günstige Versicherung gesucht! ?!?

[Trabucco]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 11-Nov-03 um 15:35Uhr (GMT)]>>Der Halter ist immer auch der Versicherungsnehmer, also muß
>>der Wagen auf Deinen Vater zugelassen werden.
>
>Unsinn.
>Bei so ziemlich allen Versicherungen ist es möglich, das
>Halter und Versicherungsnehmer unterschiedliche Personen
>sind.


Als Halter (!) eines Kraftfahrzeugs (Personenwagen, Lastwagen, Motorrad oder ähnliche motorgetriebene Fahrzeuge) oder Anhängers sind Sie gesetzlich verpflichtet (Pflichtversicherungsgesetz). Schuldhaft einen Schaden zu verursachen könnte gerade im Fall von Personenschäden bedeuten, dass die Schadenersatzpflicht zu einer Gefährdung der wirtschaftlichen Existenz führt. Auf der anderen Seite - und dies ist die Intention des Gesetzgebers - ist mit dieser Regelung auch sichergestellt, dass das Verkehrsopfer Schadenersatz erhält, und zwar auch dann, wenn der Schädiger mittellos ist
Quelle : einsurance

Ciao
Trabucco
http://freenet-homepage.de/6290/pengkomp.gif
Oooops, I did it again !

[Trabucco]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 11-Nov-03 um 15:35Uhr (GMT)]>>Der Halter ist immer auch der Versicherungsnehmer, also muß
>>der Wagen auf Deinen Vater zugelassen werden.
>
>Unsinn.
>Bei so ziemlich allen Versicherungen ist es möglich, das
>Halter und Versicherungsnehmer unterschiedliche Personen
>sind.


Als Halter (!) eines Kraftfahrzeugs (Personenwagen, Lastwagen, Motorrad oder ähnliche motorgetriebene Fahrzeuge) oder Anhängers sind Sie gesetzlich verpflichtet (Pflichtversicherungsgesetz). Schuldhaft einen Schaden zu verursachen könnte gerade im Fall von Personenschäden bedeuten, dass die Schadenersatzpflicht zu einer Gefährdung der wirtschaftlichen Existenz führt. Auf der anderen Seite - und dies ist die Intention des Gesetzgebers - ist mit dieser Regelung auch sichergestellt, dass das Verkehrsopfer Schadenersatz erhält, und zwar auch dann, wenn der Schädiger mittellos ist
Quelle : einsurance

Ciao
Trabucco
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[Trabucco]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 11-Nov-03 um 15:35Uhr (GMT)]>>Der Halter ist immer auch der Versicherungsnehmer, also muß
>>der Wagen auf Deinen Vater zugelassen werden.
>
>Unsinn.
>Bei so ziemlich allen Versicherungen ist es möglich, das
>Halter und Versicherungsnehmer unterschiedliche Personen
>sind.


Als Halter (!) eines Kraftfahrzeugs (Personenwagen, Lastwagen, Motorrad oder ähnliche motorgetriebene Fahrzeuge) oder Anhängers sind Sie gesetzlich verpflichtet (Pflichtversicherungsgesetz). Schuldhaft einen Schaden zu verursachen könnte gerade im Fall von Personenschäden bedeuten, dass die Schadenersatzpflicht zu einer Gefährdung der wirtschaftlichen Existenz führt. Auf der anderen Seite - und dies ist die Intention des Gesetzgebers - ist mit dieser Regelung auch sichergestellt, dass das Verkehrsopfer Schadenersatz erhält, und zwar auch dann, wenn der Schädiger mittellos ist
Quelle : einsurance

Ciao
Trabucco
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[BLUEBIRD]

Stimmt, ich habe jahrelang meinen Wagen als Zweitwagen über meinen Vater Versichert (Versicherungsnehmer) und ich war der Halter des Wagens und stand auch im Kfz Brief.



BLUEBIRD
NB ´98

[BLUEBIRD]

Stimmt, ich habe jahrelang meinen Wagen als Zweitwagen über meinen Vater Versichert (Versicherungsnehmer) und ich war der Halter des Wagens und stand auch im Kfz Brief.



BLUEBIRD
NB ´98

[BLUEBIRD]

Stimmt, ich habe jahrelang meinen Wagen als Zweitwagen über meinen Vater Versichert (Versicherungsnehmer) und ich war der Halter des Wagens und stand auch im Kfz Brief.



BLUEBIRD
NB ´98

[Wuestenfuchs]

>Als Halter (!) eines Kraftfahrzeugs (Personenwagen,
>Lastwagen, Motorrad oder ähnliche motorgetriebene Fahrzeuge)
>oder Anhängers sind Sie gesetzlich verpflichtet
>(Pflichtversicherungsgesetz). Schuldhaft einen Schaden zu
>verursachen könnte gerade im Fall von Personenschäden
>bedeuten, dass die Schadenersatzpflicht zu einer Gefährdung
>der wirtschaftlichen Existenz führt. Auf der anderen Seite -
>und dies ist die Intention des Gesetzgebers - ist mit
>dieser Regelung auch sichergestellt, dass das Verkehrsopfer
>Schadenersatz erhält, und zwar auch dann, wenn der Schädiger
>mittellos ist
>Quelle : einsurance

Schön. Funktioniert aber trotzdem, und ist rechtlich OK. Früher war ich der Halter meines Autos, die Versicherung lief aber über meinen Vater. Wenn allerdings die Vericherungsleistung nicht ausreicht, haftet - so niemand anderer haftbar zu machen ist - der Halter.

Greetz,
Henning

-------------------
http://home.arcor.de/der-wuestenfuchs/wuestenfuchs.jpg
d' Artagnan, silberner NBFL Sportive 03/2002

[Wuestenfuchs]

>Als Halter (!) eines Kraftfahrzeugs (Personenwagen,
>Lastwagen, Motorrad oder ähnliche motorgetriebene Fahrzeuge)
>oder Anhängers sind Sie gesetzlich verpflichtet
>(Pflichtversicherungsgesetz). Schuldhaft einen Schaden zu
>verursachen könnte gerade im Fall von Personenschäden
>bedeuten, dass die Schadenersatzpflicht zu einer Gefährdung
>der wirtschaftlichen Existenz führt. Auf der anderen Seite -
>und dies ist die Intention des Gesetzgebers - ist mit
>dieser Regelung auch sichergestellt, dass das Verkehrsopfer
>Schadenersatz erhält, und zwar auch dann, wenn der Schädiger
>mittellos ist
>Quelle : einsurance

Schön. Funktioniert aber trotzdem, und ist rechtlich OK. Früher war ich der Halter meines Autos, die Versicherung lief aber über meinen Vater. Wenn allerdings die Vericherungsleistung nicht ausreicht, haftet - so niemand anderer haftbar zu machen ist - der Halter.

Greetz,
Henning

-------------------
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d' Artagnan, silberner NBFL Sportive 03/2002

[Wuestenfuchs]

>Als Halter (!) eines Kraftfahrzeugs (Personenwagen,
>Lastwagen, Motorrad oder ähnliche motorgetriebene Fahrzeuge)
>oder Anhängers sind Sie gesetzlich verpflichtet
>(Pflichtversicherungsgesetz). Schuldhaft einen Schaden zu
>verursachen könnte gerade im Fall von Personenschäden
>bedeuten, dass die Schadenersatzpflicht zu einer Gefährdung
>der wirtschaftlichen Existenz führt. Auf der anderen Seite -
>und dies ist die Intention des Gesetzgebers - ist mit
>dieser Regelung auch sichergestellt, dass das Verkehrsopfer
>Schadenersatz erhält, und zwar auch dann, wenn der Schädiger
>mittellos ist
>Quelle : einsurance

Schön. Funktioniert aber trotzdem, und ist rechtlich OK. Früher war ich der Halter meines Autos, die Versicherung lief aber über meinen Vater. Wenn allerdings die Vericherungsleistung nicht ausreicht, haftet - so niemand anderer haftbar zu machen ist - der Halter.

Greetz,
Henning

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d' Artagnan, silberner NBFL Sportive 03/2002

[barbara]

VN/Halter Regelungen sind grundsätzlich immer möglich
von Versicherungen nicht immer so gerne gesehen,
es kann dadurch also zB etwas teuerer werden (kommt auf die Gesellschaft und deren Kalkulation an)
eine Zweitwagenregelung mit VN/Halter Regelung wird daher wohl nicht gemacht werden
(aber auch hier wieder "Goodwill" der Gesellschaft)
ergo: hingehen, Fragen! nur dort bekommt mans genau erklärt, wie es bei DER Gesellschaft dann auch ist.
Mittlerweile kann man in Sachen Versicherung fas keine allgemein gültigen Aussagen treffen
(und die wenigen die man triftt werden idR noch angezweifelt)
also: ausprobieren


barbara http://520090949124-0001.bei.t-online.de/umleitung.gif
http://www.barbaratours.de

[barbara]

VN/Halter Regelungen sind grundsätzlich immer möglich
von Versicherungen nicht immer so gerne gesehen,
es kann dadurch also zB etwas teuerer werden (kommt auf die Gesellschaft und deren Kalkulation an)
eine Zweitwagenregelung mit VN/Halter Regelung wird daher wohl nicht gemacht werden
(aber auch hier wieder "Goodwill" der Gesellschaft)
ergo: hingehen, Fragen! nur dort bekommt mans genau erklärt, wie es bei DER Gesellschaft dann auch ist.
Mittlerweile kann man in Sachen Versicherung fas keine allgemein gültigen Aussagen treffen
(und die wenigen die man triftt werden idR noch angezweifelt)
also: ausprobieren


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[barbara]

VN/Halter Regelungen sind grundsätzlich immer möglich
von Versicherungen nicht immer so gerne gesehen,
es kann dadurch also zB etwas teuerer werden (kommt auf die Gesellschaft und deren Kalkulation an)
eine Zweitwagenregelung mit VN/Halter Regelung wird daher wohl nicht gemacht werden
(aber auch hier wieder "Goodwill" der Gesellschaft)
ergo: hingehen, Fragen! nur dort bekommt mans genau erklärt, wie es bei DER Gesellschaft dann auch ist.
Mittlerweile kann man in Sachen Versicherung fas keine allgemein gültigen Aussagen treffen
(und die wenigen die man triftt werden idR noch angezweifelt)
also: ausprobieren


barbara http://520090949124-0001.bei.t-online.de/umleitung.gif
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[Halora]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 11-Nov-03 um 23:27Uhr (GMT)]Die Zweitwagen-Regelung mit dem Vater als Versicherungsnehmer (VN) und die als Halter ist bei fast allen Versicherern möglich. Dann kannst du aber i.d.R. nicht die "weichen" Tarifmerkmale als Vergünstigungen (Wenigfahrer, Einzelfahrer, Garage, etc.) in Anspruch nehmen. Die Zweitwagen-Regelung sieht bei den meisten Gesellschaften vor, dass dieser in SF2 (=2 schadenfreie Jahre
-->85%) eingestuft wird. Vorsicht ist bei einigen günstigen Versicherern geboten die den Zweitwagen in die gleiche niedrige SF-Klasse wie das Erstfahrzeug einstufen. Bei einem Schaden mit dem Zweitwagen wird dann auch das Erstfahrzeug hochgestuft. Das könnte insbesondere bei mehreren Schäden deine Enterbung nach sich ziehen.
Wenn du ältere als 23 (bei manchen Versicherern 25) bist solltest du aus finanziellem Anreiz das Fahrzeug auch auf deinen Vater zulassen, mit 85% einstufen lassen und durch die weichen Tarifmerkmale die Prämie drücken. In 3 bis 4 Jahren schreibst du alles um und übernimmst die Prozente bei maximal 5% Verlust (ab SF8 sogar ohne).

einer der´s wissen muss (sollte)







http://mitglied.lycos.de/sabine1982/smx-5002.jpg
`92, rot un` nackisch

[Halora]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 11-Nov-03 um 23:27Uhr (GMT)]Die Zweitwagen-Regelung mit dem Vater als Versicherungsnehmer (VN) und die als Halter ist bei fast allen Versicherern möglich. Dann kannst du aber i.d.R. nicht die "weichen" Tarifmerkmale als Vergünstigungen (Wenigfahrer, Einzelfahrer, Garage, etc.) in Anspruch nehmen. Die Zweitwagen-Regelung sieht bei den meisten Gesellschaften vor, dass dieser in SF2 (=2 schadenfreie Jahre
-->85%) eingestuft wird. Vorsicht ist bei einigen günstigen Versicherern geboten die den Zweitwagen in die gleiche niedrige SF-Klasse wie das Erstfahrzeug einstufen. Bei einem Schaden mit dem Zweitwagen wird dann auch das Erstfahrzeug hochgestuft. Das könnte insbesondere bei mehreren Schäden deine Enterbung nach sich ziehen.
Wenn du ältere als 23 (bei manchen Versicherern 25) bist solltest du aus finanziellem Anreiz das Fahrzeug auch auf deinen Vater zulassen, mit 85% einstufen lassen und durch die weichen Tarifmerkmale die Prämie drücken. In 3 bis 4 Jahren schreibst du alles um und übernimmst die Prozente bei maximal 5% Verlust (ab SF8 sogar ohne).

einer der´s wissen muss (sollte)







http://mitglied.lycos.de/sabine1982/smx-5002.jpg
`92, rot un` nackisch

[Halora]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 11-Nov-03 um 23:27Uhr (GMT)]Die Zweitwagen-Regelung mit dem Vater als Versicherungsnehmer (VN) und die als Halter ist bei fast allen Versicherern möglich. Dann kannst du aber i.d.R. nicht die "weichen" Tarifmerkmale als Vergünstigungen (Wenigfahrer, Einzelfahrer, Garage, etc.) in Anspruch nehmen. Die Zweitwagen-Regelung sieht bei den meisten Gesellschaften vor, dass dieser in SF2 (=2 schadenfreie Jahre
-->85%) eingestuft wird. Vorsicht ist bei einigen günstigen Versicherern geboten die den Zweitwagen in die gleiche niedrige SF-Klasse wie das Erstfahrzeug einstufen. Bei einem Schaden mit dem Zweitwagen wird dann auch das Erstfahrzeug hochgestuft. Das könnte insbesondere bei mehreren Schäden deine Enterbung nach sich ziehen.
Wenn du ältere als 23 (bei manchen Versicherern 25) bist solltest du aus finanziellem Anreiz das Fahrzeug auch auf deinen Vater zulassen, mit 85% einstufen lassen und durch die weichen Tarifmerkmale die Prämie drücken. In 3 bis 4 Jahren schreibst du alles um und übernimmst die Prozente bei maximal 5% Verlust (ab SF8 sogar ohne).

einer der´s wissen muss (sollte)







http://mitglied.lycos.de/sabine1982/smx-5002.jpg
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[Schlicki]

>>moin.
>>
>>weiß jemnad zufällig welche v.-gesellschaft den 2.wagen
>>prozentual wie den erstwagen einstuft?
>
>Die Directline, Du musst mit dem Erstfahrzeug sogar nicht
>einmal bei denen versichert sein!


Stimmt, aber wenn der Eine 'nen Schaden hat, wird der Anderen mit Raufgestuft !

[Schlicki]

>>moin.
>>
>>weiß jemnad zufällig welche v.-gesellschaft den 2.wagen
>>prozentual wie den erstwagen einstuft?
>
>Die Directline, Du musst mit dem Erstfahrzeug sogar nicht
>einmal bei denen versichert sein!


Stimmt, aber wenn der Eine 'nen Schaden hat, wird der Anderen mit Raufgestuft !

[Schlicki]

Falls du im öffentlichen Dienst (Stadt, Land Bund, öffentliches Institut z.B. Sparkasse) bist, führt dich wahrscheinlich kein Weg an der GVV (www.gvv.de) vorbei.

Bei denen sidn auch Sachen wie Parkmöglichkeit, verschiedene Fahrer über/unter 23, Jahreskilometerleistung etc. völlig unwichtig !

[Schlicki]

Falls du im öffentlichen Dienst (Stadt, Land Bund, öffentliches Institut z.B. Sparkasse) bist, führt dich wahrscheinlich kein Weg an der GVV (www.gvv.de) vorbei.

Bei denen sidn auch Sachen wie Parkmöglichkeit, verschiedene Fahrer über/unter 23, Jahreskilometerleistung etc. völlig unwichtig !

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Falls du im öffentlichen Dienst (Stadt, Land Bund, öffentliches Institut z.B. Sparkasse) bist, führt dich wahrscheinlich kein Weg an der GVV (www.gvv.de) vorbei.

Bei denen sidn auch Sachen wie Parkmöglichkeit, verschiedene Fahrer über/unter 23, Jahreskilometerleistung etc. völlig unwichtig !

[HerrRossi]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 12-Nov-03 um 09:56Uhr (GMT)]oh man !!!!

da steigt ja keiner mehr durch, zumindest ich nicht

da werd ich wohl doch bei meiner jetzigen bleiben und weiter hin für VK mit 0.- SB und TK mit O.- SB im nächsten Jahr gut 1200.- Teuros bei SF 4 locker machen..........

trotzdem danke

[HerrRossi]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 12-Nov-03 um 09:56Uhr (GMT)]oh man !!!!

da steigt ja keiner mehr durch, zumindest ich nicht

da werd ich wohl doch bei meiner jetzigen bleiben und weiter hin für VK mit 0.- SB und TK mit O.- SB im nächsten Jahr gut 1200.- Teuros bei SF 4 locker machen..........

trotzdem danke

[HerrRossi]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 12-Nov-03 um 09:56Uhr (GMT)]oh man !!!!

da steigt ja keiner mehr durch, zumindest ich nicht

da werd ich wohl doch bei meiner jetzigen bleiben und weiter hin für VK mit 0.- SB und TK mit O.- SB im nächsten Jahr gut 1200.- Teuros bei SF 4 locker machen..........

trotzdem danke

[Trabucco]

>da steigt ja keiner mehr durch, zumindest ich nicht

Hier hab`ich mir gestern ein Onlineangebot geholt http://www.da-direkt.de und was soll ich sagen, die lagen noch mal 20% unter der Cosmos direkt und die ist schon günstig !


>da werd ich wohl doch bei meiner jetzigen bleiben und weiter
>hin für VK mit 0.- SB und TK mit O.- SB im nächsten Jahr gut
>1200.- Teuros bei SF 4 locker machen..........

VK betrifft doch hauptsächlich den Totalverlust und da sind 500,- Eur SB erträglich, find`ich, eine TK mit 0,- Euro SB ist natürlich klasse, aber eine gute Alarmanlage und/oder Garage sollten das hohe Diebstahl- & Vandalismusrisiko reduzieren, bereits bei einer SB von 150,- Euro gehen die Prämien dramatisch runter.

Ciao
Trabucco
http://freenet-homepage.de/6290/pengkomp.gif
Oooops, I did it again !

[Trabucco]

>da steigt ja keiner mehr durch, zumindest ich nicht

Hier hab`ich mir gestern ein Onlineangebot geholt http://www.da-direkt.de und was soll ich sagen, die lagen noch mal 20% unter der Cosmos direkt und die ist schon günstig !


>da werd ich wohl doch bei meiner jetzigen bleiben und weiter
>hin für VK mit 0.- SB und TK mit O.- SB im nächsten Jahr gut
>1200.- Teuros bei SF 4 locker machen..........

VK betrifft doch hauptsächlich den Totalverlust und da sind 500,- Eur SB erträglich, find`ich, eine TK mit 0,- Euro SB ist natürlich klasse, aber eine gute Alarmanlage und/oder Garage sollten das hohe Diebstahl- & Vandalismusrisiko reduzieren, bereits bei einer SB von 150,- Euro gehen die Prämien dramatisch runter.

Ciao
Trabucco
http://freenet-homepage.de/6290/pengkomp.gif
Oooops, I did it again !

[Trabucco]

>da steigt ja keiner mehr durch, zumindest ich nicht

Hier hab`ich mir gestern ein Onlineangebot geholt http://www.da-direkt.de und was soll ich sagen, die lagen noch mal 20% unter der Cosmos direkt und die ist schon günstig !


>da werd ich wohl doch bei meiner jetzigen bleiben und weiter
>hin für VK mit 0.- SB und TK mit O.- SB im nächsten Jahr gut
>1200.- Teuros bei SF 4 locker machen..........

VK betrifft doch hauptsächlich den Totalverlust und da sind 500,- Eur SB erträglich, find`ich, eine TK mit 0,- Euro SB ist natürlich klasse, aber eine gute Alarmanlage und/oder Garage sollten das hohe Diebstahl- & Vandalismusrisiko reduzieren, bereits bei einer SB von 150,- Euro gehen die Prämien dramatisch runter.

Ciao
Trabucco
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Oooops, I did it again !

[Trabucco]

>Falls du im öffentlichen Dienst (Stadt, Land Bund,
>öffentliches Institut z.B. Sparkasse) bist, führt dich
>wahrscheinlich kein Weg an der GVV (www.gvv.de) vorbei.

Gilt leider nur für Kommunale Bedienstete ( s. Satzung )

Ciao
Trabucco
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[Trabucco]

>Falls du im öffentlichen Dienst (Stadt, Land Bund,
>öffentliches Institut z.B. Sparkasse) bist, führt dich
>wahrscheinlich kein Weg an der GVV (www.gvv.de) vorbei.

Gilt leider nur für Kommunale Bedienstete ( s. Satzung )

Ciao
Trabucco
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Oooops, I did it again !

[Trabucco]

>Falls du im öffentlichen Dienst (Stadt, Land Bund,
>öffentliches Institut z.B. Sparkasse) bist, führt dich
>wahrscheinlich kein Weg an der GVV (www.gvv.de) vorbei.

Gilt leider nur für Kommunale Bedienstete ( s. Satzung )

Ciao
Trabucco
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Oooops, I did it again !

[Schlicki]

>Gilt leider nur für Kommunale Bedienstete ( s. Satzung )

Hmm, macht nix, ich gehöre dazu !

Heute die Rechnung bekommen:

VK ohne SB, TK 150 SB, Schutzbrief, SF 8 --> 667,- Euro....

[Schlicki]

>Gilt leider nur für Kommunale Bedienstete ( s. Satzung )

Hmm, macht nix, ich gehöre dazu !

Heute die Rechnung bekommen:

VK ohne SB, TK 150 SB, Schutzbrief, SF 8 --> 667,- Euro....

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>Gilt leider nur für Kommunale Bedienstete ( s. Satzung )

Hmm, macht nix, ich gehöre dazu !

Heute die Rechnung bekommen:

VK ohne SB, TK 150 SB, Schutzbrief, SF 8 --> 667,- Euro....

[HerrRossi]

da direkt ?

hab da gerad mal ein angebot berechnen lassen mit vk 300 und tk 150 bei meinem prozenten..........

und ? die sind ganze 30 euro im jahr billiger als meine komplett ohne sb's

is ja ein witz

[HerrRossi]

da direkt ?

hab da gerad mal ein angebot berechnen lassen mit vk 300 und tk 150 bei meinem prozenten..........

und ? die sind ganze 30 euro im jahr billiger als meine komplett ohne sb's

is ja ein witz

[HerrRossi]

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hab da gerad mal ein angebot berechnen lassen mit vk 300 und tk 150 bei meinem prozenten..........

und ? die sind ganze 30 euro im jahr billiger als meine komplett ohne sb's

is ja ein witz