Habe einen NB gekauft zum restaurieren. Nun blinkt die Airbag lampe. Zuerst 1 und dan 2 mal.
Weis jemand was das bedeutetâșïž
Habe einen NB gekauft zum restaurieren. Nun blinkt die Airbag lampe. Zuerst 1 und dan 2 mal.
Weis jemand was das bedeutetâșïž
Baujahr wĂŒrde helfen.
http://wiki.miata.net/tiki-index.php...ag+Blink+Codes
GrĂŒĂe
HansHansen
Do what thou wilt.
Sitz ausgebaut?
Jörg (KĂŒrschrauber)
MĂŒsste dann ein anderer Code sein, evtl. 47:
https://mx-5.de/forum/showthread.php...=1#post8141213
Do what thou wilt.
12 = Gurtstraffer auf Beifahrerseite
Jörg (KĂŒrschrauber)
Der Gurtstraffer sitzt aber an der Gurtrolle, nicht am Sitz.
Yepp, aber das System checkt auch die Sitzbelegung und das Gurtschloss.
Jörg (KĂŒrschrauber)
Der NB hat keine Sitzbelegungserkennung und auch am NBFL gibt es keinen Schalter am Gurtschliss. Bleibt also nur der Gurtwickler.
Den Fehlercode 12 gibt's nur beim FL, und da ist der HauptverdÀchtige der Stecker unterm Sitz.
Jörg (KĂŒrschrauber)
Nein, da kÀme Code 49.
Der Code 12 hat nichts mit dem Sitz zu tun.
Edit: weil bei meinem 2001er NBFL gerade die Sitze drauĂen sind: es kommt Code 45, also weder 47 noch 49 wie an diversen Stellen zu lesen ist.
GeÀndert von Schoetti (25.12.2022 um 10:46 Uhr)
Laut Onkel Google hat der NB bis 2002 keinen Code 12.
Kann der 2 Codes darstellen? (NA konnte das nicht).
Dann wÀre es 1 und 2, CU tot und Verbindung schlecht
2002-2005 hat einen Code 12, da ists dann der Gurtstraffer Beifahrerseite.
Also es ist ei 2001. Sitz habe ich nicht ausgebaut. Nach meinem Wissen haben sie nur eine Sitzerkennung auf der Beifahrerseite und keinen Gurtstraffer. Ist auf jedenfall so bei meinem fl
Und er blinkt einmal lang, zweimal kurz?
Oder doch dreimal = bad power?
Jörg (KĂŒrschrauber)
Ein kurzes Video wĂŒrde helfen
Braun? Kacke! - - Contenance!
SteuergerĂ€t defekt ! das was fĂŒr den langen Impuls gehalten wird ist der Selbsttest, die 2 kurzen sind der Fehlercode.
Was mich ein bisschen wundert ist das die Ganzen Oberlehrer noch nicht die Finger gehoben haben und davor gewarnt haben am Airbagsystem rumzufummeln!
Die Antwort darauf ĂŒberlasse ich dem hoch kompetenten Forum, ich persönlich wĂŒrde am SteuergerĂ€t nichts machen, allenfalls mal reinschauen!
Und Automechaniker heisst nicht das du es darfst es sei denn du betrachtest den ĂŒberwiegenden Teil der Gesetze und Vorschriften so wie ich nur noch als Empfehlung!
Es sei denn du hast den Luftsackschein.
Wenn Du's rauskriegst:
https://m.youtube.com/watch?v=UjZ5ehstD1o
Mit etwas GlĂŒck ist es nur die Thermosicherung.
Jörg (KĂŒrschrauber)
Wie willste denn den Fehler löschen? - Das GerÀt macht jedesmal beim Einschalten eine Selbstdiagnose.
Ist der Fehler abgestellt, dann lÀuft die Diagnose ohne Meldung durch.
Soweit mein Halbwissen, den NA betreffend. DĂŒrfte beim NB nicht viel anders sein.
Mag auch Autos geben, bei denen man den Fehler löschen kann/muss.
Kann sein, dass ich's ĂŒberlesen habe, aber isses jetzt ein NB oder NB-FL?
NB wĂŒrde nach "GerĂ€t kaputt" riechen, beim NB-FL wĂ€re es nur der Gurtstraffer ...
GrĂŒĂe
HansHansen
Do what thou wilt.
Also nix mit â2001â.
Jörg (KĂŒrschrauber)
Ganz einfach der Unterschied zwischen Baudatum und Zulassungsdatum.
Du selbst trÀgst zur Verwirrung durch die Aussage bei, dass es sich um einen NB handelt.
In diesem speziellen Fall muss man aber zwischen einem NB und NBFL (Facelift) unterscheiden.
Dass du nur hÀppchenweise Informationen liefert befeuert dann nur die Spekulationen.
Ab Dezember kamen NBFLs auf den Markt (tatsĂ€chliche VerfĂŒgbarkeit). Ab 12-2000 kann man NBs und NBFLs nicht anhand der Erstzulassung unterscheiden - weil zeitgleich zugelassen werden konnte. Auch Anfang 2001 ist die EZ noch kein sicheres Indiz fĂŒr den FL.
Unterscheidungsmerkmale sind Front (Scheinwerfer, StoĂfĂ€nger), Sitze, Tachoscheiben, Fernbedienung, Heckleuchten, Mittelkonsole. Ich meine auch die TĂŒrpappen waren etwas anders, unsicher. Wobei das /alles/ umbaubar ist und entsprechend nur in der Gesamtheit Beweiskraft hat.
Quer ist mehr.
Hat er OBD II?
Jörg (KĂŒrschrauber)
Wenn's hier so lÀuft wie bei meiner letzten Airbag-Frage hagelt es bei Guido in den PMs.....
Ich hab bei meinem bestimmte Stellen durchmessen können (Sicherung zum Beispiel) bzw werd noch durchmessen mĂŒssen (defekte Lötstelle jagen). Ich weiĂ nicht ob das beim NB-Kasten auch noch geht. HĂ€ngt halt auch davon ab was genau kaputt ist.
War der Gurtstraffer Beifahrerseiteâșïž