Na Motor im Motorständer Probelauf

[ropollux]

Moin,

ich habe noch einen gebrauchten 1,6l, 90 PS Motor im Motorhalter stehen. Irgendwie juckt es mich, den Motor in der Halterung laufen zu lassen um überprüfen, ob noch alles läuft oder noch arbeiten fällig sind. An dem Motor sind noch fasst alle Anbauteile (Lichtmaschine,Zündspulen,Krümmer usw.) verbaut. Geht das überhaupt oder muss ich mich von dem Gedanken verabschieden? Kühler ist kein Problem, den habe ich auch noch. Benötige ich noch ein Steuergerät?

[Chrystalwhite]

Ohne Steuergerät wirst Du ihn nicht gestartet bekommen.

90 PS hatte auch immer eine Wegfahrsperre, d. h. Du brauchstt auch das dazugehörige Zündschloss mit Lesespule und den dazugehörigen Schlüsseln.

Das nur mal als 2 Hindernisse, dazu kommt noch die fehlende Kraftstoffpumpe.

[prenz]

Es gibt tatsächlich auch 90PS-Modelle, die keine WFS haben, das Steuergerät hat dann auf dem Aufkleber B6GP stehen statt B6HA.

Aber grundsätzlich braucht man ja gar nicht soviel, um 'nen Otto mal kurz zu starten, das ginge auch hemdsärmlig - Luft ist eh da, als Sprit kann man für nen kurzen Probelauf auch einfach Bremsenreiniger in die Ansaugung reinsprühen, bliebe nur noch, zur rechten Zeit einen Zündfunken auszulösen, z.B. statt dem DWG nen ollen Zündverteiler an den Motor drandübeln, oder wenn man mehr fancy HiTech haben will, die Signale vom DWG mit nem Arduino und ner Relaiskarte bzw. einer entsprechenden Endstufe für die Zündspule aufbereiten (vorher aber schauen, ob der Zündzeitpunkt dann wirklich im OT ist...)

Fraglich ist aber, welche Aussagekraft das dann am Ende hat, die man nicht auch anderweitig gewinnen könnte (außer natürlich einem grandiosen Sounderlebnis, wenn der Eimer ohne Auspuff und womöglich ohne Krümmer läuft ). Am ausgebauten Motor kann man z.B. sowohl Kompression messen, als auch Druckverlust, ggf. noch Steuerzeiten prüfen - und wenn die stimmen, steht rein mechanisch einem erfolgreichen Motorstart erst mal nichts im Weg.

[Schoetti]

Und dann gibt es noch etwas genannt Massenträgheit, das dir beim ersten Gasstoß den Motorenständer umwirft.

[Rennsusi]

Beim MX5 ist der Anlasser am Getriebe dran. ist das wohl auch mit am Motorständer?

[ropollux]

Moin, vielen Dank für die vielen Hinweise und Bedenken. Werde damit wohl meinen Gedanken, den Motor extern zum Laufen zu bringen, nicht weiter verfolgen.