hi,
vielleicht könnt ihr mir helfen?! bei meinem 99er NB 1.6l hatte ich gestern plötzlich den komischen zustand, dass die gänge nicht mehr richtig reingingen. die kupplung trennte nicht mehr richtig und ich musste zum schalten sehr tief runtertreten um überhaupt noch gänge wechseln zu können. der schleifpunkt war plötzlich ganz unten beim blech!
und heute morgen, oh wunder alles wieder im lot! schleifpunkt wieder weiter oben, die gänge gehen rein wie butter! was kann denn da los sein?
hat unser liebling eigentlich ne hydraulische kupplungsbetätigung oder per seilzug?
danke und grüße
kiwi