Schleifring NA

[Sinuxel62]

Hi,
Ich bin neu hier aber hätte mal eine Frage. Mein neu angeschaltet Roter US NA hat ein Luisi Lenkrad mit HKB Narbe. Blöderweise habe ich vor dem Kauf nicht kontrolliert ob die Hupe funktioniert weil ich das für selbstverständlich gehalten habe. Lange Rede kurzer Sinn, ich bin auf der Suche nach dem Schleifring. Hat den vielleicht jemand und was wäre ein angemessener Preis für einen aus einem Schlachter?

Viele Grüße

[HansHansen]

Zunächst mal müsste geklärt sein, welches Teil Du wirklich benötigst.

Ein Schleifring wurde wohl (teilweise) verbaut, wenn serienmäßig kein Airbag an Bord war.
Möglicherweise nur bei Kanadiern. Mit Airbag gab's dann eine Wickelfeder.

Bei einem US-Modell würde ich serienmäßig einen Airbag vermuten.
Sehr wahrscheinlich ist es einfacher, hier die Wickelfeder beizubehalten und nur den Hupenkontakt zu nutzen.

Grüße
HansHansen

[Sinuxel62]

Zunächst mal müsste geklärt sein, welches Teil Du wirklich benötigst.

Ein Schleifring wurde wohl (teilweise) verbaut, wenn serienmäßig kein Airbag an Bord war.
Möglicherweise nur bei Kanadiern. Mit Airbag gab's dann eine Wickelfeder.

Bei einem US-Modell würde ich serienmäßig einen Airbag vermuten.
Sehr wahrscheinlich ist es einfacher, hier die Wickelfeder beizubehalten und nur den Hupenkontakt zu nutzen.

Grüße
HansHansen

Hi,
ist ein US mit Airbag, also der kleine Airbagring mit gelben Aufdruck.

Viele Grüße

[HansHansen]

Dann bleibt die Frage, ob das Lenkrad/die Nabe die notwendige Kabeldurchführung hat.

Falls Deine Nabe nur einen Schleifring hat und Du den beibehalten möchtest:
Nach meinem bescheidenen Halbwissen hat Mazda andere Lenkstockschalter verwendet, wenn kein Airbag an Bord ist.
Die haben beide einen geraden Schaft und zeigen leicht schräg nach oben.
Bei Airbag-Modellen kommen sie fast senkrecht aus dem Gehäuse und sind dann stark abgewinkelt.
Ich vermute stark, dass man die Lenkstockschalter wechseln muss, wenn man einen Schleifring verwenden will.
Halbwissen, vielleicht meldet sich noch jemand, der es besser weiß.

Aus anderen Gründen bin ich gerade über dieses Video gestolpert:
https://www.youtube.com/watch?v=Gn7m7LtYIPU
Man sieht ganz gut, wie die Kabelführung im Lenkrad gestaltet ist.
Es wird ein recht großzügiger Ausschnitt unterhalb der Zentralmutter benötigt.
Wäre zu klären, ob der bei Deiner Nabe vorhanden ist.

Grüße
HansHansen

[Sinuxel62]

Dann bleibt die Frage, ob das Lenkrad/die Nabe die notwendige Kabeldurchführung hat.

Falls Deine Nabe nur einen Schleifring hat und Du den beibehalten möchtest:
Nach meinem bescheidenen Halbwissen hat Mazda andere Lenkstockschalter verwendet, wenn kein Airbag an Bord ist.
Die haben beide einen geraden Schaft und zeigen leicht schräg nach oben.
Bei Airbag-Modellen kommen sie fast senkrecht aus dem Gehäuse und sind dann stark abgewinkelt.
Ich vermute stark, dass man die Lenkstockschalter wechseln muss, wenn man einen Schleifring verwenden will.
Halbwissen, vielleicht meldet sich noch jemand, der es besser weiß.

Aus anderen Gründen bin ich gerade über dieses Video gestolpert:
https://www.youtube.com/watch?v=Gn7m7LtYIPU
Man sieht ganz gut, wie die Kabelführung im Lenkrad gestaltet ist.
Es wird ein recht großzügiger Ausschnitt unterhalb der Zentralmutter benötigt.
Wäre zu klären, ob der bei Deiner Nabe vorhanden ist.

Grüße
HansHansen

Hi, der kombischalter ist auch vom Airbag, der Vorbesitzer hat einfach nur den gelben Ring ausgebaut und einen Wiederstand zwischen die Kabel vom Airbag gebaut. Damit die Lampe nicht angeht.

Viele Grüße

[HansHansen]

Und wie sieht die Nabe aus? - Hat die den notwendigen Durchbruch, wo man die Kabel durchfädeln kann?
Oder bringt die Nabe einen Schleifring mit und erwartet einen federnden Schleifkontakt an der Lenksäule?