Frust und Fragen ( NA 92 ,Bilder )

[RacingGreen]

Das Kabel ist fürs Heckscheibenheizungssymbol

Ich denke mal eher, die Tachowelle ist gebrochen.

Ohne Widerstand (Tacho) drehen sich beide Teile noch zusammen. hängt der Tacho dran, kann das untere Bruchstück das Obere nicht mehr mitdrehen.

Tacho funktioniert ja mit Wattestäbchen...

Letzter Test:

Ohne Tacho fahren, Tachowelle fasthalten. wenn Du das schaffst, ist die Tachowelle hinüber

[firstnitro]

>Letzter Test:

>Ohne Tacho fahren, Tachowelle fasthalten. wenn Du das
>schaffst, ist die Tachowelle hinüber


Daran habe ich auch schon gedacht, mich aber nicht getraut.( Hatte die Finger schon schon fast dran )

Edit: Habe es gleich mal ausprobiert:

Ich kann die TW festhalten.

Also gleich mal zum Freundlichen: 78,12 €

[perfekterNA]

Die gebrochene Tachowelle ist zwar der Grund für den nicht funktionierenden Tacho. Es könnte aber sein, dass der schwergängige Tacho (du schreibst von einem kreischenden Geräusch) die Ursache allen Übels ist. Nicht dass dir nachher die neue Welle ebenfalls abschert. Überrüfe vorher unbedingt die Leichtgängigkeit des Tachos, ansonsten versuch ihn zu zerlegen und eventuell zu schmieren. Ich schätze du brauchst da auch Ersatz - aber ich muss zugeben dass mir da die Erfahrung fehlt.

Solltest Du aus Köln kommen hätte ich noch Teile zum Ausprobieren rumliegen

Gruß

Micha

[firstnitro]

Moin

so,hab das Ding mal auseinander genommen und ein wenig Silikonöl eingesprüht.
Kein Kreischen mehr vorhanden.
Dienstag gibbet dann die neue Welle + Instrumentenhaube.

[Joker Man]

>Dienstag gibbet dann die neue Welle + Instrumentenhaube.
>Also gleich mal zum Freundlichen: 78,12 €

....bei IL hättest Du mehr Kohle gespart und der Versand, geht zumindest bei mir, immer ruckzuck. Ich hatte schon Montags bestellt und Dienstags waren die Teile bereits via DPD da .

[firstnitro]

Moin

das Geld spare ich mir auch.
Habe ne Weile gesucht und eine TW ( 40.000 km )+ Instrumentenhaube für 39,-€ gefunden.

Hole die Teile am Dienstag ab.

[firstnitro]

Moin

so, funzt wieder alles .Hab es selbst aus- und eingebaut.

Der Verkäufer ( in Burg )hat auch eine Hebebühne .Das hat es viel leichter gemacht.

In ca. 30 Minuten war alles erledigt


So, jetzt noch Tagfahrlicht......... .

[firstnitro]

Moin

ich habe mich da wohl zu früh gefreut.
Der Tacho kreischt wieder und zeigt auch die Geschwindigkeit für kurze Zeit falsch an .( 120 statt 100kmh )

Meine Frage nun:

Wie weit kann ich den Tacho auseinanderbauen ,um zu sehen was defekt ist?

Oder sollte ich gleich einen anderen ( neu oder nicht neu ? )nehmen?
Gibt es den Tacho überhaupt einzeln zu kaufen?

Alle anderen Anzeigen funktionieren ja noch korrekt.

Freue mich auf eure Vorschläge .

[firstnitro]

Moin

ich habe mich da wohl zu früh gefreut.
Der Tacho kreischt wieder und zeigt auch die Geschwindigkeit für kurze Zeit falsch an .( 120 statt 100kmh )

Meine Frage nun:

Wie weit kann ich den Tacho auseinanderbauen ,um zu sehen was defekt ist?

Oder sollte ich gleich einen anderen ( neu oder nicht neu ? )nehmen?
Gibt es den Tacho überhaupt einzeln zu kaufen?

Alle anderen Anzeigen funktionieren ja noch korrekt.

Freue mich auf eure Vorschläge .

[firstnitro]

Moin ihr Lieben

Tja, nun hat es auch meinen Tacho erwischt:
Erst das Zappeln des Zeigers, dann das kreischende Geräusch und dann der Tod nach 167000 Km.

Nach vielem Suchen im Forum habe ich dann mal das gute Stück ausgebaut.
Dabei sind mir natürlich auch einige Teile zerbrochen.





Naja, muss halt was neues her.( Hat wer so eine Instrumentenabdeckung ? )
Nachdem ich die Tachowelle ausgeclipst hatte ,bin ich mal auf die Autobahn gefahren um zu sehen ,ob sich die TW noch dreht.
Sie dreht noch... .

Nun habe ich mir mal die Welle genau angesehen.


Wie man sieht ,ist das viereckige Stück irgendwie verdreht.
Könnt ihr das sehen? Ist das normal?
Da sich die TW dreht , bin ich mal davon ausgegangen,dass der Tacho vielleicht gestorben ist.
Habe mir dann ein Wattestäbchen genommen und es in den Tacho gesteckt und ein wenig gedreht.

Mir wurde eine Geschwindigkeit von ca.20 kmh angezeigt .
Allerdings machte er auch manchmal wieder diese kreischenden Geräusche.
Nun gut dachte ich, baute alles wieder zusammen.(Tacho funktioniert nicht.)

Beim Zusammenbau fand ich dann ein Kabel mit Stecker.

Weiß jemand um die Funktion des Kabels?

Könnt ihr mir helfen? Welle defekt, Tacho im Eimer,wohin mit dem Kabel...
PS: Solltet ihr mir helfen können ,kann ich euch auch die Fotos in der richtigen Größe mailen.