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Ergebnis 1 bis 30 von 30
  1. #1
    Moderator Avatar von Grummel
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    Wie erkenne ich die Unterschiedlichen Kombiinstrumente am NA -VFL/FL

    Hallo liebe Mit-MXer,

    kann mir jemand sagen, wie ich die unterschiedlichen Kombiinstrumente von VFL-NA und FL-NA unterscheiden kann?

    Ich hab hier eins liegen und hab keine Ahnung ob das ein 90-93er oder ein 94-97er ist- ist ja interessant wegen der Öldruckanzeige.

    Gruß und Danke
    Sven
    NB-1998-1.9VVT-EFR6258-Stage "bloody hell, this is fast..."
    http://mx-5.de/forum/image.php?type=sigpic&userid=35648&dateline=148291  2310

  2. #2
    Avatar von TristanL
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    89-93 hat Chromringe um Tacho&Drehzahlmesser und die Öldruckanzeige mit Einheiten (kg/cm2 oder lb/in2) skaliert.

  3. #3
    Moderator Avatar von Grummel
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    Besten Dank- dann ist es wie vermutet ein frühes
    NB-1998-1.9VVT-EFR6258-Stage "bloody hell, this is fast..."
    http://mx-5.de/forum/image.php?type=sigpic&userid=35648&dateline=148291  2310

  4. #4

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    Zitat Zitat von TristanL Beitrag anzeigen
    89-93 hat Chromringe um Tacho&Drehzahlmesser und die Öldruckanzeige mit Einheiten (kg/cm2 oder lb/in2) skaliert.
    WIMRE gab es das auch noch beim frühen 1.8er (1994), zusammen mit dem ersten Armaturenbrett.

  5. #5
    Administrator Avatar von 280ZX
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    Macht das überhaupt einen Unterschied?
    SIW ist doch nur der Geber ein anderer, das Instrument zeigt mit passendem Geber auch den richtigen Druck an.
    Gruss, Andre

    Drinking Enthusiast with a Car Problem

  6. #6

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    Zitat Zitat von TristanL Beitrag anzeigen
    89-93 hat Chromringe um Tacho&Drehzahlmesser und die Öldruckanzeige mit Einheiten (kg/cm2 oder lb/in2) skaliert.
    94 hat auch Chromringe und Einheiten aufm Öldruckmesser, zumindest einige.

  7. #7
    Avatar von GAFCOT
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    Es gibt keine '89er.

    '90 - '94 ist identisch, mit variablem Öldruck. Danach kam die ja/nein-Öldruckanzeige.

    Chromringe sind ab Mj. 1996 weggefallen.
    Jörg (Kürschrauber)

  8. #8

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    Zitat Zitat von GAFCOT Beitrag anzeigen
    Es gibt keine '89er.

    '90 - '94 ist identisch, mit variablem Öldruck. Danach kam die ja/nein-Öldruckanzeige.

    Chromringe sind ab Mj. 1996 weggefallen.
    Doch, die Produktion startete doch 1989.
    Verkaufsstart war zwar erst '90, aber deshalb sind die ersten doch trotzdem BJ '89, oder täusche ich mich da.

  9. #9
    Avatar von GAFCOT
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    Die ersten sind sogar von 1988 (sechs Stück?).

    Bei Teilen, Gutachten, etc. interessiert nur das Modelljahr, nicht die Montage oder die Erstzulassung.
    Jörg (Kürschrauber)

  10. #10

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    Oke das stimmt, wenn man sich aufs Modelljahr bezieht ist das richtig.

  11. #11
    Avatar von Luke
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    Der rote Bereich im DZM unterscheidet sich auch irgendwann. In frühen Tachos ging es schwarz - halb-rot - rot, später nur noch schwarz - rot.

  12. #12
    Avatar von GAFCOT
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    Zitat Zitat von Luke Beitrag anzeigen
    Der rote Bereich im DZM unterscheidet sich auch irgendwann. In frühen Tachos ging es schwarz - halb-rot - rot, später nur noch schwarz - rot.
    Yepp, mit Wegfall der Chromringe 1996:

    Screenshot 2023-03-08 15.53.41.png


    90 PS?
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    Geändert von GAFCOT (08.03.2023 um 21:02 Uhr)
    Jörg (Kürschrauber)

  13. #13

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    Zitat Zitat von GAFCOT Beitrag anzeigen
    Es gibt keine '89er.

    '90 - '94 ist identisch, mit variablem Öldruck. Danach kam die ja/nein-Öldruckanzeige.

    Chromringe sind ab Mj. 1996 weggefallen.
    95_miata_tacho.jpg

    Wird wohl stimmen. Mein 95er FL 90PS hat die Ringe noch. Außerdem ist unter dem "km/h" Schriftzug sehr klein NA95 aufgedruckt.

  14. #14
    Avatar von GAFCOT
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    NA95 stand auch früher und später da, das hat nix mit dem Mj. zutun.
    Jörg (Kürschrauber)

  15. #15

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    Oha, danke.
    Ich dachte immer das sei das Baujahr.

  16. #16
    Avatar von HansHansen
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    Ich war mir bisher ziemlich sicher, dass der rote Bereich von der Motorisierung abhängt.

    1.8er nur komplett rot und das ab 7000rpm.
    1.6er mit halbrot ab 6500rpm.
    Kann sein, dass ich mich täusche, bin dankbar für Korrekturen.

    Ansonsten könnten noch die Warnlampen interessant sein:

    Im DZM hat's mindestens die gelbe für die Klappis.
    Airbag und Wegfahrsperre kamen später optional dazu.

    Im rechteckigen Feld hat's Warnblinker, Nebelschlussleuchte und Waschwasserstand.
    Alle drei optional. Eventuell hat der Eunos auch Kat-Temperatur.
    Und irgendwo dürften die Amis auch die Motorkontroll-Leuchte haben.
    Bei Warnblinker bin ich mir nicht ganz sicher, kann es sein, dass die bei den Amis fehlt?

    Grüße
    HansHansen
    Do what thou wilt.

  17. #17
    Avatar von GAFCOT
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    Im Post #12 habe ich ein Bild mit rot ab 6.500 U/min gepostet, wahrscheinlich aus einem HFM, definitiv ein '96er.

    Aber Mazda hat ja schon öfters mitten in der Produktion Details geändert, Hubraum hin, Miata her.
    Es wird zunehmend schwieriger, unverbastelte Originale zu identifizieren.

    Warnblinker über die beiden grünen Pfeile?
    Jörg (Kürschrauber)

  18. #18
    Avatar von baerenclan
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    Warnblinker geht über die grünen Richtungspfeile

    NA Bj. 90
    Tacho.jpg

  19. #19
    Avatar von HansHansen
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    Naja, mein Halbwissen besagt, dass bei Warnblinker eigentlich eine rote Funzel mitleuchten muss.
    Gerne im Schalter integriert, aber nicht so im NA. Eigentlich müsste also irgendwo anders etwas rotes mitblinken.
    Bei Euro-NAs im rechteckigen Bereich für die Kontrollfunzeln, hätte ich gesagt.

    Grüße
    HansHansen
    Do what thou wilt.

  20. #20
    Moderator Avatar von Oli
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    Die roten "Funzel" leuchtet doch im Warnblinkschalter.
    CU Oliver


  21. #21
    Avatar von HansHansen
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    Zitat Zitat von Oli Beitrag anzeigen
    Die roten "Funzel" leuchtet doch im Warnblinkschalter.
    Bei mir ist die nur beleuchtet, damit man nachts den Schalter findet.
    Die Funktion des Warnblinkers wird bei mir im Kontrollfeld mit einer roten Kontrollleuchte signalisiert.

    Sage ich mal so aus der Erinnerung. Aktuell ist der NA im Winterquartier, kann nicht nachsehen.
    Winterbimse, Warmduscher, Streusalzphobiker.
    Do what thou wilt.

  22. #22
    Moderator Avatar von Oli
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    Zitat Zitat von HansHansen Beitrag anzeigen
    Sage ich mal so aus der Erinnerung. Aktuell ist der NA im Winterquartier, kann nicht nachsehen.
    Winterbimse, Warmduscher, Streusalzphobiker.
    bei mir genauso
    CU Oliver


  23. #23
    Avatar von Yellow-NA
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    Moin .
    Ich habe Zugriff auf vier unverbastelte NAs.
    96er 1.8 US Miata
    92er 1.6 US Miata
    96er 1.6 MX5 Italien Import
    91er 1.6 MX5 LE
    Kann da gerne die Tage mal Bilder vom Tacho machen .
    Gruß Volker

  24. #24
    Avatar von GAFCOT
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    Zitat Zitat von HansHansen Beitrag anzeigen
    Bei mir ist die nur beleuchtet, damit man nachts den Schalter findet.
    Die Funktion des Warnblinkers wird bei mir im Kontrollfeld mit einer roten Kontrollleuchte signalisiert.
    Yepp, unten rechts blinkt ein rotes Dreieck, zusammen mit den grünen Pfeilen.
    Beim ND blinken allerdings nur die grünen Pfeile, und auch der Schalter nicht.
    Jörg (Kürschrauber)

  25. #25
    Avatar von HansHansen
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    Zitat Zitat von GAFCOT Beitrag anzeigen
    Yepp, unten rechts blinkt ein rotes Dreieck, zusammen mit den grünen Pfeilen.
    Beim ND blinken allerdings nur die grünen Pfeile, und auch der Schalter nicht.
    Kann sein, dass die rote Kontrollleuchte nur notwendig ist, für Fahrzeuge vor 5.5.2012, die nach STVZO zugelassen wurden.
    https://www.oldtimer-foren.de/viewtopic.php?t=28835
    Do what thou wilt.

  26. #26
    Avatar von baerenclan
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    Warnblinkschalter ist nur beleuchtet wenn Licht an ist.

    ohne Warnblinker direkt nach Zündung an
    Tacho 2.jpg

    mit Warnblinker
    Tacho 3.jpg

  27. #27
    Avatar von HansHansen
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    Dann sei mal froh, dass sich bisher kein TÜVer dran gestört hat, dass die Warnblinkkontrolle fehlt.
    Do what thou wilt.

  28. #28
    Avatar von baerenclan
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    Kann mir jemand sagen was sich hier verbirgt?

    Tacho Kopie.jpg

  29. #29
    Avatar von Yellow-NA
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    Zitat Zitat von baerenclan Beitrag anzeigen
    Kann mir jemand sagen was sich hier verbirgt?

    Tacho Kopie.jpg
    Fernlicht
    Gruß Volker

  30. #30
    Avatar von baerenclan
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    Fernlicht


    Ich fahr zu selten mit Fernlicht
    Ich probiere es heute Abend gleich mal aus

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