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in 106 Posts 
178Wer fährt ab und an Schneeketten auf seinem Mx-5?
Wenn ja welche.
Ich suche was leicht und schnell montierbares wenn ich den Euscheider Berg nicht hochkomme
Erfahrungswerte Nd (falls hier einer ist) wären extra willkommen, aber ich nehme an Erfahrungswerten was ich kriege
Geändert von barbara (20.01.2023 um 19:40 Uhr)
Lg barbara
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in 95 Posts 21Welche Reifengröße?Zitat von barbara
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in 106 Posts 178205/45R17 steht im Schein. Kann aber bei den Winterreifen eigentlich nicht sein… das sind doch nur 16 Zoll beim Nd?
Muss also 195/50 R16 sein…
Lg barbara
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in 30 Posts 16also ich habe 215/40/17 WR drauf, da passt keine Kette mehr ins Radhaus und sind auch nicht erlaubt, laut Eintragung
aber vielleicht siehts bei den 16ern anders aus
Gruß, Kai :-)
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in 106 Posts 178hm, die 15 Zoll vom NB werde ich wegen fehlendem Tragfähigkeitsgutachten wohl nicht drauf machen dürfen.
Ich denke aber 16 Zoll sollte noch genug Platz sein, aber vielleicht kann ja noch jemand was sagen?
Lg barbara
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in 198 Posts 117Der Durchmesser der Felge ist ja grundsätzlich egal, da sich die Flankenhöhe des Reifens entsprechend ändert und der Gesamtdurchmesser gleich bleibt. Sonst wäre das ganze ja nicht legal fahrbar (Tacho geht falsch etc.).
Ich seh bei den 16 Zoll kein Problem, sind doch sogar ein halbes Zoll schmaler als die 17 Zoll.
Meinst wirklich, dass du sowas überhaupt brauchst?
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in 106 Posts 178Schneeketten?
Irgendwie schon.
Ich meine ich hab ja wirklich schon viel Schnee und viele Kilometer im Nb hinter mir, aber der Nd geht schneller weg.
Mag sein, dass ich auch nervöser bin als von 20 Jahren, aber aus dem Stand anfahren hat immer! Problemlos geklappt und das ist auch jetzt schon mühevoll weil er überall weg geht.
Ich hab’s mit und ohne dsc versucht, mit dsc paddelt er auf allen vier Enden wie ne panische Schildkröte und hier gibt es dann schon ne Strecke Bergauf…. Soviel Schwung kann man da gar nicut nehmen um da griparm/los hoch zu kommen.
Mit Ketten im Kofferraum die ich problemlos aufziehen kann, und mein Fortkommen sichern, wäre mir da schon erheblich wohler.
Hier ging es heute ziemlich ab. Bei einer Strecke hieß es schon, da stünde alles quer da bräuchte man es gar nicht zu zu versuchen.
Ich bin dann die Ungeräumte Nebenstrecke gefahren und wenn ich stecken geblieben wäre, hätte mich Harald mit dem Traktor halt abgeschleppt, aber wie demütigend wäre das denn?
Bisher bin ich mit dem Mx IMMER überall hin gekommen wohin ich wollte und das soll auch so bleiben.
Daher: wer ist den schon mit Schneeketten gefahren? Wenn ja, welche und wie leicht waren sie zu montieren?
Lg barbara
278
in 95 Posts 21Ich, mit der Boxx. Anlegen war recht einfach; aber natürlich trotzdem nervig. Ich hatte welche von Ruf, die man ausbreitet, drauffährt und einfach dann zumacht. Haben mir einige Male den Hintern gerettet; im Winter hatte ich die immer dabei.
Hab oben nach Deiner Reifengröße gefragt, weil ich sie Dir dann mal hätte schicken können. Passen aber nicht.
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Ich bin tatsächlich einmal mit dem MX5 so steckengeblieben, dass ich Ketten montieren musste.
An der hohen Acht in der Eifel, mit dem NB.
Ansonsten hab ich jetzt in 31 Jahren Auto, und davon sehr viele Wintersport Urlaube, kein einziges Mal Probleme bekommen, egal ob krass tiefer Fiesta, Polo, Golf oder die beiden MXe, der Focus, der Kuga. Allerdings fahre ich auch meist Premium Reifen im Winter. Und schleppe seitdem irgendwie auch immer Ketten mit, die ich dann doch nie brauche. Aber ja, ich hab sie dabei, haben iss besser als brauchen.
Ich hab noch einen unbenutzten Satz Michelin Extrem Grip 64 daheim rumfliegen, falls die jemand brauchen kann, melden. Die sind noch aus meiner NBFL Zeit, der mit Sperrdiff deutlich besser zu handeln war, als der NB davor. Da sie für den Focus gepasst hätten, hab ich die behalten, da aber auch nie gebraucht. Aktuell dürften die auf kein Auto bei mir passen.
Für 195/50-15 und 195/55-15 passen sie sicher. Im Netz gefunden hab ich das was unten folgt. Ich vermute die haben Flugrost vom Keller aber wenn ich damit jemandem helfen kann...
13 Zoll
175/80R13, 185/70R13, 195/65R13, 205/60R13
14 Zoll
165/80R14, 175/70R14, 175/75R14, 185/65R14, 195/60R14, 205/55R14
15 Zoll
155/80R15, 165/70R15, 175/65R15, 185/55R15, 185/60R15, 195/50R15, 195/55R15, 205/50R15, 215/45R15
16 Zoll
175/60R16, 185/50R16, 195/45R16, 205/45R16, 215/40R16
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in 106 Posts 178Ja, so etwas z.b. suche ich.
Einfach anzulegen für den Fall der Fälle. Ne, sollen auf den Nd
Hast du noch ne genauere Bezeichnung von den Ruf? Oder gibt es nur die wenn ich nach Ruf und Schneeketten Google?
Lg barbara
278
in 95 Posts 21RUD heißen die. Geh mal auf die Webseite, da werden Dir alle Versionen vorgeführt und auch, wie man die anlegt.
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in 106 Posts 178Alles klar, danke.
Lg barbara
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in 30 Posts 16RUD hatte ich dir ja die hier schon nahegelegt:
https://www.amazon.de/dp/B00923IKEY?tag=mx5-nd-forum-21
evntuell sind es die, die Andreas meint.
Gruß, Kai :-)
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in 544 Posts 884Bisschen Senf:
Ich hab’s so verstanden, dass es drei verschiedene Arten gibt, wie eine Schneekette aufgezogen wird.
1. Man muss drauf fahren. Anschließend lässt sich der Rest um den Reifen schlingen und man ist fast fertig. Nach ein paar Metern Fahrt nachspannen.
2. Die Rückseite der Kette wird durch einen Federstahlbügel zusammengehalten.
Kann man sich wie einen Ring vorstellen, der auf der Rückseite den Reifen umfasst und alles zusammenhält.
Es gibt Federstahlbügel, die sind an einer Stelle offen, also Kette über den Reifen und auf der Rückseite muss nun der Bügel geschlossen werden. Etwas fuddelig das Ganze.
Je nach Verschluss und wie gut man da hinkommt.
3. Ebenfalls Federstahlbügel, aber der wird dadurch geschlossen, dass an einer Kette gezogen wird, die von der Vorderseite aus erreichbar ist. Hier muss eine halbe Radumdrehung gefahren werden, damit man die Ketten richtig spannen kann.
Ich glaube, hier haben wir so ein Exemplar, ab ungefähr 2 Minuten:
https://www.youtube.com/watch?v=tsdF1Pm0jTo&t=128s
Nachspannen nach etwas Fahrt ist wohl bei allen notwendig.
Ob man sich bei selbstspannenden Ketten drauf verlassen möchte, Ansichtssache.
Ich hab da wenig Praxis-Erfahrung und es mal so wiedergegeben, wie ich’s verstanden hab.
Würde mich freuen, wenn jemand Korrekturen oder Ergänzungen dazu hat.
Viele Grüße
HansHansen
Do what thou wilt.
Hier brauchen wir wohl Bewohner eher höherer Gefilde für mehr Info.
Meine Kenntnisse beziehen sich auf:
- Versuchen, die Karre raus zu wippen
- Fußmatte unter den Reifen versuchen
- Fußmatte per Antriebsrad durch die Gegend schießen
- Fußmatte einsammeln und in den Kofferraum werfen.
- Irgendwie die Kette draufwursteln im festgefahrenen Zustand
- Dabei fluchen wie ein Rohrspatz, wegen der eigenen Idee, mal nen günstigeren Winterreifen zu nehmen (nichtmal billig, war ein Hankook) und die Straßenmeisterei für den ausgelassenen Räumdienst gleich mit. (Nicht so ernst nehmen, die werden Gründe gehabt haben)
- Rausfahren rückwärts ca. 30m
- Kette ab und weiter
Ich bin nie länger mit Ketten gefahren.
Für 2023/2024 suche ich jetzt aber was für 235/55-17. Kaufen eher im Sommer, aber für gute Tipps wäre ich auch dankbar. Die RUD schau ich mir gerade auch an.
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in 17 Posts 143Als guter Patriot fahre ich seit jeher österreichische "Pewag" Ketten, allerdings nie am MX-5.
Aber meine diversen Mazda 6 rollten bei Bedarf auf PEWAG (anfänglich die Brenta, seit auch im Winter Alufelgen drauf sind, die "Servo". Und seit eine neue Frau mich auch hobby-technisch fordert, brauche ich die auch am M6 4WD trotz Allrad und Conti Winterreifen gelegentlich
Die Montage ist trotz aller Neuerungen übrigens ein Fall für lange, warme Handschuhe, die fix im Kofferraum liegen sollten
Wenn es sehr eng ist im Radkasten, sind die neuen "Servo Sport" nochmal feingliedriger. Für deine Dimension meint der Konfigurator, die Größe "Servo Sport RSS77" sollte passen, oder halt die "Servo RS77" (günstiger und robuster).
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in 106 Posts 178Ist das die richtige Größe?
Weil da steht 195 45 16
Und ich hätte ja 195 50 16
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Ok… hat sich erledigt. Würde wahrscheinlich für die Anni passen aber nicut für den ND. SchadeIst das die richtige Größe?
Weil da steht 195 45 16
Und ich hätte ja 195 50 16
Lg barbara
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