen Tipp für mich ???

    Vielen Dank schon mal

  2. #2
    Avatar von Loki
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    Subwoofer im Kofferraum taugt nichts, egal welcher.

    Hochaufwendige Sonderkonstruktionen mal aussen vor.

    Das ist die kurze Zusammenfassung von vielen Jahren Forumserfahrung.
    Kuro 1,9 NB | Yuki, ein 2 Tonnen Automatikschiff

  3. #3

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    Zitat Zitat von Mx5memories123 Beitrag anzeigen
    Ich habe das Originalradio was ich eigentlich auch behalten möchte….

    Sound : Naja , der Radioempfang ist eh schlecht…

    Jetzt habe ich von Musway / MW 1000A
    einen aktiven Subwoofer für das Reserverad gekauft .
    Das grottige Serienradio und ein Subwoofer im Kofferraum. Das wird nix.

  4. #4
    Avatar von Oliver
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    Ein Subwoofer im Kofferraum bringt nahezu nichts, da der Innerraum vom Kofferraum akustisch getrennt ist.

    Falls Onlinekauf, kannst Du noch Dein Widerrufsrecht ausüben? Falls ja, wäre zurücksenden und auf nen Woofer wechseln, der hinter oder unter den Sitz passt eine Option.

    In der Kofferraummulde würde ich maximal Endstufen unterbringen.
    Braun? Kacke! - - Contenance!

  5. #5

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    Oh ha …..
    Da muss doch etwas Tiefton durchkommen ?
    Das Radio wird getauscht …. Anderes Thema schon eröffnet hier …,

    Das wäre wohl die Alternative mit einem guten Autoradio

    https://www.amazon.de/Eton-POW-200-2...a-754912363632

  6. #6
    Avatar von Oliver
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    Ich will Dich nicht enttäuschen, aber es kommt kaum was durch.

    Wie gesagt, nen flachen Altivwoofer hinter oder unter dem Sitz bringt mehr. Mancher hat auch welche oben im Beifahrerfussraum untergebracht.

    Alternative wären Kickbässe in der Tür, aber dann fehlen Mitten und Höhen, also brauchste da wieder zusätzlich nen Koax oder Mehrwegesystem.
    Braun? Kacke! - - Contenance!

  7. #7

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    Zitat Zitat von Oliver Beitrag anzeigen
    nen flachen Altivwoofer hinter oder unter dem Sitz bringt mehr.
    Im NB?
    Dann muss entweder der Sitz dauernd ziemlich weit nach vorne so dass nur ein Kleinwüchsiger rein passt oder man muss ihn 10cm höher legen, weil darunter absolut kein Platz ist.

  8. #8
    Avatar von HansHansen
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    Seit mir bei einem Fahrtraining die richtige Sitzposition erklärt wurde, habe ich hinterm Fahrersitz Platz für einen flachen Subwoofer.
    Einige würden sich wundern, wieviel Platz hinterm Fahrersitz frei wird, wenn man sich dafür interessiert, wie die Arme zum Lenkrad stehen sollen.
    Bin selber 187cm groß und musste lernen, dass ich die Lehne nicht bis Anschlag nach hinten stellen sollte.

    Grüße
    HansHansen
    Do what thou wilt.

  9. #9
    Avatar von Oliver
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    Zitat Zitat von Schoetti Beitrag anzeigen
    Im NB?
    Dann muss entweder der Sitz dauernd ziemlich weit nach vorne so dass nur ein Kleinwüchsiger rein passt oder man muss ihn 10cm höher legen, weil darunter absolut kein Platz ist.
    Zählst ja selbst zwei Möglichkeiten auf. Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg.


    Beitrag automatisch zusammengeführt


    Zitat Zitat von HansHansen Beitrag anzeigen
    Seit mir bei einem Fahrtraining die richtige Sitzposition erklärt wurde, habe ich hinterm Fahrersitz Platz für einen flachen Subwoofer.
    Einige würden sich wundern, wieviel Platz hinterm Fahrersitz frei wird, wenn man sich dafür interessiert, wie die Arme zum Lenkrad stehen sollen.
    Bin selber 187cm groß und musste lernen, dass ich die Lehne nicht bis Anschlag nach hinten stellen sollte.

    Grüße
    HansHansen
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    Braun? Kacke! - - Contenance!

  10. #10
    Avatar von GAFCOT
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    Um die Eingangsfrage nach der Reserveradhalterung zu beantworten:

    Das Ding ist zäh verbaut, rohe Gewalt resultiert in einem verworfenen/verbogenen Kofferraumboden, den man dann platt hämmern muss (alles selbst bei meinem roten NB durchgemacht). Mal eben an den Schweißpunkten abhebeln ist naheliegend, aber aussichtslos. Die Umgebung ist einfach zu fexibel.

    Flexen würde ich in Tanknähe nicht, ein Blechknabber erscheint mir heute erfolgsversprechend.
    Jörg (Kürschrauber)

  11. #11
    Avatar von Loki
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    Zitat Zitat von Oliver Beitrag anzeigen
    Das ist der Weg.
    Und immer den Helm auf lassen.
    Kuro 1,9 NB | Yuki, ein 2 Tonnen Automatikschiff

  12. #12
    Avatar von mx31
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    Zitat Zitat von Loki Beitrag anzeigen
    Und immer den Helm auf lassen.
    Mit integriertem Bluetooth-Intercom für die Mucke, dann erübrigt sich auch der Sub.

  13. #13
    Avatar von Loki
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    Klingt auch nach einem Plan.
    Kuro 1,9 NB | Yuki, ein 2 Tonnen Automatikschiff

  14. #14
    Avatar von InKoelngibtskeinWinter
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  15. #15

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    Zitat Zitat von GAFCOT Beitrag anzeigen
    Um die Eingangsfrage nach der Reserveradhalterung zu beantworten:

    Das Ding ist zäh verbaut, rohe Gewalt resultiert in einem verworfenen/verbogenen Kofferraumboden, den man dann platt hämmern muss (alles selbst bei meinem roten NB durchgemacht). Mal eben an den Schweißpunkten abhebeln ist naheliegend, aber aussichtslos. Die Umgebung ist einfach zu fexibel.

    Flexen würde ich in Tanknähe nicht, ein Blechknabber erscheint mir heute erfolgsversprechend.
    Und wie sieht es aus wenn man einen Schweißpunktbohrer benutzt? Sind doch nur 4 Punkte , oder?
    Zweitaccount User aka "perfekter NA" :-)

  16. #16
    Avatar von GAFCOT
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    Zitat Zitat von mimisbester Beitrag anzeigen
    Und wie sieht es aus wenn man einen Schweißpunktbohrer benutzt? Sind doch nur 4 Punkte , oder?
    Das sollte auch gehen.
    Jörg (Kürschrauber)

  17. #17

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    Das überhaupt nix vorne ankommt, das gibt doch nicht ….
    Dämmt der geschlossene Raum so dermaßen dahinten drinnen….

    Dann baue ich lieber das System was ich im Link vorgeschlagen habe vorne ein .
    Es sind 20er Teller was schon ein deutlicher Unterschied zum originalen ist .

    Dazu ein schönes Sony Radio mit DAB+ und dann sollte es besser klingen wie jetzt …

    Hoffe ich doch.

    Vor 20 Jahren bin ich dieses Auto mal beim Händler probegefahren was auch der Ursprung war mit heute dieses gekauft zu haben weil es Spaß gemacht hatte .

    Dieses hatte noch ein Sonyradio eingebaut und noch nicht diese Doppel Din Radios … warscheinlich und as es kein Facelift Model.

    Es sollte glaube 2000/01 gewesen sein …
    Und ich hatte es immer in Erinnerung das dort ein richtig guter Sound an Board war .
    Vielleicht gerade deswegen weil es damals auch ein Sonyradio war ….


    Was haltet ihr von den Lautsprechern die ich oben im Link vorgeschlagen hatte ?

  18. #18
    Administrator Avatar von 280ZX
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    Wie schon geschrieben, Sub im Kofferraum bringt nichts, selbst der 15000€ Kofferraumausbau hat mich nicht überzeugt.
    Schau mal in den anderen Thread, da habe ich was verlinkt. Als Empfehlung würde ich da einen 8 Zoll Sub nehmen und keinen 10 Zoll wie ich das gemacht habe, der nimmt zu viel Platz weg.
    Gruss, Andre

    Drinking Enthusiast with a Car Problem

  19. #19
    Avatar von Oliver
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    Zitat Zitat von Loki Beitrag anzeigen
    Und immer den Helm auf lassen.
    Jawoll.

    Bo-Katan Kryze, da aus beiden Welten, darf ohne.




    Beitrag automatisch zusammengeführt


    Zitat Zitat von Mx5memories123 Beitrag anzeigen
    Dann baue ich lieber das System was ich im Link vorgeschlagen habe vorne ein .
    Es sind 20er Teller was schon ein deutlicher Unterschied zum originalen ist .

    Dazu ein schönes Sony Radio mit DAB+ und dann sollte es besser klingen wie jetzt …
    Hat das Radio genug Leistung für 20er? Oder willst Du mit Endstufe arbeiten?
    Braun? Kacke! - - Contenance!

  20. #20
    Avatar von Loki
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    Bei Eaton gibt es LS Serien die wegen ihres Wirkungsgrades besonders geeignet sind direkt an den Endstufen heutiger Radios betrieben zu werden (und ebenso solche die besser an stärkeren Endstufen eingesetzt werden sollten). Sowas findet man sicher auch bei anderen Herstellern.
    Kuro 1,9 NB | Yuki, ein 2 Tonnen Automatikschiff

  21. #21
    Avatar von Oliver
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    Zitat Zitat von Loki Beitrag anzeigen
    Bei Eaton gibt es LS Serien die wegen ihres Wirkungsgrades besonders geeignet sind direkt an den Endstufen heutiger Radios betrieben zu werden (und ebenso solche die besser an stärkeren Endstufen eingesetzt werden sollten). Sowas findet man sicher auch bei anderen Herstellern.
    Verzerrungsfrei, insbesondere bei höheren Lautstärken?

    Diese Werbeaussagen gab es schon in den 80igern und 90igern mit MOSFET, High Power und was sonst noch. Fazit war es geht nichts über zusätzliche, ordentliche Endstufen.
    Braun? Kacke! - - Contenance!

  22. #22
    Avatar von Loki
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    Das hängt von etlichen Gegebenheiten ab.
    Grundsätzlich kann man alles übersteuern.

    Aber ein paar DB mehr Wirkungsgrad machen schon einen deutlichen Lautstärke Unterschied.
    Üblicherweise mit etwas weniger Kontrolle einhergehend als Highendige Systeme, die dann jedoch zwingend die Mehrleistung externer Endstufen brauchen um ähnliche Lautstärke zu erzielen.
    Kuro 1,9 NB | Yuki, ein 2 Tonnen Automatikschiff

  23. #23

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    Aus Erfahrung.

    - Sub im Kofferraum bringt nix .
    - Sub / Tieftöner in der Hutablage ist nicht schlecht, aber sehr viel Gebastel.
    - zwei Tieftöner in den beiden Ablagefächern hinter den Sitzen kann gut werden, muß aber auch Stabil gebaut werden.
    Mindestens eine stabile Muliplexplatte über die gesamte "Rückwand" hinter den Sitzen und dort die LS einlassen. Die Ablagefächer müssen sehr gut gedämmt werden.
    Ich hab das mal mit zwei 6x9" Tieftönern gemacht, war nicht so schlecht, muß aber recht tief getrennt werden damit die LS nicht ortbar sind.
    Sowas dann mit einer kleinen Vierkanal-Endstufe, die hinteren Kanäle müssen getrennt regelbar und trennbar sein (über die HU oder an der Endstufe direkt)

    - Es gibt auch Lösungen, in denen der Verbindungstunnel zwischen Kofferaum und Fahrgastzelle auf der Beifahrerseite als Gehäuse benutzt wurde.
    Tönt aber auch nach viel Arbeit, hab ich selber nie gemacht.

    Jürgen

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