Hier meine Problemlösung zum heißen Fußraum:
Ich habe die dicke Filzmatte (oder was immer das für ein Material ist), die unter dem Teppich der Hutablage liegt, in zwei Teile geschnitten und damit den Getriebetunnel abgedeckt.
Bei der Testfahrt an diesem Wochenende (ca. 30 Grad Lufttemperatur, ca. 700 km Autobahn) wurde der Fußraum nicht heißer, als an anderen Fahrzeugen. Ein deutlicher Unterschied zu vorher.
Die hier schon mal gezeigten anderen Lösungen (Ventil im Heizsystem und Veränderungen im Motorraum) habe ich nicht durchgeführt.
Jetzt brauche ich allerdings eine neue Filzmatte für die Hutablage.