Moin, wichtig wäre zu wissen ob der Kompressor noch funktioniert. Wenn die Anlage seit Ewigkeiten still steht und sich eine größere Leckage befindet dann kann es passiert sein dass Feuchtigkeit ins Leitungssystem gekommen ist. Wenn der Kompressor sich also länger nicht gedreht hat dann sind die Druckkolben möglicherweise in deren Laufbuchsen korrodiert (Exitus!). So ein Kompressor ist ja recht simpel: vorne eine Magnetkupplung, dahinter eine Taumelscheibe mit mindestens 3 Druckstempeln. Die erzeugen den Hochdruck. Ob man die Überholen kann weiß ich leider nicht.
Ja, der Kondensator geht gerne undicht. In dem Fall auch den Trockner ersetzen.
Wie geht man bei nicht funktionierender Anlage vor?
Zuerst prüft man den aktuellen Druck. (kann man als Privatmensch kurz selbst prüfen indem man an einen der beiden Anschlüsse die Plastikkappe abschraubt und kurz das Ventil mit einem spitzen Schraubendreher eindrückt. Zischt es ist Druck drauf! Offiziell darf man das natürlich nicht
)
Kein Druck mehr drauf dann gilt die Anlage als Leeranlage und darf nicht gefüllt werden bevor die Leckage beseitigt wurde.
Folgende Prüfmethoden gibt es:
1.) Anlage wird auf Unterdruck gezogen und der Druckverlust pro Zeit gemessen. Daraus kann man Rückschlüsse auf den Schaden ziehen.
2.) Anlage auf Druck befüllen mit Stickstoff bzw einem speziellen Füllgas (ich glaube Formiergas war das) und Kontrastmittel. Es wird geschaut wie lange wird der Druck gehalten. Zur Lecksuche kann man entweder mit einer UV Lampe und Brille suchen oder mit einem Schnüffler der Undichtigkeiten durch Piepen anzeigt (finde ich aus Erfahrung her aber schwierig zu handhaben, der reagiert nämlich auch auf Kraftstoffdämpfe und Ölundichtigkeiten)
Wo man immer suchen sollte ist an den flexiblen Leitungsstücken und an den Anschlüssen. Seltener gehen EX Ventil, starre Leitungen, Verdampfer kaputt.
Hat man das defekte Teil ermittelt und getauscht würde ich alle!! Dichtungen ersetzen auf die grüne Version für R134a. Die Dichtungen können trocken eingesetzt werden, der Dichtsitz sollte aber peinlich sauber und metallisch blank sein. Gerade die Doppelflansche (wo HD und LD zusammen durchgehen wie am Kompressor und am Ex Ventil) mit dem korrekten Drehmoment anziehen sonst verzieht sich der Flansch (meist aus Alu).
Wichtig ist die richtige Menge an Kältemittel sowie an Kompressoröl die man hinzufügt. Zu wenig Kältemittel und die Anlage kühlt nicht genug, zuviel und man erzeugt einen "Wasserschlag" im Kompressor und ein Pleuel "kann" brechen. Auch Schaumbildung im Schauglas des Trockners beobachten (sofern vorhanden!).
Ich würde definitiv auf R134a gehen und selbst das wird nicht mehr lange angeboten werden. Eventuell gibt es aber auch passende Ersatzstoffe aber da bin ich nicht mehr drin in der Materie. Es gibt da Artikel zu einem Propan/Butan Gemisch (also quasi Campinggas), da müsstest du aber selbst probieren
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Zitat von mimisbester
