(NB 1.6) Mahlendes Geräusch bei bestimmter Drehzahl

[Olli2]

Hallo Kollegen,

nach langer Zeit der Problemfreiheit (von durchgerosteten Schwellern mal abgesehen) muss ich einmal wieder auf Eure Hilfe hoffen.

Symptome des Problems:

-Geräusch aus dem Bereich des Motors, dass ich als leichtes schaben oder mahlen beschreiben würde, wie von einem kaputten Lager
- Geräusch ist nur bei warmem Motor und bei einer bestimmten Drehzahl (zwischen 1.500 und 2.000 Umdrehungen)hörbar
- Außerdem ist das Geräusch im Fahrzeuginnenraum besser hörbar als von aussen
- Getriebe oder Kupplung würde ich ausschließen, da das Geräusch unabhängig davon auftritt, ob ein- oder ausgekuppelt ist
- Im übrigen gibt es keine weiteren Symptome; Motor springt normal an, dreht sauber hoch, Benzin- und Ölverbrauch sind normal und auch ein Kühlwasserverlust ist nicht zu verzeichnen

Habt Ihr einen Rat, was die Ursache sein könnte ?

Olli

[raveblue]

Und wie immer:
- Welcher Wagen (NA, NB, FL)?
- Welcher Motor?
- Welche Laufleistung?
- Modifikationen?

[barbara]

macht es "röfflröfflröffl" oder "rddlrddlrddl"?
Liesse sich das Geräusch damit lautmalerisch am ehesten beschreiben?

Wieviele Kilometer?
wievielte Kupplung?

[Olli2]

Sorry, Ihr Lieben, das habe ich natürlich vergessen. Ich bin ein wenig aus der Übung...

Es handelt sich um einen NB 1.6, EZ 09/1999 mit rund 120.000 km auf der Uhr. Wesentliche Komponenten wie Kupplung, LiMa u.ä. sind noch nicht getauscht worden. Zahnriemenwechsel erfolgte natürlich scheckheftgemäß.

Das Geräusch würde ich am ehesten als ein Mahlen beschreiben oder auch als Kratzen oder Schaben. Übermäßig laut ist es nicht, man muss schon Radio und Lüftung ausschalten, um es wirklich zu hören. Und wie gesagt: es tritt nur bei warmem Motor und unabhängig davon auf, ob ein- oder ausgekuppelt ist.

Gruß

Olli

[barbara]

hör Dir den Soundfile in dem Beitrag mal an,
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...ng_type=search
wenns annähernd so klingt, dann geh mal über die Suchfunktion mit dem
Begriff "röffeln"
oder mit "soundfile" +"kupplung" findest du dann auch einiges zum Thema
"Pilotlager".

Wenn Dein Geräusch anders klingt, lege ich mit meinen Vermutungen falsch.

[Tester]

Ist jetzt vielleicht etwas makaber, aber ich habe gar keinen mx-5 (jeden falls noch nicht) kenne das Geräusch aber von einer Probefahrt mit einem 98er NB, 120.000 Km. Während der Fahrt ist bei etwa 2000 min_1 ein mechanisches Geräusch (Schaben, Schleifen) aufgetreten, so dass ich vorsichtshalber angehalten habe. Bei offner Motorhaube war das Geräusch nicht gut lokalisierbar, im Fahrzeug schon. Kam m.E. eindeutig aus dem vorderen Getriebebereich, Kupplung. Das Geräusch war nicht reproduzierbar. Ich habe das Auto dann lieber nicht gekauft

[Olli2]

@ barbara:

Also das Geräusch aus dem Soundfile ist zwar m.E. ähnlich, trifft es aber nicht ganz. Wie schon gesagt, ich würde Getriebe/Kupplung eher ausschließen, da das Geräusch ein- wie ausgekuppelt auftritt, nur bei warmem Motor und nur bei einer ganz bestimmten Drehzahl (am besten hörbar bei ziemlich genau 1.500 Upm). Bei meinem 93er Miata hatte ich vor Jahren mal ein defektes Getriebelager, damit ist mein jetziges Problem nicht vergleichbar. Im Moment würde ich eher auf den Ventilbereich tippen. Aber ich muß eh zum Ölwechsel und werde die Woche noch die Werkstatt aufsuchen.

Gruß

Olli