Bestes Windschott für den ND?

[Roadsterfan]

Mich würde mal interessieren, was ihr für Windschotts benutzt. Wer hat denn noch immer die original Windschott-Attrappe drin, die vom Werk mitgeliefert wird?

Als Windschott halte ich das Plastikteil für völlig sinnlos, es macht es durch den Einschnitt in der Mitte nur einfacher, das Faltdach wieder hochzuklappen, wenn mal die Federn etwas müde geworden sind.

Ich habe das originale Windschott schon gleich bei meinem ersten ND entfernt (ab in die Tonne) und ein vernünftiges Windschott eingebaut. In meinem Zweiten ist jetzt auch wieder das von Hinsberger drin, und zwar wieder das Hohe mit 160 mm. Klappert nicht, sieht gut aus und hält tatsächlich den Luftwirbel ab, der sonst von hinten bläst.

https://www.ath-hinsberger.de/Windsc...a-MX-5-ND.html

Windschott.jpg

[haendiemaen]

Mir hat in sechs Jahren ND das serienmäßige Windschott immer ausgereicht.

[GAFCOT]

Ich hab das serienmäßige Seniorenschott gleich am ersten Tag rausgeschmissen und fahre ohne.
Seit 1991 habe ich kein Schott gebraucht, ich will offen fahren.

[Roadsterfan]

Ich hab das serienmäßige Seniorenschott gleich am ersten Tag rausgeschmissen und fahre ohne.
Seit 1991 habe ich kein Schott gebraucht, ich will offen fahren.

Man kann den Windeinfluss ja etwas steuern. Mit den Seitenscheiben unten habe ich auch Fahrtwind, sind sie oben, streicht der Wind nur über Kopf. Bin 181, da kommt noch etwas Wind am Scheitel an.

[Loki]

"Offen fahren ist ja schön, aber das offene dabei stört durch den Wind. Wie mache ich aus einem Roadster eine Limo mit Schiebedach?"

[Roadsterfan]

Jeder so, wie er/sie möchte...

Offen bei Sonnenschein und 6 Grad plus finde ich ein Windschott völlig angemessen. Und ... ich habe nur den Mixxer als einziges Auto. Ich kenne ihn im Starkregen, bei stürmischem Seitenwind, bei Schnee und Hagel, bei Glatteis, nachts, tagsüber bei 35 Grad, auf der Autobahn, auf dem Feld- oder Waldweg, in den Bergen und an der See. Kein "Schönwetterauto" für mich und Zweitwagen schon gar nicht.

[smily]

ich halte es im ND wie seit 23 Jahren in alles MX-5en, Windschott fliegt als erstes raus.
Ich will Wind, sonst kann ich auch Limo fahren.

[Oli]

Ich hatte beim RF vom Vorbseitzer so was hier drin.

Mehr Schutz geht wohl nicht.
Tatsächlich zieht es aber ohne fast genauso wenig. Daher ausgebaut.
Jemand Interesse ?

Bei dem Plexiglas-Teil gab es schon kritische Stimmen bezüglich hoher Geschwindigkeiten. Da löste sich das aus den kleinen Halteschienen.

[GAFCOT]

50€ für das Original??

WO hab ich das Ding hingeschmissen?

https://www.ebay.de/itm/175833878160...86.c101224.m-1

[MRoadster]

"Offen fahren ist ja schön, aber das offene dabei stört durch den Wind. Wie mache ich aus einem Roadster eine Limo mit Schiebedach?"

Ganz einfach gegen Renault Mégane CC oder Mercedes E-Klasse Cabrio mit Aircap tauschen. Vor allem beim Renault sitzt man vor dem Wind.

[Roadsterfan]

Ich hatte beim RF vom Vorbseitzer so was hier drin.

Mit Klettverschluss?

Das ist Schrott, da ist jeder Cent zuviel bezahlt.

[Luke]

Meine Eltern haben auch so eins mit Stoff und Klett an ihrem ND. Tut was es soll, hält, und trägt optisch nicht auf. Ich find's gut.

[Oli]

Mit Klettverschluss?

Das ist Schrott, da ist jeder Cent zuviel bezahlt.

Warum Schrott?

[Roadsterfan]

Warum Schrott?

Einen Klettverschluss bekommst du nie so fest wie einen verschraubten Befestigungsrahmen. Das Klett-Windschott ist zudem nicht transparent und hat einen umlaufenden Rahmen, der im Rückspiegel die Sicht stört.

Deshalb ist die Scheibe aus Polycarbonat mit einem verschraubten Halbrahmen auch immer vorzuziehen.

Die Scheibe selbst ist ebenfalls im Rahmen verschraubt, da klappert nix und sie löst sich auch nicht, wenn man es richtig macht. Und im Rückspiegel stört die Scheibe überhaupt nicht.

[Oli]

Okay. Also individuelle Befindlichkeiten.
Hab aber, wie schon geschrieben, eh rausgemacht. Bin nicht so verweichlicht .

[Roadsterfan]

Okay. Also individuelle Befindlichkeiten.
Hab aber, wie schon geschrieben, eh rausgemacht. Bin nicht so verweichlicht .

Jeder, wie er/sie mag, oder?