Hallo Ihr!
Habe einen NB 1,6l aus dem Risiko-Fahrgestellnummernbereich der ersten Serie (soweit ich weiß)
Bin gestern Abend nach Hause gefahren und habe kurz vor meiner Haustür erschrocken feststellen müssen, dass sich der Kühlmittel-Temperaturanzeiger rapide Richtung Rechtsanschlag bewegte. Waren zum Glück nur noch hundert Meter bis nach Hause!
Motor abgestellt und Haube auf zum durchlüften. Die Haube ließ sich noch ohne weiteres anfassen und auch Rauchschwaden waren nicht zu vernehmen. Ich denke also dass ich nicht längere Zeit mit überhitztem Motor gefahren bin sondern dass wirklich grade erst passiert ist!
Der Kühlmittelausgleichsbehälter ist furz trocken, ebenso sieht es im Kühler selbst aus. Wasser scheint direkt unten am Kühler ausgetreten zu sein?!?!?
Werde mich gleich mal zu Werkstatt schleppen!
Nun meine Frage, was kann das sein??
Kann das etwas mit den so oft beschriebenen Ventilproblemen der frühen NB´s zu haben?
Danke schon mal für Eure Antworten
Ciao
Bibo