[NC] Schaldhebel vibriert stark???

[NC_RC]

Hallo zusammen,

mir fällt in letzter ZEit immer heftiger auf, dass mein Schalthebel im Mx5 (NC) stark vibriert. Also ich hatte vorher nen Honda Civic und bei meiner Freundin ihrem Renault merkt man am Schalthebel null Vibrationen.

Es ist nicht extrem störend ich denke da nur ans Getriebe, ob da irgendwelche Probleme sind. Das Vibrieren tritt im 1./2. Gang am stärksten auf, in den hohen Gängen wird es weniger verschwindet aber nicht....

Ist das normal oder eher ein Check in der Werkstatt??

Danke für die Meinungen
Rouven

[NC_RC]

Hallo zusammen,

mir fällt in letzter ZEit immer heftiger auf, dass mein Schalthebel im Mx5 (NC) stark vibriert. Also ich hatte vorher nen Honda Civic und bei meiner Freundin ihrem Renault merkt man am Schalthebel null Vibrationen.

Es ist nicht extrem störend ich denke da nur ans Getriebe, ob da irgendwelche Probleme sind. Das Vibrieren tritt im 1./2. Gang am stärksten auf, in den hohen Gängen wird es weniger verschwindet aber nicht....

Ist das normal oder eher ein Check in der Werkstatt??

Danke für die Meinungen
Rouven

[Roadie]

Hi Rouven,

ist der MX-5 dein erster Hecktriebler?
Das Getriebe sitzt unmiittelbar unter dem Schalthebel und der Mittelkonsele, dahinter läuft die Antriebswelle zum Differential und vorneweg hast du einen längseingebauten Motor. Da ist ne Menge Bewegung drin bei Lastwechseln und unebener Straße ............. don´t Panic ... ist alles voll Normal.

Gruß aus AC
Börnie

[Roadie]

Hi Rouven,

ist der MX-5 dein erster Hecktriebler?
Das Getriebe sitzt unmiittelbar unter dem Schalthebel und der Mittelkonsele, dahinter läuft die Antriebswelle zum Differential und vorneweg hast du einen längseingebauten Motor. Da ist ne Menge Bewegung drin bei Lastwechseln und unebener Straße ............. don´t Panic ... ist alles voll Normal.

Gruß aus AC
Börnie

[geko]

Hi,

außerdem erfolgt die Schaltung über ein Gestänge, bei Fronttrieblern aber oftnmals über Seilzüge was die Vibrationen besser entkoppelt.

Grüße
Geko

[geko]

Hi,

außerdem erfolgt die Schaltung über ein Gestänge, bei Fronttrieblern aber oftnmals über Seilzüge was die Vibrationen besser entkoppelt.

Grüße
Geko

[NC_RC]

Ja erster HEcktriebler

Danke für die "Entwarnugnen" und kurze Erkläreung.

Schönen Sommer

[NC_RC]

Ja erster HEcktriebler

Danke für die "Entwarnugnen" und kurze Erkläreung.

Schönen Sommer

[MX5IN]

Ich denke, Du sprichst von "spürbaren Vibrationen, also Kribbeln" aber nicht von sichtbaren niederfrequenten Schalthebelbewegungen.
Ist der Original-Schaltknopf noch drin? Eventuell kann ein schwererer Schaltknopf das Kribbeln tilgen. NA und NB hatten hier recht schwere Knöpfe verbaut.

[MX5IN]

Ich denke, Du sprichst von "spürbaren Vibrationen, also Kribbeln" aber nicht von sichtbaren niederfrequenten Schalthebelbewegungen.
Ist der Original-Schaltknopf noch drin? Eventuell kann ein schwererer Schaltknopf das Kribbeln tilgen. NA und NB hatten hier recht schwere Knöpfe verbaut.

[Mickey Mouse]

Ein Kollege mit 'nem 6 Zylinder Alfa hat bei der ersten (Mit-)Fahrt im NC an der Ampel auf den Schaltknauf gezeigt und gefragt: "Ist das ein Diesel???"
Ich bin mir nicht 100%ig sicher, aber ich glaube das war ernst gemeint

[Mickey Mouse]

Ein Kollege mit 'nem 6 Zylinder Alfa hat bei der ersten (Mit-)Fahrt im NC an der Ampel auf den Schaltknauf gezeigt und gefragt: "Ist das ein Diesel???"
Ich bin mir nicht 100%ig sicher, aber ich glaube das war ernst gemeint

[Roadie]

>Ich denke, Du sprichst von "spürbaren Vibrationen, also
>Kribbeln" aber nicht von sichtbaren niederfrequenten
>Schalthebelbewegungen.
>Ist der Original-Schaltknopf noch drin? Eventuell kann ein
>schwererer Schaltknopf das Kribbeln tilgen. NA und NB hatten
>hier recht schwere Knöpfe verbaut.

Also im direkten Vergleich zum NC Schaltknauf aus Leder und poliertem Alu ist der von meinem FL Silverblues ein echtes Leichtgewicht!! Schwerer kann nur noch der vom RX-8 sein denk ich.

Gruß
Börnie

[Roadie]

>Ich denke, Du sprichst von "spürbaren Vibrationen, also
>Kribbeln" aber nicht von sichtbaren niederfrequenten
>Schalthebelbewegungen.
>Ist der Original-Schaltknopf noch drin? Eventuell kann ein
>schwererer Schaltknopf das Kribbeln tilgen. NA und NB hatten
>hier recht schwere Knöpfe verbaut.

Also im direkten Vergleich zum NC Schaltknauf aus Leder und poliertem Alu ist der von meinem FL Silverblues ein echtes Leichtgewicht!! Schwerer kann nur noch der vom RX-8 sein denk ich.

Gruß
Börnie