Der Zahnriemen wurde inkl. Spannrolle erneuert...
Ein Riß würde also nicht in Frage kommen. Mal sehen, er geht morgen in die Werkstatt. Bin gespannt, was dabei raus kommt!
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So ich habe den MX eben in die Werkstatt gefahren. Ganz behutsam und nie höher als 2000 u/min. Ausser dem Rattern hat er bis auf ein bisschen abfallenden Leerlauf keine Mucken gemacht. Ich hoffe das wird schnell behoben und ich kann schon bald wieder MX fahren!
Werde Euch dann auf dem laufenden halten, was bei rausgekommen ist. Übrigens stand vor der Tür vom Mazda-Händler ein RX-8 Revolution mit 231 PS. Den werd ich dann wohl mal kurz fahren, wenn ich den MX abhole!
Bekommt dann gleichzeitig einen Probefahrt-Bericht hoffe ich...
So ich habe den MX eben in die Werkstatt gefahren. Ganz behutsam und nie höher als 2000 u/min. Ausser dem Rattern hat er bis auf ein bisschen abfallenden Leerlauf keine Mucken gemacht. Ich hoffe das wird schnell behoben und ich kann schon bald wieder MX fahren!
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Und gibts schon Neuigkeiten?
Woran lag es denn?
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Woran lag es denn?
Und gibts schon Neuigkeiten?
Woran lag es denn?
>Und gibts schon Neuigkeiten?
>Woran lag es denn?
Würde mich auch interessieren - aber er hält uns ja auf dem Laufenden !
Wahnsinn was alles kaputt gehen kann !
GRUSS aus BAYREUTH
Jens- Andreas (JAH)
http://www.blacksabbath.de
http://www.glasseele.de (mit MX-5 Teil)
http://www.glasseele.de/images/animated_mouse.gif http://www.arcor.de/palb/alben/25/38...6439396564.jpg http://www.glasseele.de/images/sbslogo.jpg
Nur echt mit der sambagoldenen Springmaus !!!
Wer nackte Sambagoldmäuse kopiert oder kopierte nackte
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ENTchromung nicht unter 10 Teilen bestraft !!!
>Und gibts schon Neuigkeiten?
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Wie es aussieht war es ein Kolbenkipper, d.h. ein schleichender Motorschaden...Der Wagen hat wohl unnormal Öl gefressen und jetzt kommts; vielleicht stellt sich die Garantie quer und ich muss das selber bezahlen
Kriege aber gleich nochmal Nachricht deswegen!
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Ich drück dir die Daumen das sich das doch noch zum Guten wendet !!!
*ganzdolldrück*
GRUSS aus BAYREUTH
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Also wenn es besagter Kolbenkipper sein sollte dann muss die Garantie wohl bezahlen, so wie ich das verstanden habe...
Ich bin auch total durch den Wind. Da müssen wohl neue Kolben rein, Zylinderkopf ausbauen etc. Das ist richtig Arbeit. Und ich hoffe dem kleinen geht es bald wieder gut. Ich hasse den Bus!
Also wenn es besagter Kolbenkipper sein sollte dann muss die Garantie wohl bezahlen, so wie ich das verstanden habe...
Ich bin auch total durch den Wind. Da müssen wohl neue Kolben rein, Zylinderkopf ausbauen etc. Das ist richtig Arbeit. Und ich hoffe dem kleinen geht es bald wieder gut. Ich hasse den Bus!
Also wenn es besagter Kolbenkipper sein sollte dann muss die Garantie wohl bezahlen, so wie ich das verstanden habe...
Ich bin auch total durch den Wind. Da müssen wohl neue Kolben rein, Zylinderkopf ausbauen etc. Das ist richtig Arbeit. Und ich hoffe dem kleinen geht es bald wieder gut. Ich hasse den Bus!
Drücke Dir die Daumen, daß alles glatt läuft - hatte selbst schon einen Kolbenkipper: Rumpfmotor wurde auf Garantie gewechselt, Motorkopf allerdings nur geplant und weiterverwendet.
Damit fingen die Probleme aber erst richtig an...
Crashkid Sylver
http://images.google.de/images?q=tbn...l_me/dummy.gif
Beschwerden über meinen
Fahrstil bitte schriftlich an:
Sylver@sunracer.de
Kaum zu glauben, was
alles kaputt gehen kann...
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Damit fingen die Probleme aber erst richtig an...
Crashkid Sylver
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Crashkid Sylver
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[Update:Zuletzt bearbeitet am 14-Jan-04 um 08:48Uhr (GMT)]>Also wenn es besagter Kolbenkipper sein sollte dann muss die
>Garantie wohl bezahlen, so wie ich das verstanden habe...
>Ich bin auch total durch den Wind. Da müssen wohl neue
>Kolben rein, Zylinderkopf ausbauen etc. Das ist richtig
>Arbeit. Und ich hoffe dem kleinen geht es bald wieder gut.
>Ich hasse den Bus!
Ich würde es auf jeden Fall schriftlich absichern das die Garantie das übernimmt. Ich habe schon schlecht Erfahrungen mit Cargarantie gemacht.
Bei mir haben sie auch erst gesagt sie übernehmen das und als die Rechnung dann kamm haben sie es doch nicht übernommen.
Markus - 94' NA weitgehend original ;)
[Update:Zuletzt bearbeitet am 14-Jan-04 um 08:48Uhr (GMT)]>Also wenn es besagter Kolbenkipper sein sollte dann muss die
>Garantie wohl bezahlen, so wie ich das verstanden habe...
>Ich bin auch total durch den Wind. Da müssen wohl neue
>Kolben rein, Zylinderkopf ausbauen etc. Das ist richtig
>Arbeit. Und ich hoffe dem kleinen geht es bald wieder gut.
>Ich hasse den Bus!
Ich würde es auf jeden Fall schriftlich absichern das die Garantie das übernimmt. Ich habe schon schlecht Erfahrungen mit Cargarantie gemacht.
Bei mir haben sie auch erst gesagt sie übernehmen das und als die Rechnung dann kamm haben sie es doch nicht übernommen.
Markus - 94' NA weitgehend original ;)
[Update:Zuletzt bearbeitet am 14-Jan-04 um 08:48Uhr (GMT)]>Also wenn es besagter Kolbenkipper sein sollte dann muss die
>Garantie wohl bezahlen, so wie ich das verstanden habe...
>Ich bin auch total durch den Wind. Da müssen wohl neue
>Kolben rein, Zylinderkopf ausbauen etc. Das ist richtig
>Arbeit. Und ich hoffe dem kleinen geht es bald wieder gut.
>Ich hasse den Bus!
Ich würde es auf jeden Fall schriftlich absichern das die Garantie das übernimmt. Ich habe schon schlecht Erfahrungen mit Cargarantie gemacht.
Bei mir haben sie auch erst gesagt sie übernehmen das und als die Rechnung dann kamm haben sie es doch nicht übernommen.
Markus - 94' NA weitgehend original ;)
Wie kann sowas nur bei einem Auto passieren das noch so jung ist??
Kenne ich nur von meinem uralten Kadett der sowas mal nach 270.000km gehabt hat.
Wie kann sowas nur bei einem Auto passieren das noch so jung ist??
Kenne ich nur von meinem uralten Kadett der sowas mal nach 270.000km gehabt hat.
Wie kann sowas nur bei einem Auto passieren das noch so jung ist??
Kenne ich nur von meinem uralten Kadett der sowas mal nach 270.000km gehabt hat.
[Update:Zuletzt bearbeitet am 14-Jan-04 um 14:13Uhr (GMT)]Also ich zweifle auch an Mazda irgendwie. Bin total enttäuscht!
Zwischenergebnis; Zylinderkopf und alle Kolben im Eimer, d.h. ich brauche einen ganz neuen Motor, der kostet 5800 Euro und aufgrund der Laufleistung würde ich auf 2800 Euro Materialkosten sitzen bleiben. Das ist für mich ein Weltuntergang. Ausserdem muss ich, da der Wagen jetzt seit 7 Monaten mir gehört beweisen, dass der Defekt schon vorher bestand. Wäre es in 6 Monaten passiert, hätte der Händler mir das Gegenteil beweisen müssen. Ich werde versuchen einen gebrauchten NB Motor über die Börse zu kriegen...Kann mir jemand beim Einbau helfen??? Mein größtes Problem ist einfach, dass ich dem Händler beweisen muß, dass der Schaden schon vorher bestanden hat. Das war aber definitiv der Fall, so einen dicken Motorschaden kriegt man ja nicht einfach so. Das meinte auch der Meister vom Mazda-Autohaus. Was soll ich machen????Ihr müsst mir helfen!
[Update:Zuletzt bearbeitet am 14-Jan-04 um 14:13Uhr (GMT)]Also ich zweifle auch an Mazda irgendwie. Bin total enttäuscht!
Zwischenergebnis; Zylinderkopf und alle Kolben im Eimer, d.h. ich brauche einen ganz neuen Motor, der kostet 5800 Euro und aufgrund der Laufleistung würde ich auf 2800 Euro Materialkosten sitzen bleiben. Das ist für mich ein Weltuntergang. Ausserdem muss ich, da der Wagen jetzt seit 7 Monaten mir gehört beweisen, dass der Defekt schon vorher bestand. Wäre es in 6 Monaten passiert, hätte der Händler mir das Gegenteil beweisen müssen. Ich werde versuchen einen gebrauchten NB Motor über die Börse zu kriegen...Kann mir jemand beim Einbau helfen??? Mein größtes Problem ist einfach, dass ich dem Händler beweisen muß, dass der Schaden schon vorher bestanden hat. Das war aber definitiv der Fall, so einen dicken Motorschaden kriegt man ja nicht einfach so. Das meinte auch der Meister vom Mazda-Autohaus. Was soll ich machen????Ihr müsst mir helfen!
[Update:Zuletzt bearbeitet am 14-Jan-04 um 14:13Uhr (GMT)]Also ich zweifle auch an Mazda irgendwie. Bin total enttäuscht!
Zwischenergebnis; Zylinderkopf und alle Kolben im Eimer, d.h. ich brauche einen ganz neuen Motor, der kostet 5800 Euro und aufgrund der Laufleistung würde ich auf 2800 Euro Materialkosten sitzen bleiben. Das ist für mich ein Weltuntergang. Ausserdem muss ich, da der Wagen jetzt seit 7 Monaten mir gehört beweisen, dass der Defekt schon vorher bestand. Wäre es in 6 Monaten passiert, hätte der Händler mir das Gegenteil beweisen müssen. Ich werde versuchen einen gebrauchten NB Motor über die Börse zu kriegen...Kann mir jemand beim Einbau helfen??? Mein größtes Problem ist einfach, dass ich dem Händler beweisen muß, dass der Schaden schon vorher bestanden hat. Das war aber definitiv der Fall, so einen dicken Motorschaden kriegt man ja nicht einfach so. Das meinte auch der Meister vom Mazda-Autohaus. Was soll ich machen????Ihr müsst mir helfen!
Erstmal mein Beileid.
Kolben hoch, das wird schon wieder!
Zum Zweiten, bist du evtl im Rechtschutz?
Wenn ja, dann greif dir einen Anwalt und lass
über den ein Gutachten über den geplatzten Motor
machen.
Kannst mit dem Anwalt ja mal die Möglichkeit durchleuchten,
was passiert, wenn der Motor zum Zeitpunkt des Kaufs schon
lediert gewesen ist. Stichwort versteckter Mangel bla bla bla...
Dann könntest du dir vielleicht auch den Eigenanteil sparen.
Welchen Sitz hat denn der Verkäufer?
Erstmal mein Beileid.
Kolben hoch, das wird schon wieder!
Zum Zweiten, bist du evtl im Rechtschutz?
Wenn ja, dann greif dir einen Anwalt und lass
über den ein Gutachten über den geplatzten Motor
machen.
Kannst mit dem Anwalt ja mal die Möglichkeit durchleuchten,
was passiert, wenn der Motor zum Zeitpunkt des Kaufs schon
lediert gewesen ist. Stichwort versteckter Mangel bla bla bla...
Dann könntest du dir vielleicht auch den Eigenanteil sparen.
Welchen Sitz hat denn der Verkäufer?
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Kolben hoch, das wird schon wieder!
Zum Zweiten, bist du evtl im Rechtschutz?
Wenn ja, dann greif dir einen Anwalt und lass
über den ein Gutachten über den geplatzten Motor
machen.
Kannst mit dem Anwalt ja mal die Möglichkeit durchleuchten,
was passiert, wenn der Motor zum Zeitpunkt des Kaufs schon
lediert gewesen ist. Stichwort versteckter Mangel bla bla bla...
Dann könntest du dir vielleicht auch den Eigenanteil sparen.
Welchen Sitz hat denn der Verkäufer?
Mal für die Dummen:
Was genau ist ein Kolbenkipper???? :V :V
Mal für die Dummen:
Was genau ist ein Kolbenkipper???? :V :V
Mal für die Dummen:
Was genau ist ein Kolbenkipper???? :V :V
>Ausserdem muss ich, da der Wagen jetzt seit 7 Monaten mir gehört
>beweisen, dass der Defekt schon vorher bestand. Wäre es in 6 Monaten
>passiert, hätte der Händler mir das Gegenteil beweisen müssen.
Jetzt gehen aber zwei Dinge durcheinander: Die 6-monatige Beweislastumkehr gibt es nur bei der gesetzlichen Gewährleistung, die den Händler betrifft. Da ist es tatsächlich so, dass die Beweislast nach sechs Monaten Dich trifft. Das ist doch aber nicht Deine Baustelle.
Du hast doch geschrieben, dass Du eine Garantieversicherung abgeschlossen hast. Hole doch erst mal deren - schriftliche - Aussage zur Übernahme der Kosten ein.
Gruß aus Bonn, Stefan
************************************************** *********************
http://stefan-bette.de/bilder/signeusmall.png
Zwei zukünftige Klassiker:
93er Canada-Miata, schwarz, Erstbesitz seit 26.01.1993
96er 993 Carrera 2, schwarz, Zweitbesitz seit 1.10.2003
>Ausserdem muss ich, da der Wagen jetzt seit 7 Monaten mir gehört
>beweisen, dass der Defekt schon vorher bestand. Wäre es in 6 Monaten
>passiert, hätte der Händler mir das Gegenteil beweisen müssen.
Jetzt gehen aber zwei Dinge durcheinander: Die 6-monatige Beweislastumkehr gibt es nur bei der gesetzlichen Gewährleistung, die den Händler betrifft. Da ist es tatsächlich so, dass die Beweislast nach sechs Monaten Dich trifft. Das ist doch aber nicht Deine Baustelle.
Du hast doch geschrieben, dass Du eine Garantieversicherung abgeschlossen hast. Hole doch erst mal deren - schriftliche - Aussage zur Übernahme der Kosten ein.
Gruß aus Bonn, Stefan
************************************************** *********************
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Zwei zukünftige Klassiker:
93er Canada-Miata, schwarz, Erstbesitz seit 26.01.1993
96er 993 Carrera 2, schwarz, Zweitbesitz seit 1.10.2003
>Ausserdem muss ich, da der Wagen jetzt seit 7 Monaten mir gehört
>beweisen, dass der Defekt schon vorher bestand. Wäre es in 6 Monaten
>passiert, hätte der Händler mir das Gegenteil beweisen müssen.
Jetzt gehen aber zwei Dinge durcheinander: Die 6-monatige Beweislastumkehr gibt es nur bei der gesetzlichen Gewährleistung, die den Händler betrifft. Da ist es tatsächlich so, dass die Beweislast nach sechs Monaten Dich trifft. Das ist doch aber nicht Deine Baustelle.
Du hast doch geschrieben, dass Du eine Garantieversicherung abgeschlossen hast. Hole doch erst mal deren - schriftliche - Aussage zur Übernahme der Kosten ein.
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[Update:Zuletzt bearbeitet am 14-Jan-04 um 14:31Uhr (GMT)]Wenn der Motor innerhalb der ersten 6 Monate nach dem Kauf schon lädiert gewesen ist und der der Gutachter mir das so bestätigt, dann kann ich aufgrund eines versteckten Mangels mit Schadensersatzforderungen an den Verkäufer ran treten. Also so leicht kommen mir die nicht davon. Das wird noch ein deftiges Nachspiel haben, darauf können die sich gefasst machen. Das Autohaus sitzt in Kreuzau-Stockheim und der Händler heisst Mazda Dahmen. In der Rechtsschutz bin ich leider nicht...Der Wagen ist auf mich angemeldet und deswegen können wir auch nicht über die Rechtsschutz von meinem Vater gehen!
Und nein; es geht nix durcheinander. Die Garantie übernimmt aufgrund der Laufleistung wenn überhaupt nur 60% der Materialkosten, Lohnkosten würden komplett übernommen. Dann würde ich aber immer noch auf mehr als 2000 Euro sitzen bleiben. Deswegen muss ich den Händler wahrscheinlich verklagen!
[Update:Zuletzt bearbeitet am 14-Jan-04 um 14:31Uhr (GMT)]Wenn der Motor innerhalb der ersten 6 Monate nach dem Kauf schon lädiert gewesen ist und der der Gutachter mir das so bestätigt, dann kann ich aufgrund eines versteckten Mangels mit Schadensersatzforderungen an den Verkäufer ran treten. Also so leicht kommen mir die nicht davon. Das wird noch ein deftiges Nachspiel haben, darauf können die sich gefasst machen. Das Autohaus sitzt in Kreuzau-Stockheim und der Händler heisst Mazda Dahmen. In der Rechtsschutz bin ich leider nicht...Der Wagen ist auf mich angemeldet und deswegen können wir auch nicht über die Rechtsschutz von meinem Vater gehen!
Und nein; es geht nix durcheinander. Die Garantie übernimmt aufgrund der Laufleistung wenn überhaupt nur 60% der Materialkosten, Lohnkosten würden komplett übernommen. Dann würde ich aber immer noch auf mehr als 2000 Euro sitzen bleiben. Deswegen muss ich den Händler wahrscheinlich verklagen!
[Update:Zuletzt bearbeitet am 14-Jan-04 um 14:31Uhr (GMT)]Wenn der Motor innerhalb der ersten 6 Monate nach dem Kauf schon lädiert gewesen ist und der der Gutachter mir das so bestätigt, dann kann ich aufgrund eines versteckten Mangels mit Schadensersatzforderungen an den Verkäufer ran treten. Also so leicht kommen mir die nicht davon. Das wird noch ein deftiges Nachspiel haben, darauf können die sich gefasst machen. Das Autohaus sitzt in Kreuzau-Stockheim und der Händler heisst Mazda Dahmen. In der Rechtsschutz bin ich leider nicht...Der Wagen ist auf mich angemeldet und deswegen können wir auch nicht über die Rechtsschutz von meinem Vater gehen!
Und nein; es geht nix durcheinander. Die Garantie übernimmt aufgrund der Laufleistung wenn überhaupt nur 60% der Materialkosten, Lohnkosten würden komplett übernommen. Dann würde ich aber immer noch auf mehr als 2000 Euro sitzen bleiben. Deswegen muss ich den Händler wahrscheinlich verklagen!
Jupp, und zur Not ist eine Rechtsschutzversicherung wirklich Gold wert - ob beim falschen Parken oder bei sowas wie bei Dir!
Jupp, und zur Not ist eine Rechtsschutzversicherung wirklich Gold wert - ob beim falschen Parken oder bei sowas wie bei Dir!
Jupp, und zur Not ist eine Rechtsschutzversicherung wirklich Gold wert - ob beim falschen Parken oder bei sowas wie bei Dir!
da du ja laut Kennzeichen auch aus köln kommst, ruf mal bei DW an vieleicht kann der dir ein gutes Angebot für den Einbau machen.
evtl hat der auch einen Kontakt wo du nen Motor herbekommst.
www.mx5-service.de
da du ja laut Kennzeichen auch aus köln kommst, ruf mal bei DW an vieleicht kann der dir ein gutes Angebot für den Einbau machen.
evtl hat der auch einen Kontakt wo du nen Motor herbekommst.
www.mx5-service.de
da du ja laut Kennzeichen auch aus köln kommst, ruf mal bei DW an vieleicht kann der dir ein gutes Angebot für den Einbau machen.
evtl hat der auch einen Kontakt wo du nen Motor herbekommst.
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>Und nein; es geht nix durcheinander. Die Garantie übernimmt aufgrund
>der Laufleistung wenn überhaupt nur 60% der Materialkosten,
>Lohnkosten würden komplett übernommen. Dann würde ich aber immer
>noch auf mehr als 2000 Euro sitzen bleiben. Deswegen muss ich den
>Händler wahrscheinlich verklagen!
OK, Du möchtest also den Händler über seine Gewährleistungspflicht in Anspruch nehmen, weil der - wenn Du nachweisen kannst, dass der Sachmangel schon beim Kauf bestanden hat - einen mangelfreien Gebrauchtwagen wiederherstellen muss. Und somit kommt es für Dich zu einem besseren Ergebnis als bei Inanspruchnahme der Garantieversicherung. Dann sieht die Sache anders aus.
Das würde ich mir aber noch mal überlegen. Der Versicherung musst Du 2.000 Euronen zahlen und bekommst einen ATM, der neuwertig ist. Selbst wenn es Dir gelingt, den Händler in Anspruch zu nehmen, dann muss der den Motor nur wieder zum Laufen bringen. Der wird im Zweifel mit gebrauchten Teilen arbeiten, den Kopf nur planen usw.
Auch wenn es hart ist, da würde ich im Zweifel die 2.000 Euro lieber bezahlen. Zumal Du Dir den Rechtstreit mit ungewissem Ausgang sparst! Nachher bleibst Du auch noch auf den Kosten des Gutachtens sitzen....
Gruß aus Bonn, Stefan
************************************************** *********************
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93er Canada-Miata, schwarz, Erstbesitz seit 26.01.1993
96er 993 Carrera 2, schwarz, Zweitbesitz seit 1.10.2003