Close
projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1

    Registriert seit
    09.02.2020
    Ort
    D-45131
    Beiträge
    263
    Danke Dank erhalten 60 in 42 Posts  Bedankt 0

    Abgasuntersuchung nicht bestanden (incl. Lösung)

    Moin

    Hab über die Suche nix gefunden, deshalb schreib ich das hier einfach mal:

    Seit mehreren TÜV-Perioden mußte ich immer zu nem besonders freundlichen Graukittel, um die ASU zu bestehen....

    Trotz jetzt neuem KAT und DENSO Lambdasonde hat´s diesmal wieder nicht geklappt....

    Nachdem besagter Graukittel aber den Beruf gewechselt hat, mußte ich der Sache genauer auf den Grund gehen und siehe da:

    Riß im Krümmer vom NA hinterm Hitzeschutzblech versteckt am Übergang Einzelrohre -> Hosenrohr

    MX5-Kruemmer.jpg

    Mit Auspuffmatsche zugeschmiert und prompt ASU bestanden...

    muß ich demnächst mal ausbauen und schweißen lassen...ist wohl nen Sau-Zeug, was sich nur schwer schweißen läßt...

    Und weil´s auch die Messung der Lamdasonde beeinflußt, dürfte sogar der Spritverbrauch sinken....mal sehen...

    Peter

  2. #2
    Avatar von TristanL
    Registriert seit
    03.10.2007
    Ort
    BE, NRW.
    Beiträge
    896
    Danke Dank erhalten 300 in 197 Posts  Bedankt 116
    Bekanntes Problem bei den (frühen) 1.6 Krümmern. Eigentlich hört man das auch immer ziemlich stark... wenn man es aber nicht anders kennt natürlich schwierig zu erkennen. Ich bin auch schon auf Krümmer Nummer 2 oder 3. Plane bald nen originalen NB 1.6 4-2-1 Krümmer passend zum NA Auspuff umzuschweißen, bringt bestimmt satte 0,2PS

  3. #3

    Registriert seit
    09.02.2020
    Ort
    D-45131
    Beiträge
    263
    Danke Dank erhalten 60 in 42 Posts  Bedankt 0
    Ich hab aktuell drei mx5 und die hören sich alle unterschiedlich an...und den minimalen Riss beim 115PS hab ich nicht gehört...hört sich nach "Reparatur" auch nicht anders an, scheint aber bei der ASU viel auszumachen....
    Ich war immer ganz knapp über dem Grenzwert....
    Dachte, der KAT funktioniert nicht richtig und hab Hosenrohr eingewickelt, KAT getauscht, Lambdasonde getauscht....
    Letztlich hat die Lambdasonde zu viel "Rest"-Sauerstoff gemessen, der durch den Riss angesaugt wurde und hat deshalb das Gemisch angefettet...

    Beim Krümmer handelt es sich - nach meiner Recherche - um X6CR17 = 1.4016, was mit Schweißzusatzstoff Thermanit 17 geschweißt werden muß

    Peter
    Geändert von kamphausen (27.03.2024 um 08:38 Uhr)

  4. #4
    Administrator Avatar von 280ZX
    Registriert seit
    31.10.2002
    Ort
    D-48431
    Beiträge
    22.123
    Danke Dank erhalten 569 in 292 Posts  Bedankt 250
    Welchen Kat hast du genommen? Bei unserem Roten muss auch mal ein neuer Kat rein.
    Gruss, Andre

    Drinking Enthusiast with a Car Problem

  5. #5

    Registriert seit
    09.02.2020
    Ort
    D-45131
    Beiträge
    263
    Danke Dank erhalten 60 in 42 Posts  Bedankt 0
    Zitat Zitat von 280ZX Beitrag anzeigen
    Welchen Kat hast du genommen? Bei unserem Roten muss auch mal ein neuer Kat rein.
    https://straightsix.de/doku.php?id=start:4_mx5:auspuff

    Ebay....

    Sieht halt absolut gleich aus wie der von IL....war aber schon 2021 und der Artikel ist nicht mehr gelistet...

    Peter

Ähnliche Themen

  1. [NB⁄NBFL] [NBFL] Kat testen? nur über AbgasUntersuchung?
    Von Andreas im Forum Technik Serie
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 04.08.2011, 23:19
  2. Abgasuntersuchung
    Von roadster im Forum Allgemeines
    Antworten: 12
    Letzter Beitrag: 07.12.2009, 22:32
  3. [NA] (NA) AU nicht bestanden...:-(
    Von dave hd im Forum Technik Serie
    Antworten: 52
    Letzter Beitrag: 30.08.2007, 14:55
  4. [NA] (na) abgasuntersuchung
    Von MX5 Cruiser im Forum Technik Serie
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 15.09.2006, 15:21
  5. [NA] (NA) AU nicht bestanden wg. hohem CO-Wert
    Von hotrod im Forum Technik Serie
    Antworten: 6
    Letzter Beitrag: 16.07.2006, 10:34

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •