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1Hallo zusammen,
nachdem wir nun seit gut 1,5 Wochen rumdoktorn und nicht weiterkommen möchte ich mein Leid nun doch hier schildern...
Erster Akt: Los ging es am vorletzten WE als wir den MX5 auswintern wollten. Batterie war im Winter im Keller gelagert und wurde regelmässig geprüft/geladen, der MX5 selbst stand ca. 60 KM entfernt mit zwei anderen Sommerautos bei meiner Verwandtschaft in der Garage. Normalerweise hieß das die letzten 4 Jahren- Batterie nach Winter rein, Schlüssel gedreht, Auto lebt.
Dieses Jahr: Batterie rein, Schlüssel gedreht - nüscht außer klicken. Gut evtl. Batterie (ist scheinbar noch die erste aus 2001) doch altersschwach, Booster drangehängt, mit dem Ergebnis - etwas mehr gruslige Geräusche aus dem Motorraum (mechanischer Art) also erstmal davon abgelassen. Motorhaube auf, geschaut ob nicht vllt. doch der Marder drin war, Sichtprüfung hat aber keine offensichtlichen Schäden zu Tage gebracht.
Zweiter Akt: Befreundeten Mechaniker angerufen der den MX5 auch bei Bedarf sonst die letzten Jahre gewartet/repariert hat, der ist direkt vorbeigekommen, meinte anhand des Geräuschs - Anlasser kaputt. Also noch auf dem Hof das Ding rausgezogen (gar nicht so einfach ohne Bühne, ist doch recht verwinkelt verbaut) und joa. Anlasser kaputt. In dem Zuge (natürlich mit Anlasser noch verbaut) hatten wir auch versucht ihn anzuschieben bzw. zu ziehen ist so aber auch nicht gekommen (rückblickend hätte das ggf. ein Signal sein können dass doch noch etwas anderes nicht stimmt)
Dritter Akt: Auto in die private Werkstatt gebracht, letzte Woche dann Anlasser getauscht und in dem Zuge noch Zahnriemen, Keilriemen, WaPu und alle Spannrollen erneuert (wäre dieses Jahr eh fällig gewesen weil 10 Jahre alt). Siehe da, springt wieder an wie am ersten Tag, paar KM gefahren, Motor läuft geschmeidig wie gewohnt. Auto wieder abgestellt, da Sauwetter angesagt über WE dort gelassen.
Vierter Akt: Wollten den MX5 dann vorgestern abholen, tadaaa springt nicht an. Anlasser dreht den Motor (ohne auffällige Geräusche), Motor kommt aber einfach nicht. Spielchen ging dann ein paar mal so, haben im Anschluss Zündkabel, Sicherungen, Relais, sowie Maßepunkte und mögliche Scheuerstellen geprüft ohne Erfolg. Also ab zu Mazda, in der Hoffnung, dass dort ggf. etwas ausgelesen werden kann. Auto dort abgeladen, Problem sollte vorgeführt werden und was passiert? Karre springt an als wäre nie etwas gewesen. Egal, jetzt waren wir schon dort, also das gute Stück gestern auch nochmal bei Mazda durchsehen lassen, Startproblem ließ sich nicht reproduzieren, Fehler ist keiner gespeichert. Na gut vllt. wollte uns das Ding auch nur ärgern also heimgefahren (ca. 60 KM davon 45 KM Autobahn) ohne besondere Vorkommnisse, daheim abgestellt und nichts böses mehr gedacht. Heute morgen starten wollen - orgelt wieder nur, Motor startet nicht.
Bin nun relativ verzweifelt, KM Stand ist ca. 128.000 KM, Öl- und Luftfilterwechsel war Oktober letzten Jahres kurz vorm einwintern (5W40), zudem wurden letztes Jahr die beiden Zündkabel getauscht (proforma). Zündkerzen das letzte Mal vor ca. 3 Jahren und ca. 28.000 Km, gefahren worden sind letztes Jahr ca. 9.000 KM.
Ggf, hat hier noch jemand ein paar gute Tipps, was man anhand der bestehenden Symptomatik noch prüfen oder tauschen sollte, wäre für jedes Feedback dankbar!
BG
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Jörg (Kürschrauber)
